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高速公路霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo)安全系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2023-04-12 16:59:59瀏覽次數(shù):1986

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彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明,無(wú)論什么氣候與路段條件,Z核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息,意識(shí)疏忽,駕駛行為不當(dāng)(如行駛速度過(guò)快)。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施,效果有限。
針對(duì)霧、雨、雪等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車(chē)輛通行造成的影響,本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)"的*

詳細(xì)介紹

?警示模塊亮度(紅色):≥300CD~7000CD?提示模塊亮度(黃色):≥200CD~6500CD?警示發(fā)光體面積: 308毫米×180毫米;≥0.05㎡?提示發(fā)光體面積:308毫米×180毫米;≥0.05㎡?產(chǎn)品功耗:<5W?閃爍策略:紅色3種(常亮、每秒閃爍一次、每秒閃爍兩次、每?jī)擅腴W爍一次,默認(rèn)常亮)、黃色3種(常亮、每秒閃爍一次、每秒閃爍兩次、每?jī)擅腴W爍一次,默認(rèn)每秒閃爍一次)?智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)同步:采用區(qū)域內(nèi)組網(wǎng)的廣播+點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式。?尾跡顯示距離:默認(rèn)3組,可選2~6組;?尾跡顯示策略:固定尾跡距離(默認(rèn));固定尾跡時(shí)間(參數(shù)化)。?產(chǎn)品安裝方式:可以按照編號(hào)安裝,同時(shí)可以通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品撥碼開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)整產(chǎn)品系統(tǒng)內(nèi)部默認(rèn)編號(hào)

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