智能家居雖是高科技產(chǎn)品，但布線就太麻煩了，破壞墻體，影響美觀，關(guān)鍵時(shí)候還服務(wù)掉鏈子……今年大紅大紫的智能家居風(fēng)光過后，也暴露出不足。尤為引人注意的是，有線智能家居成為消費(fèi)者集中抱怨的重災(zāi)區(qū)。對(duì)此，專家表示，有線智能家居由于技術(shù)上的先天不足，在應(yīng)用中不斷疲態(tài)盡顯，預(yù)計(jì)在三五年中將逐漸被無線智能家居所取代。有線智能家居維修太麻煩今年6月，廣州市民李煥旭購(gòu)買了一套三居室，準(zhǔn)備結(jié)婚，在

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是一個(gè)微型嵌入式系統(tǒng)，有采集、發(fā)送、接收數(shù)據(jù)等功能，本文以無線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn)，采用RF射頻接收芯片T5743的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn)，達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的短距離接收，并降低接收數(shù)據(jù)的誤碼率，實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)無線通信。一、引言無線傳感器網(wǎng)絡(luò)將成百上千的傳感器節(jié)點(diǎn)布置在一個(gè)特定的區(qū)域內(nèi)形成監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，這些節(jié)點(diǎn)通過特定的協(xié)議、穩(wěn)定、正確的組織起來，協(xié)同工作完成某項(xiàng)應(yīng)用任

引言無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WirelessSensorNetworks,WSN）被部署在無人觸及甚至敵方控制的環(huán)境時(shí)，節(jié)點(diǎn)將面臨著各種各樣的攻擊。因此，如何保證WSN安全是WSN研究領(lǐng)域里的一項(xiàng)極其重要內(nèi)容。其中，zui基本的一項(xiàng)研究?jī)?nèi)容是密鑰管理，主要目的是為傳感器節(jié)點(diǎn)建立共享密鑰，從而為網(wǎng)絡(luò)提供安全的通信鏈路。有效的密鑰管理能為其他安全機(jī)制或服務(wù)提供zui基本的。由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在計(jì)算能力、存儲(chǔ)空間、節(jié)點(diǎn)能量以及網(wǎng)

隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信和傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)得到迅速發(fā)展。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知、采集和處理各種監(jiān)測(cè)對(duì)象信息，已經(jīng)成為了科學(xué)研究領(lǐng)域zui前沿的課題之一。文章主要介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及其在一些領(lǐng)域的應(yīng)用，并展望了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展。微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信和傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟，推動(dòng)了低成本、

物聯(lián)網(wǎng)為代表的新興產(chǎn)業(yè)目前正在全國(guó)快速有序地推進(jìn)，為使我國(guó)在新一輪信息技術(shù)革命中處于zui有利地位，保持我們的競(jìng)爭(zhēng)力、保障我們的利益以及推進(jìn)我們的影響力，我國(guó)政府正持續(xù)在政策和資金方面加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投入，調(diào)動(dòng)各類資源特別是智力資源參與物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大潮下，無線智能家居zui后100m必定是zigbee無線技術(shù)，如果不能從物聯(lián)網(wǎng)的角度去看待、設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新智能家居產(chǎn)品，對(duì)于物

為了給停車場(chǎng)顧客提供有用的信息，該系統(tǒng)提供了停車場(chǎng)中的總車位占用數(shù)，以及更為具體的區(qū)域信息。我們?cè)诿總€(gè)入口、出口和區(qū)域過渡處安放了傳感器。入口和出口處的傳感器，以無線方式將入口和出口的車輛數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠隹趰復(fù)さ闹行幕?。監(jiān)測(cè)區(qū)域過渡點(diǎn)的傳感器檢測(cè)車流和方向，并確定車輛是否在區(qū)域間移動(dòng)。傳感器將數(shù)據(jù)發(fā)送到中心基站，基站將對(duì)所有的輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)提供停車場(chǎng)總共可用的停車位數(shù)量和