產(chǎn)品特點：DXT-K斷電傳感器在監(jiān)測到電網(wǎng)斷電時，會輸出常開、常閉開關(guān)量信號。適用于通訊機房、醫(yī)院、電力供電、海關(guān)、銀行、政府機關(guān)、廠礦事業(yè)等各行業(yè)。可定制智能型或GSM短信遠程通知值班人員的斷電來電報警器技術(shù)性能：1、報警方式：DXT-K斷電傳感器在監(jiān)測到電網(wǎng)斷電時，會輸出常開、常閉開關(guān)量信號。2、監(jiān)測電壓：AC/DC220V±20%?？啥ㄗ鯝C/DC9V、12V、48V、110V、380V等監(jiān)測電壓的產(chǎn)品。3、高壓隔離：探

隨著社會的進步和物流業(yè)的發(fā)展，貨車特別是大貨車重載.超載長途跋涉，工作環(huán)境惡劣，對自己的愛車平時不注意保養(yǎng)和行車過程中的安防措施，由于輪胎剎車部件磨損疲勞，我們的車輛會發(fā)生各種故障，輕則發(fā)動機高溫、爆胎，重則卡車自燃燒損導(dǎo)致報廢。而在卡車自燃事故比例中zui高的就是掛車部位的起火，掛車的自燃往往給大家?guī)矸浅K重的損失，輕的燒毀輪胎，重的整車和貨物付之一炬從而導(dǎo)致我們傾家蕩產(chǎn)。那該

不同于傳統(tǒng)零售業(yè)的線下超市，互聯(lián)網(wǎng)超市擁有線上平臺、線下門店的雙重渠道。傳統(tǒng)零售業(yè)和單純的電商都存在各自的困境，線上線下融合的互聯(lián)網(wǎng)零售才是未來前景的商業(yè)模式?？梢钥吹降氖?，阿里、京東、騰訊等紛紛布局線下O2O市場，而傳統(tǒng)的綜合性商業(yè)地產(chǎn)老大萬達則在艱難的開拓其線上綜合平臺爭取打通線上與線下的對接。這其中，比較明晰的發(fā)展趨勢就是社區(qū)超市O2O，從結(jié)果上看，目前制約其發(fā)展的主要是供應(yīng)鏈

過去的庫房管理一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出的貨物，以人為記憶實施倉庫內(nèi)部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費。隨著庫存品種及數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，傳統(tǒng)的制造業(yè)庫房管理模式嚴(yán)重影響正常的運行工作效率，也難以滿足倉庫管理快速準(zhǔn)確實時的要求。相較于其他行業(yè)，制造業(yè)企業(yè)的倉庫管理有著更高的流動性

長期下坡時，頻繁點制動會引起剎車鼓發(fā)熱膨脹直至失靈，尤其在我國西南多山地區(qū)，這類事故時有發(fā)生。輪轂溫度升高還可引燃輪胎，下面幾組圖片可說明，輪轂溫度控制儀對輪轂溫度檢測的重要性！象這類事故本可避免的，人為的安全意識不強，有安防設(shè)備不裝，僥幸心里導(dǎo)致事故的發(fā)生，天津案表現(xiàn)出來的就是安全防控沒到位。防患于未然！！

從稱重顯示器分析電子地磅的故障電子地磅是把物體的重量通過稱重傳感器轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，經(jīng)放大和A/D轉(zhuǎn)換后.由數(shù)碼管顯示出物體重量的裝置。它一般由載荷接受器、承重裝置、稱重傳感器和稱重顯示器組成。其稱量系統(tǒng)原理框圖如下。(倍微地磅配件)由于電子地磅的稱重系統(tǒng)比較復(fù)雜，發(fā)生故障時，往往不能很快判斷出原因。但是電子地磅的故障.經(jīng)常首先反映在稱重顯示器的示值上，可以根據(jù)顯示器的示值，對其故

在物聯(lián)網(wǎng)時代，智能穿戴承載著人與“機”之間的“溝通”，并扮演著物聯(lián)網(wǎng)控制中心這樣一個角色。正如計算機與智能手機產(chǎn)業(yè)在技術(shù)升級過程中，產(chǎn)品不斷迭代更新一樣，智能穿戴產(chǎn)品也進入了快速迭代的過程。在這個過程中，有五大關(guān)鍵技術(shù)將決定著智能穿戴產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程和方向。一、人機交互技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)時代，當(dāng)人成為“萬物”控制的中心時，人“機”之間的“溝通”方式也將隨即發(fā)生變化。著眼于直接、便捷的交

高溫稱重傳感器及架盤天平兩標(biāo)準(zhǔn)參加*立項評審為了提升標(biāo)準(zhǔn)立項的系統(tǒng)性和科學(xué)性，*組織的2013年四季度行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項評審會于12月10日在北京如期召開，按行業(yè)、分領(lǐng)域?qū)ι陥蟮臉?biāo)準(zhǔn)項目逐一進行評審，全國衡器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會《高溫稱重傳感器》和《架盤天平》兩標(biāo)準(zhǔn)項目前期已通過*公示，成為本次評審的標(biāo)準(zhǔn)項目。*科技司、消費品工業(yè)司等單位領(lǐng)導(dǎo)和孟雪松等專家到會審查標(biāo)準(zhǔn)項目，衡器標(biāo)委會秘書長范韶辰、《

我國是一個多山的國家，山地高原丘陵占國土面積的三分之二，道路交通運輸是山區(qū)運輸?shù)闹饕\輸方式。自從汽車誕生至今已有50000萬人死于交通事故，道路交通事故日益成為世界zui大的公害，制動器失效問題占公路運輸事故的70％。當(dāng)摩擦片的的工作溫度不超過300°C（鉚接型鼓式剎車片，粘結(jié)型鼓式剎車片250°C,轎車盤式剎車片為350°C--GB5763-2008）時，制動鼓與摩擦片的摩擦因數(shù)穩(wěn)定在0.3-0.4之間。當(dāng)工作溫度超過

隨著外科技術(shù)的迅速發(fā)展，手術(shù)室的各類儀器設(shè)備逐年增多，要提高手術(shù)成功率，做好各種儀器的保養(yǎng)是一項重要工作。基層醫(yī)院手術(shù)室由于專業(yè)設(shè)備技術(shù)人員較缺乏，對日常維護工作不夠重視，造成設(shè)備在使用中出現(xiàn)問題而影響手術(shù)的進行。那么如何才能減少手術(shù)中不必要的麻煩,避免因儀器設(shè)備故障導(dǎo)致的安全隱患？首先應(yīng)了解醫(yī)院設(shè)備管理存在的問題：1、管理制度不完善手術(shù)室的儀器設(shè)備較多，基層醫(yī)院手術(shù)室缺乏管理意