您是否憧憬過(guò)一個(gè)所有事物都高度智能并且互通互聯(lián)的世界？在這里，住宅、辦公室和工廠之中都部署了成千上萬(wàn)的傳感器網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)更好的決策、保障人身安全、更高的自動(dòng)化、降低成本，并提升每個(gè)人的整體生產(chǎn)率和生活質(zhì)量。如果您的回答是肯定的，那么好消息是，這個(gè)被稱之為“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”的世界指日可待。物聯(lián)網(wǎng)究竟是什么呢？從概念上我們可以理解為，幾乎地球上的每一個(gè)“事物”(甚至其他星球)都將被賦予

小編家曾經(jīng)因?yàn)橥Ｋ涥P(guān)水，水來(lái)了把整個(gè)洗漱間全淹了，樓下也順便遭殃了，整個(gè)天花板都被水泡了、還好防水做的比較好，樓下就只有一點(diǎn)點(diǎn)的水印。小小的洗漱間猶如一個(gè)小河堤存滿了水，也好在衛(wèi)生間的排水做的也是十分不錯(cuò)。排水也開，不久就恢復(fù)了原來(lái)的樣子。設(shè)想一下，如果家里面的防水工程沒(méi)有做好，萬(wàn)一水管爆了，沒(méi)有做應(yīng)急的排水，不光自己家里面的地板墻紙被泡了，還要去樓下鄰居解決大面積的墻面滲

在智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，時(shí)下大名鼎鼎的ZigBee可謂是*，*。作為除了wifi、藍(lán)牙之外，ZigBee是目前zui重要的無(wú)線通信協(xié)議之一，主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等領(lǐng)域。關(guān)于ZigBee，下文采用問(wèn)答形式向你詳細(xì)地介紹了方方面面，不夸口的說(shuō)，你所需要知道的關(guān)于ZigBee的一切，全在這里了！起源歷史篇ZigBee起源什么技術(shù)？在藍(lán)牙技術(shù)的使用過(guò)程中，人們發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙技術(shù)盡管有許多優(yōu)點(diǎn)，但仍存在許多缺陷。對(duì)工業(yè)，家庭

射頻(RadioFrequency)專指具有一定波長(zhǎng)可用于無(wú)線電通信的電磁波。射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification)是20世紀(jì)90年代開始興起的一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電感或電磁耦合)或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。但是，就目前來(lái)看，RFID的發(fā)展仍然存在較多瓶頸，數(shù)據(jù)讀取率不高就是其中主要瓶頸之一。本文將通過(guò)對(duì)RFID系統(tǒng)基本組成和工作原理的介紹，對(duì)RFID

LDCK電磁流量計(jì)按流量傳感器與管道連接方式分類，有法蘭型、夾持型（夾持型電磁流量計(jì)）、插入型（插入式電磁流量計(jì)）、螺紋連接（油任連接的高壓電磁流量計(jì)）。(1)法蘭連接法蘭連接時(shí)傳統(tǒng)的連接方式，傳感器兩端有連接法蘭，與管道法蘭間用螺栓固定之，可單向安裝。大口徑傳感器都采用本連接方式。體積和重量都比夾裝連接方式大。DN15～600mm電磁流量計(jì)的兩法蘭面間長(zhǎng)度，標(biāo)準(zhǔn)化組織已制定標(biāo)準(zhǔn)（ISO13359;199

傳感器作為自動(dòng)化智能設(shè)備的*器件，隨著下游需求增長(zhǎng)，以及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提速將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)5年，我國(guó)傳感器市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30%左右，市場(chǎng)規(guī)模有望不斷擴(kuò)大。目前，在以佛山、東莞為代表的珠三角城市，一場(chǎng)新工業(yè)變革正迅猛發(fā)生。佛山今年提出，將建設(shè)中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)＋智能制造”試點(diǎn)城市，并發(fā)展基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的云制造等新型制造模式。而這其中，離不開傳感器對(duì)智能系統(tǒng)的改造。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高以及道路交通的發(fā)展，智能交通已經(jīng)成為交通科技領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。車牌識(shí)別作為智能交通的核心組成部分，在交通管理的智能化方面起著重要作用。目前，主要的道路車輛監(jiān)控技術(shù)是圖像或視頻識(shí)別，這種違章視頻抓拍和電子攝像頭監(jiān)管技術(shù)在使用中存在一定缺陷，即無(wú)法地抓拍到每一輛車。射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentificationDevices，RFID)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，利用射頻識(shí)別

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)5月17日?qǐng)?bào)道，目前，柔性電子設(shè)備的發(fā)展勢(shì)頭一片大好，但面臨一個(gè)重要問(wèn)題：電子材料在經(jīng)過(guò)多次破碎和修復(fù)之后功能可能受損。現(xiàn)在，中美科學(xué)家攜手研制出一種即使破碎多次也能自動(dòng)恢復(fù)所有功能的新型電子材料，有助于提升可穿戴設(shè)備的持久性和耐用性。相關(guān)研究成果發(fā)表在一期《*功能材料》雜志上。賓夕法尼亞州立大學(xué)和哈爾濱理工大學(xué)的科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)中將氮化硼納米片添加到一種塑料聚合物原材

“停車難，難于上青天?！蓖＼囄粩?shù)量無(wú)法快速、有效增加，智能停車場(chǎng)建設(shè)與停車位信息化管理的實(shí)施則有助于緩解停車難問(wèn)題。當(dāng)其他城市仍由企業(yè)推動(dòng)個(gè)體停車場(chǎng)信息化改造時(shí)，先行城市已經(jīng)在實(shí)時(shí)停車信息化的系統(tǒng)工程?！笆竦离y，難于上青天”是李白當(dāng)年在長(zhǎng)安送朋友入蜀時(shí)寫下的名句，可如今蜀道不難了，高鐵、高速、飛機(jī)全都有。難的是停車，開得出停不進(jìn)，跑得快停不了。有車友調(diào)侃：假如李白轉(zhuǎn)世，名句要改

自今年年初開始VR就受到了越來(lái)越多用戶的關(guān)注，雖然在我們現(xiàn)實(shí)生活中周圍很少有人會(huì)使用這類設(shè)備，但是有關(guān)它的話題卻一點(diǎn)不少，想在朋友聊天的時(shí)候吹上一嘴，或者避免選購(gòu)VR時(shí)候查看參數(shù)一臉懵，專業(yè)名詞怎么能一點(diǎn)都不知道呢？今天我們就把這些VR常見名詞的含義和大家分享，幫助大家進(jìn)一步了解VR。VR：在聊那些VR名詞之前，還是先把VR解釋清，VR是英語(yǔ)VirtualReality的簡(jiǎn)稱，中文譯為虛擬現(xiàn)實(shí)，人們通過(guò)利用