21世紀(jì)最怕有房有車，沒有停車位。在一線城市，有的停車位竟然賣上百萬，停車難成了最新的難題！目前停車場(chǎng)普遍存在的問題有：管理者統(tǒng)計(jì)剩余車位困難、車主找車位難導(dǎo)致道路擁堵、停車場(chǎng)利用率低、收益差?！爸恰痹诖嫒「鎰e停車煩惱科拓智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，使車主能夠及時(shí)聊到停車場(chǎng)空余車位信息，快速找到空停車位，避免停車場(chǎng)內(nèi)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，停車場(chǎng)內(nèi)更暢通，有效提高停車場(chǎng)車位利用率

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量每年都在持續(xù)增長。截止2021年底，我國的汽車保有量突破3億輛，平均每年新登記的機(jī)動(dòng)車在3000萬輛左右，汽車數(shù)量一直居高不下，城市路內(nèi)停車成為困擾大家出行的難題。城市停車資源供需矛盾日益突出，巨大缺口的背后，推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，推行智慧停車設(shè)施管理，是緩解城市停車難的重要舉措。城市停車可分為路內(nèi)停車和路外停車，其中路內(nèi)停

“停車難，難于上青天。"關(guān)于停車，槽點(diǎn)已經(jīng)從“停車費(fèi)太貴"轉(zhuǎn)移到了“想花停車費(fèi)都找不到停車位"上。小區(qū)里車頭貼車尾、路邊停車一位難尋、人行道“淪陷"為停車場(chǎng)的情景不時(shí)上演。泊位分配不合理、停車步驟繁瑣、大型停車場(chǎng)實(shí)際利用率低、私家車保有量迅速提升……種種問題早就了今天停車難的現(xiàn)象，如何化解停車難題已經(jīng)成了各方普遍關(guān)注的話題。智慧停車就是一種被廣泛看好的方案。停車場(chǎng)通過安裝地磁感應(yīng)連

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“停車難，難于上青天?！标P(guān)于停車，槽點(diǎn)已經(jīng)從“停車費(fèi)太貴”轉(zhuǎn)移到了“想花停車費(fèi)都找不到停車位”上。小區(qū)里車頭貼車尾、路邊停車一位難尋、人行道“淪陷”為停車場(chǎng)的情景不時(shí)上演。泊位分配不合理、停車步驟繁瑣、大型停車場(chǎng)實(shí)際利用率低、私家車保有量迅速提升……種種問題早就了今天停車難的現(xiàn)象，如何化解停車難題已經(jīng)成了各方普遍關(guān)注的話題。智慧停車就是一種被廣泛看好的方案。停車場(chǎng)通過安裝地磁感

停車難是老問題，背后有一系列難題。車位供給總體不足，找車位時(shí)間成本過高，老式收費(fèi)導(dǎo)致漫長等待，都是很多人的切膚之痛。“解鎖”這一難題，有沒有好方法？那就是我們的智慧社區(qū)配套的智能硬件其一智慧停車場(chǎng)！傳統(tǒng)停車行業(yè)現(xiàn)狀總量上：車多位少，整體缺口大停車是有車人士生活中的一項(xiàng)剛需，隨著私家車保有量不斷攀升，停車位資源顯得日益稀缺。分布上：分布分散，車位難尋與閑置率高并存現(xiàn)有停車位主要分

科拓車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)無人收費(fèi)方案通過“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付+人工智能"的方式，提供了從智能產(chǎn)品到大數(shù)據(jù)運(yùn)營再到“本地+云端"的服務(wù)。出入口采用高速高清攝像機(jī)，結(jié)合視頻流識(shí)別技術(shù)，在完成車牌識(shí)別后便自動(dòng)提桿放行，無需車主取卡刷卡。系統(tǒng)自動(dòng)核算停車費(fèi)用后，支持ETC、微信、支付寶等多種“無感繳費(fèi)"方式，車主在出入場(chǎng)過程中不僅節(jié)省了通行時(shí)間，還實(shí)現(xiàn)了全程人員零接觸。值得一提的是科拓設(shè)立的遠(yuǎn)

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