市場(chǎng)上對(duì)講機(jī)的價(jià)格千差萬(wàn)別，難免讓購(gòu)買者產(chǎn)生疑問(wèn)。今天，就讓我們一同來(lái)探尋對(duì)講機(jī)價(jià)格背后的奧秘——普通材質(zhì)VS高等材質(zhì)材質(zhì)是品質(zhì)的基礎(chǔ)，對(duì)講機(jī)的材質(zhì)決定著質(zhì)量的高低。高價(jià)格對(duì)講機(jī)采用上等的PC、PC+ABS塑膠材料和金屬材料來(lái)打造機(jī)身，不僅耐磨損，抗老化，而且外觀也十分搶眼。不同行業(yè)對(duì)對(duì)講機(jī)產(chǎn)品的材質(zhì)需求也不一樣。比如酒店行業(yè)重視對(duì)講機(jī)的便攜性，這樣一款體積小巧、機(jī)身輕薄的對(duì)講機(jī)對(duì)材質(zhì)有

“數(shù)字對(duì)講機(jī)的通話更清晰了，基本沒(méi)有背景噪音，我一聽就知道對(duì)方是誰(shuí)在和我說(shuō)話。對(duì)于應(yīng)急管理人員來(lái)說(shuō)，這很重要。”中國(guó)石化股份有限公司金陵分公司(簡(jiǎn)稱“金陵石化”)總調(diào)度室的管理人員董歡說(shuō)。他們將常用的對(duì)講機(jī)實(shí)施了數(shù)字集群無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目，從模擬到數(shù)字，在提升效率和安全生產(chǎn)上做出創(chuàng)新。對(duì)講機(jī)的新需求董歡和部門同事將自己視為公司安全生產(chǎn)的“守門人”，他們一直努力采用新技術(shù)、新

二十世紀(jì)三十年代，由摩托羅拉系統(tǒng)研制的第一臺(tái)移動(dòng)無(wú)線電通信產(chǎn)品問(wèn)世。在近百年的應(yīng)用發(fā)展中，從最初的龐大笨重、繁復(fù)操作，到如今的輕薄便攜、簡(jiǎn)單易用；從特定行業(yè)、專業(yè)領(lǐng)域的特殊應(yīng)用，到百業(yè)千行、生產(chǎn)生活領(lǐng)域的深入普及；從模擬到數(shù)字，再到實(shí)現(xiàn)軟件定義功能的對(duì)講機(jī)3.0時(shí)代，對(duì)講機(jī)歷經(jīng)數(shù)代技術(shù)演變和產(chǎn)品更迭，并取得了巨大的成功，迄今仍是各行業(yè)和領(lǐng)域重要的通信工具。族繁不及備載，一文無(wú)法盡

對(duì)講機(jī)究竟能通多遠(yuǎn)？在無(wú)線電通信專業(yè)里，一般是沒(méi)有“對(duì)講機(jī)距離”這個(gè)概念的，因?yàn)閷?duì)講機(jī)靠無(wú)線電波傳輸信號(hào)，會(huì)受到很多因素的阻擋和干擾，比如系統(tǒng)參數(shù)、環(huán)境因素、或者對(duì)講機(jī)自身電池電量不足、天線匹配等原因，從而影響實(shí)際通話距離。一般在空曠環(huán)境(周圍無(wú)信號(hào)遮擋)通信距離可達(dá)8～10km，那么在普通市區(qū)道路環(huán)境(有樹木及建筑等)通信距離有可能只達(dá)3～5km。雖然我們沒(méi)辦法給出對(duì)講機(jī)通信距離多遠(yuǎn)一個(gè)

很多朋友都有這樣的疑問(wèn)：對(duì)講機(jī)的通訊距離到底有多遠(yuǎn)？5公里？10公里？還是更遠(yuǎn)......事實(shí)上，在專業(yè)通信領(lǐng)域里，我們通常不會(huì)對(duì)此給出明確的一個(gè)數(shù)值，因?yàn)閷?duì)講機(jī)本身是依靠無(wú)線電波進(jìn)行信號(hào)傳輸，而信號(hào)在傳輸過(guò)程中無(wú)法避免會(huì)受到很多因素的阻擋和干擾，造成最終通訊距離受影響。不同類型對(duì)講機(jī)的距離遠(yuǎn)近？5w/4w發(fā)射功率：市區(qū)3-5公里，空曠地8-10公里3w/2w發(fā)射功率：市區(qū)1-3公里，空曠地3-5公里1w/0.5w

行業(yè)背景應(yīng)急管理部成立以來(lái)，對(duì)全國(guó)各級(jí)應(yīng)急管理部門的信息化建設(shè)提出了明確的要求和指引，要求加強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建空、天、地一體化全域覆蓋的自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享，提高多災(zāi)種和災(zāi)害鏈綜合監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)早期識(shí)別和預(yù)報(bào)預(yù)警能力。面對(duì)重大突發(fā)事件，如何構(gòu)建科學(xué)完善的應(yīng)急通信保障體系，強(qiáng)化日常維護(hù)和在事件突發(fā)時(shí)對(duì)應(yīng)急通信設(shè)備及時(shí)有效的部署和開通，確保通信安全穩(wěn)定

2022年11月9日我國(guó)迎來(lái)第31個(gè)全國(guó)消防日。日前，應(yīng)急管理部召開2022年全國(guó)消防宣傳月活動(dòng)啟動(dòng)視頻會(huì)議，強(qiáng)調(diào)圍繞“抓消防安全、保高質(zhì)量發(fā)展”主題，持續(xù)深化消防安全整治，堅(jiān)決遏制高層建筑火災(zāi)、大型綜合體火災(zāi)、餐飲場(chǎng)所燃爆、民宅群死群傷等重大新型城市消防安全問(wèn)題。行業(yè)背景：據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全年共接報(bào)高層建筑火災(zāi)4057起，造成168人死亡，學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)市場(chǎng)、賓館飯店、文

地下空間、隧道、巷道的通信暢通十分重要，因?yàn)槊鎸?duì)現(xiàn)在眾多的地下建筑空間，包括地下商場(chǎng)、停車場(chǎng)、地鐵、人防工程、隧道、礦井等。地下封閉空間一旦發(fā)生災(zāi)害，不僅施救非常困難，而且沒(méi)有任何的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的如何得到有效的覆蓋？BF-TD930數(shù)字對(duì)講機(jī)自組網(wǎng)版本能有效的解決上述難題。其采用多跳多級(jí)中繼技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多連跳將各種自組網(wǎng)對(duì)講機(jī)之間的自由組網(wǎng)，輕松擴(kuò)展信號(hào)覆蓋范圍、讓通

鐵路是我國(guó)重要的交通系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著旅客出行，貨物運(yùn)輸?shù)戎匾蝿?wù)。鐵路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行非常重要，特別是在我國(guó)這樣一個(gè)鐵路大國(guó)，鐵路線路里程長(zhǎng)，沿途地形、天氣情況復(fù)雜，時(shí)常要面臨各種突發(fā)情況的處置。鐵路部門的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信體系的建設(shè)是重中之重。北峰鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信指揮箱，結(jié)合鐵路部門應(yīng)急通信特點(diǎn)，針對(duì)鐵路部門目前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急所面臨的問(wèn)題，在鐵路應(yīng)急救援與鐵路巡檢中發(fā)揮重要作用，鐵路現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)

我們知道，對(duì)講機(jī)是通過(guò)電磁波來(lái)傳達(dá)人們輸出的信號(hào)，然而人們輸出的信號(hào)是嚴(yán)格通過(guò)電場(chǎng)與磁場(chǎng)相互交替進(jìn)行的，在這種相互交替的進(jìn)行過(guò)程中，會(huì)很容易發(fā)生帶電的，對(duì)人體產(chǎn)生危害的火花。而防爆對(duì)講機(jī)是由于它工作時(shí)線路經(jīng)過(guò)了一些特殊物理變化，信號(hào)開始傳輸?shù)臅r(shí)候，容易發(fā)什么一些對(duì)人體有害的火花的區(qū)域通通被屏蔽掉了。防爆對(duì)講機(jī)和民用對(duì)講機(jī)不同，除了有在特殊環(huán)境下工作的高性能，同樣需要有其他先進(jìn)的