翼閘、擺閘等通道閘，是很常見的閘機(jī)，使用的場合很廣泛，使用的頻率也很高。翼閘、擺閘等通道閘，如果精心維護(hù)，一般不會(huì)有出現(xiàn)很大的問題。但是，小概率事件并不等于不會(huì)出現(xiàn)。維護(hù)人員多懂得一些故障處理方法，會(huì)日常維護(hù)帶來很多的方便。1、刷卡后，閘門打開，但閘門不關(guān)。這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對好。在固定機(jī)箱之前，必須確定紅外對好，才能正常開門關(guān)門。如果沒有對好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警

三輥閘*次上電調(diào)試：按下主控板上的SET鍵進(jìn)入菜單設(shè)置，按DEC鍵進(jìn)入“P09”菜單選項(xiàng)，按下”SET”，此時(shí)數(shù)碼管顯示“---”，一直按住“INC”鍵，此時(shí)數(shù)碼管顯示“RR-”，左電磁閥間斷吸合斷開，間隔時(shí)間為1秒；一直按住“DEC”鍵，此時(shí)數(shù)碼管顯示“RL-”，左電磁閥間斷吸合斷開，間隔時(shí)間為1秒。三輥閘系統(tǒng)功能測試：1、左向單次刷卡通行：左向刷卡后，三輥閘左電磁閥會(huì)自動(dòng)吸合，通行方向指示器變?yōu)榫G色通行

防尾隨擺閘主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到防尾隨擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份防尾隨擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。防尾隨擺閘由外框機(jī)箱、機(jī)芯、擺桿（擺臂）、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。防尾隨擺閘橋式擺閘1550mm×2800mm×960mm柱式擺閘：直徑168mm*1000mm材質(zhì)：304

哪種閘機(jī)的防尾隨能力強(qiáng)?智能人行通道閘設(shè)備一般都有防尾隨的功能，但效果參差不齊，如果要說防尾隨效果的，小編認(rèn)為非全高旋轉(zhuǎn)閘莫屬，以下列出幾類智能通道閘機(jī)進(jìn)行分析，大家可以參考下。三輥閘：防尾隨效果一般。轉(zhuǎn)桿之間的空間有限，寬度只有55cm，不支持同時(shí)多人通過，如果兩個(gè)人同時(shí)通過，將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，但是，有意尾隨者還是可以利用這個(gè)空間擠進(jìn)去的。擺閘：防尾隨能力差。擺桿速度遲鈍，反應(yīng)慢，尾

擺閘可分為兩種，一種為普通擺閘(即前后擺動(dòng)閘板)，另一種為下擺閘。相對于翼閘的閘機(jī)寬實(shí)感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨(dú)立做單速通門使用，擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機(jī)模式、雙擺從機(jī)模式，適用于辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用于寫字樓、政府部門或機(jī)場等行業(yè)。擺閘在視頻監(jiān)控行業(yè)快速發(fā)展的今天，簡單的視頻保存和播放已經(jīng)不能滿足當(dāng)前人們對監(jiān)控產(chǎn)品的要求

擺閘應(yīng)用廣泛，經(jīng)常用于小區(qū)人車混過，在實(shí)際應(yīng)用過程中也經(jīng)常因?yàn)榕渲缅e(cuò)誤出現(xiàn)撞壞閘機(jī)或者碰壞自行車等現(xiàn)象，正確的配置能夠zui大限度的規(guī)避這些問題。擺閘（使用場所：人車混過的場所）錯(cuò)誤使用方案：配置方面1.擺閘（不裝紅外延時(shí)復(fù)位）其第二層涵義是指安防行業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和比例關(guān)系。是指安防行業(yè)各種產(chǎn)業(yè)間的相互與，以及在互相中形成的結(jié)構(gòu)和比例。合理的安防產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，能使經(jīng)濟(jì)資源得到充分而合理的

擺閘和翼閘的使用范圍都非常的廣泛，在很多的場合，可能會(huì)存在這樣的一種情況，就是既可以選擇翼閘，也可以使用擺閘。那么，這時(shí)候我們要選擇擺閘好呢?還是翼閘好呢?下面人行通道閘廠家技術(shù)員將擺閘和翼閘的一些特點(diǎn)做個(gè)對比，希望對用戶選購閘機(jī)有所幫助。一、擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹

針對通道閘產(chǎn)品選型眾多的情況來看，使用單位對通道控制產(chǎn)品選型的關(guān)鍵在于，選用的通道產(chǎn)品是否能符合使用單位在外觀及功能上的要求，zui終能否真正達(dá)到安全管理的目的。就目前而言，大部分的通道閘使用單位采用人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式，對管理的區(qū)域進(jìn)行有效管理。該方式利用了人工管理的靈活性及智能化設(shè)備的智能特點(diǎn)，使得使用單位從*人工管理的方式轉(zhuǎn)變到人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的時(shí)代，大大地

擺閘現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場、小區(qū)、車站、辦公樓、公園人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。擺閘為什么如此受到歡迎呢？在于其與其他通道閘機(jī)相比時(shí)具有客流量大，通行速度快……以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：一、旋轉(zhuǎn)壽命：擺閘是靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，不斷運(yùn)動(dòng)，電機(jī)壽命和減速機(jī)構(gòu)壽命決定設(shè)備的機(jī)械壽命。二、條形碼讀卡器上方的玻璃材質(zhì)：條形碼讀卡器上方必須透明，采用有

三輥閘、擺閘和翼閘是目前應(yīng)用比較廣泛的通道閘機(jī)，那么，三種閘機(jī)哪種比較好呢？各自都有哪些特點(diǎn)。下面讓小編來為大家簡單簡述下吧!首先我們來講一下三輥閘，三輥閘主要適用于人流量相對來說較多的場合，三輥閘的通道寬度zui大可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機(jī)動(dòng)車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，但其實(shí)用性可以說相對于其它二款閘機(jī)，三輥閘的價(jià)格相對來說是*的。其次是擺閘，擺閘主要用在一些