城市化的發(fā)展離不開(kāi)運(yùn)輸力的提升,無(wú)疑地鐵是改善城市交通較佳的選擇,以往地鐵一般布局于一二線城市,近年來(lái)地鐵線路規(guī)劃也逐步從一二線城市向三線城市推進(jìn),因此在三線城市造地鐵是大勢(shì)所趨。地鐵的客流量較大,再加上是封閉式運(yùn)行的,為確保地鐵安全運(yùn)營(yíng),乘客需要在進(jìn)站之前接受安全檢查才可進(jìn)站。雖然每個(gè)地鐵站都采取了安檢措施,但是人多時(shí)漏檢、人少時(shí)松懈的情況時(shí)有發(fā)生。在高峰期時(shí)段,對(duì)于沒(méi)有主動(dòng)
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水位流速流量傳感器是一種集水位、流速和流量測(cè)量功能于一體的綜合性傳感器。它通常利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù),如雷達(dá)、超聲波或壓力傳感等,來(lái)實(shí)時(shí)感知水體的水位高度和水流速度。通過(guò)內(nèi)置算法,結(jié)合詳細(xì)內(nèi)容>>