【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】8日晚間，佳都科技(600728.SH)發(fā)布2023年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.28億元，同比增長(zhǎng)16.70%；利潤(rùn)總額4.46億元，同比扭虧為盈；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.95億元，同比扭虧為盈；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-0.34 億元，同比虧損幅度減少；各項(xiàng)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流改善，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額同比增加2.72億元。
報(bào)告期內(nèi)，公司在智慧大交通業(yè)務(wù)上持續(xù)投入并保持行業(yè)領(lǐng)先，扎實(shí)推進(jìn)廣州、成都等地智能軌道交通項(xiàng)目有序交付，繼續(xù)拓展ICT產(chǎn)品與服務(wù)業(yè)務(wù)，使得營(yíng)業(yè)收入的穩(wěn)健增長(zhǎng)。另一方面，公司基于“人工智能+”行動(dòng)、新基建與大灣區(qū)戰(zhàn)略拓寬發(fā)展空間，在粵港澳大灣區(qū)、成都、長(zhǎng)沙、西安等地交通數(shù)字化市場(chǎng)新簽訂單同比增長(zhǎng)，探索構(gòu)建“云計(jì)算+AI+大模型”體系，為覆蓋地上地下和交通樞紐的城市群立體交通智慧化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
持續(xù)投入行業(yè)大模型自主研發(fā)
開發(fā)佳都知行大模型產(chǎn)品系列
過去一年，國(guó)產(chǎn)大模型在數(shù)量迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，模型規(guī)?；?、技術(shù)創(chuàng)新、多樣化應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷涌現(xiàn)，跨模態(tài)大模型深入發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化快速推進(jìn)。在行業(yè)整體高強(qiáng)度的投入背景下，公司作為“大交通”市場(chǎng)領(lǐng)頭羊和廣東省首批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)、廣州市人工智能和軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，率先發(fā)布首個(gè)交通行業(yè)大模型——佳都知行交通行業(yè)大模型，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)域和落地應(yīng)用的變革性創(chuàng)新。
在技術(shù)領(lǐng)域，在業(yè)界權(quán)威的中文通用大模型綜合性評(píng)測(cè)基準(zhǔn)SuperCLUE中文大模型排行榜單(2023年12月)中，佳都知行大模型位居第一梯隊(duì)。在Mindspore框架昇騰算力平臺(tái)上，公司研究的大模型訓(xùn)練及推理方法，訓(xùn)練、推理速度可提升2-4倍。經(jīng)過持續(xù)的優(yōu)化迭代，“佳都知行”性能得到快速提升，目前已形成自然語(yǔ)言大模型TransGPT、視覺大模型TranCore-V、多模態(tài)大模型TranCore-M、時(shí)空決策大模型TranCore-TS等知行大模型產(chǎn)品系列。其中，自然語(yǔ)言大模型TransGPT在去年12月的SuperCLUE榜單中躋身TOP10，并成為全國(guó)首個(gè)通過國(guó)家網(wǎng)信辦大模型備案認(rèn)證的交通行業(yè)大模型。
在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，知行大模型已通過與華為深度合作進(jìn)行昇騰910B芯片的適配，基于昇騰AI基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)推出大模型訓(xùn)推一體化產(chǎn)品“佳都知行交通行業(yè)大模型訓(xùn)推一體機(jī)”、“佳都知行交通行業(yè)大模型推理一體機(jī)”。公司大力推動(dòng)大模型產(chǎn)品化落地，目前已在進(jìn)行局部試點(diǎn)應(yīng)用，有效推動(dòng)了城市交通治理、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維效率和出行安全、便捷度的全面提升。
面對(duì)各行各業(yè)對(duì)大模型訓(xùn)練和推理的廣泛需求，公司將積極搶抓生成式人工智能的歷史新機(jī)遇，推動(dòng)算力、算法、應(yīng)用三位一體AI大模型產(chǎn)品化落地，探索構(gòu)建綜合立體交通“高質(zhì)量數(shù)據(jù)集-行業(yè)大模型-調(diào)優(yōu)策略-模型質(zhì)量評(píng)估和優(yōu)化-部署和運(yùn)營(yíng)”的完整閉環(huán)，為客戶提供領(lǐng)先的生成式人工智能服務(wù)。
構(gòu)筑全棧AI能力
持續(xù)賦能大交通行業(yè)應(yīng)用
報(bào)告期內(nèi)，面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境挑戰(zhàn)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，公司堅(jiān)持苦煉內(nèi)功、革新自我，融入當(dāng)?shù)?、深耕產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)區(qū)建設(shè)和屬地化經(jīng)營(yíng)能力持續(xù)提升。公司不斷夯實(shí)AI技術(shù)優(yōu)勢(shì)、多模態(tài)大數(shù)據(jù)資源和行業(yè)深度理解相結(jié)合的智慧交通整體解決方案，致力于為客戶提供高質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案。
在智慧軌道交通領(lǐng)域，公司自主研發(fā)的智能客服中心憑借出色的系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力，榮獲2023 DiD Award(東莞杯)國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)。結(jié)合廣州“十三五”、長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線、成都地鐵四期等百億級(jí)項(xiàng)目技術(shù)、管理、運(yùn)維和成本優(yōu)勢(shì)，形成了1個(gè)智慧城軌大腦、4大場(chǎng)景解決方案和4個(gè)優(yōu)勢(shì)城軌專業(yè)的智能軌道交通整體解決方案。在智慧城市交通領(lǐng)域，發(fā)布了全球首個(gè)城市級(jí)全息交通流與個(gè)體出行測(cè)量平臺(tái)，研究成果登上了頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊Nature雜志子刊ScientificData。結(jié)合自主研發(fā)的IDPS城市交通大腦系統(tǒng)在上海、廣州、成都等城市落地經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化迭代智慧停車、科技治超、交通運(yùn)輸一體化平臺(tái)、非機(jī)動(dòng)車管控等交管、交運(yùn)細(xì)分場(chǎng)景解決方案。
發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用
打造交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)
在積極夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的同時(shí)，公司堅(jiān)定推進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和價(jià)值輸出。報(bào)告期內(nèi)，公司與多家產(chǎn)投機(jī)構(gòu)共同發(fā)起組建新基建產(chǎn)業(yè)基金，圍繞人工智能、半導(dǎo)體等“軟科技”和“硬科技”核心企業(yè)進(jìn)行投資和孵化；公司發(fā)揮“三鏈主”企業(yè)的引領(lǐng)作用，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴 “整鏈輸出”和“整船出海”，實(shí)現(xiàn)全鏈產(chǎn)品、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、模式的推廣；與華為、云從、重慶交開投集團(tuán)、思必馳等生態(tài)戰(zhàn)略伙伴進(jìn)一步深化合作，加速推動(dòng)大模型、數(shù)字孿生、智慧運(yùn)維與節(jié)能等創(chuàng)新成果的場(chǎng)景化落地。
在全球新變局大背景下，佳都始終堅(jiān)守長(zhǎng)期主義與專業(yè)精神，保持“3×3”發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略定力。公司堅(jiān)信有足夠的韌性穿越寒冬、實(shí)現(xiàn)突圍，在不斷創(chuàng)新、不斷創(chuàng)造價(jià)值的歷程中，走出新一輪人工智能發(fā)展浪潮下的“破局”之路。未來，公司將投身知行大模型為代表的AIGC技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，把技術(shù)與場(chǎng)景牢牢結(jié)合在一起，在大交通領(lǐng)域不斷開拓新的應(yīng)用場(chǎng)景，為業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)創(chuàng)造不竭動(dòng)力，為千行百業(yè)數(shù)字化升級(jí)提供新質(zhì)生產(chǎn)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效率與效益的行業(yè)領(lǐng)先。
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