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央視三連發(fā)聚焦！被忽視的無(wú)人機(jī)正在帶動(dòng)“低空經(jīng)濟(jì)”
2023年08月02日 16:55:50來(lái)源：OFweek機(jī)器人網(wǎng)點(diǎn)擊量：37673
導(dǎo)讀無(wú)人機(jī)是空中機(jī)器人的一種，也是深圳的一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿鳛闊o(wú)人機(jī)創(chuàng)新之城，深圳誕生了大疆創(chuàng)新、科比特航空、一電航空等一批知名無(wú)人機(jī)企業(yè)。
　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】無(wú)人機(jī)是空中機(jī)器人的一種，也是深圳的一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，作為無(wú)人機(jī)創(chuàng)新之城，深圳誕生了大疆創(chuàng)新、科比特航空、一電航空等一批知名無(wú)人機(jī)企業(yè)。
 
　　6月28日，國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，自2024年1月1日起施行。伴隨著一系列的低空空域管理改革及技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)，低空經(jīng)濟(jì)作為未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，正在孕育萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)空間，作為創(chuàng)新之城，深圳低空經(jīng)濟(jì)也在加速發(fā)展。
 
　　無(wú)人機(jī)的使用量正在不斷擴(kuò)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.5萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1170億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)95萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。
 
　　深圳擁有大疆創(chuàng)新、順豐豐翼科技等無(wú)人機(jī)企業(yè)超過(guò)1300家，2022年產(chǎn)值達(dá)750億元，占全國(guó)七成，其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)更占據(jù)全球70%的市場(chǎng)份額，成為全國(guó)乃至全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。這些空中機(jī)器人們，給深圳的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了新的活力，同時(shí)使深圳以及周邊城市形成了比較完善的生態(tài)鏈。
 
　　讓外賣和快遞飛起來(lái)就是一個(gè)很有意思的例子，早在2020年年底，全國(guó)外賣總體訂單量就已經(jīng)達(dá)到171.2億單，并且以7.5%的速率同比增長(zhǎng)。至去年底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)于深圳的試運(yùn)行航線已在5個(gè)商圈落地，航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，累計(jì)配送訂單量超12萬(wàn)單；物流龍頭順豐也依靠無(wú)人機(jī)形成了覆蓋深圳全市范圍的低空無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)，兩個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)均利用無(wú)人機(jī)開拓了低空市場(chǎng)。
 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年的第一季度，無(wú)人機(jī)在深圳的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)行累計(jì)1800多架次，運(yùn)行貨物13萬(wàn)多件，累計(jì)開通無(wú)人機(jī)航線83條，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行量約30萬(wàn)架次。這些機(jī)器人在配送、巡查等任務(wù)中發(fā)揮作用，為交通、物流、文旅、智慧城市等產(chǎn)業(yè)、事業(yè)發(fā)展帶來(lái)賦能，成為拉動(dòng)深圳高端制造業(yè)成長(zhǎng)的新增長(zhǎng)。
 
　　除了在服務(wù)行業(yè)中帶來(lái)幫助，工業(yè)無(wú)人機(jī)還在工業(yè)領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)增加新幫手，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2019年，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到152億元，而到2020年，該數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了接近80%，達(dá)到了273億元，而中航工業(yè)發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022》中指出，2021年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1600億元，其中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占60%左右，約960億元，預(yù)計(jì)到2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比將超過(guò)80%。
 
　　著名機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文同樣對(duì)工業(yè)無(wú)人機(jī)做出利好預(yù)測(cè)，根據(jù)弗若斯特沙利文研究數(shù)據(jù)，2020-2024年全球消費(fèi)無(wú)人機(jī)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將有所下滑，而同期工業(yè)無(wú)人機(jī)將保持高增速，從2015-2019年的50.62%增長(zhǎng)至56.43%。
 
　　無(wú)人機(jī)在使用價(jià)值上已經(jīng)體現(xiàn)得淋漓盡致，但他的價(jià)值遠(yuǎn)不止于此，在提供情緒價(jià)值方面，無(wú)人機(jī)也有這么一手，截至2022年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)350億。
 
　　以大疆為例，一臺(tái)大疆無(wú)人機(jī)的價(jià)格從兩千元到十萬(wàn)元不等，而大疆在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)占比超過(guò)70%，其產(chǎn)品的智能程度也真正達(dá)到了“air robot”的水平。無(wú)人機(jī)玩家們可能是旅行達(dá)人，利用無(wú)人機(jī)記錄美好景色；可能是視頻制作者，為作品增加素材；也可能是科技愛(ài)好者，體驗(yàn)人工智能帶來(lái)的樂(lè)趣。無(wú)論是他們購(gòu)買的目的是什么，無(wú)人機(jī)都能給他們提供相關(guān)的情緒價(jià)值，體驗(yàn)科技的樂(lè)趣。
關(guān)鍵詞 無(wú)人機(jī)低空經(jīng)濟(jì)
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