【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】為貫徹落實(shí)云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司“11222”工作體系要求,云南公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)網(wǎng)公司”)積極落實(shí)雙平臺(tái)賦能,加快實(shí)施科技、數(shù)字雙賦能專項(xiàng)行動(dòng),適應(yīng)車流量與“交通強(qiáng)省”的發(fā)展需求,秉承適度創(chuàng)新原則,同時(shí)基于在兔耳收費(fèi)站開(kāi)展智慧云聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上,聯(lián)網(wǎng)公司又助力云南省首批“匝道預(yù)交易+云收費(fèi)+機(jī)器人智能收費(fèi)”試點(diǎn)項(xiàng)目在云南宜石高速大疊水收費(fèi)站和三清高速云泉收費(fèi)站正式并網(wǎng)投入使用。
該項(xiàng)目作為聯(lián)網(wǎng)公司“云收費(fèi)站”示范項(xiàng)目,采用“云、邊、端”技術(shù),優(yōu)化了收費(fèi)車道布局、重構(gòu)了新系統(tǒng)收費(fèi)模式,搭建了高速公路扁平化、在線化的收費(fèi)系統(tǒng)架構(gòu),促進(jìn)了收費(fèi)系統(tǒng)架構(gòu)和業(yè)務(wù)的融合,在云南省首次嘗試收費(fèi)站去島(亭)化和匝道預(yù)交易,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自助云繳費(fèi)服務(wù)功能,形成了新一代“匝道預(yù)交易+云收費(fèi)+機(jī)器人智能收費(fèi)”模式,并取得了顯著成效。
匝道預(yù)交易
匝道預(yù)交易系統(tǒng)對(duì)于檢測(cè)到的可以進(jìn)行天線交易的OBU車輛進(jìn)行預(yù)交易,CPC卡車輛進(jìn)行預(yù)計(jì)費(fèi)。當(dāng)OBU車輛成功完成交易后,生成已交易組播至車道,生成完整交易流水和抓拍圖片;當(dāng)CPC卡車輛成功完成計(jì)費(fèi)后,生成計(jì)費(fèi)組播至混合車道。如果發(fā)現(xiàn)當(dāng)前 OBU 車輛為異常車輛(例如黑名單、過(guò)期卡簽等),匝道預(yù)交易系統(tǒng)會(huì)將該車輛信息推送到LED 信息顯示屏提示分流服務(wù),最終在LED信息顯示屏中提示車輛通行混合車道。
聯(lián)網(wǎng)公司以大疊水收費(fèi)站和云泉收費(fèi)站為試點(diǎn),實(shí)施以來(lái),ETC車道交易時(shí)間時(shí)間縮短80%以上,過(guò)車效率提升3倍以上,有效解決收費(fèi)廣場(chǎng)擁堵問(wèn)題,提升了收費(fèi)站通行能力,實(shí)現(xiàn)ETC車輛的快速通行。
機(jī)器人智能收費(fèi)
為全面提高通行效率,降低運(yùn)維成本,本次智慧化改造還在混合車道、超寬車道引入集納了云計(jì)算、人工智能、語(yǔ)音識(shí)別、視頻分析等多種新技術(shù),總體來(lái)看,收費(fèi)能力向云上匯集,收費(fèi)管理向扁平化發(fā)展。安裝的智能收費(fèi)機(jī)器人具有智能問(wèn)答、視頻交互、特情處理、智能運(yùn)維、智能計(jì)算等多項(xiàng)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)自主取卡、繳費(fèi)、領(lǐng)取發(fā)票等系列繳費(fèi)通行服務(wù),可有效緩解人工服務(wù)壓力,極大地降低運(yùn)營(yíng)人工成本。
云收費(fèi)
隨著全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)日趨成熟、ETC用戶量不斷增長(zhǎng)、駕乘人員通行體驗(yàn)需求不斷提升,“云收費(fèi)”通行是適應(yīng)當(dāng)下技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。聯(lián)網(wǎng)公司通過(guò)改善收費(fèi)廣場(chǎng)布局,取消了車道收費(fèi)亭,提出“邊端云”的云收費(fèi)新架構(gòu),把原有的ETC車道改造為云收費(fèi)車道,通過(guò)虛擬化技術(shù),虛擬出多個(gè)車道收費(fèi)系統(tǒng),車道的交易大部分通過(guò)站級(jí)支撐服務(wù)完成,邊緣計(jì)算云平臺(tái)將為站級(jí)收費(fèi)提供收費(fèi)交易支撐,通過(guò)云收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車道遠(yuǎn)程控制,可簡(jiǎn)化收費(fèi)車道物理布局,逐步實(shí)現(xiàn)收費(fèi)高速公路進(jìn)出站點(diǎn)窄島化甚至無(wú)站化,一方面顯著降低建設(shè)期收費(fèi)站征地拆遷、房建設(shè)施、機(jī)電設(shè)備等成本;另一方面,新布局為拓寬傳統(tǒng)車道提供了條件,可實(shí)現(xiàn)行車道寬度由原來(lái)的3.2m增寬至3.5m,帶給公眾更為通透的過(guò)站視覺(jué)體驗(yàn),提升通行安全性。
在“云收費(fèi)站”示范項(xiàng)目方面,聯(lián)網(wǎng)公司正在探索5G技術(shù)在收費(fèi)站中的應(yīng)用。5G網(wǎng)絡(luò)可為收費(fèi)站有線網(wǎng)絡(luò)提供大帶寬、低時(shí)延、高可靠的備份通信,也可與有線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)融合,構(gòu)建全路段覆蓋的車路協(xié)同、智能駕駛等更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,可以確保交易成功率、工作人員管理效率也可得到顯著提升節(jié)省人力管理成本,還可以顯著減少跟車逃費(fèi)現(xiàn)象,數(shù)據(jù)方面可壓縮交易數(shù)據(jù)傳輸層級(jí),確保數(shù)據(jù)上傳及時(shí)性。
宜石高速和三清高速公路的順利改造,實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、能級(jí)提升,逐步發(fā)揮和展示了高速公路“匝道預(yù)交易+云收費(fèi)+機(jī)器人智能收費(fèi)”的通道價(jià)值,對(duì)云南省高速公路“數(shù)字化”“智慧化”建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。
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