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智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】視頻監(jiān)控是立體化治安防控體系的重要組成部分。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深入應(yīng)用,公共視頻監(jiān)控呈現(xiàn)出數(shù)字化、智能化、高清化、網(wǎng)絡(luò)化等發(fā)展特征,并在視頻智能解析、視頻圖像信息綜合應(yīng)用等方面有了明顯改善。
然而隨著城市規(guī)模日益發(fā)展擴(kuò)大,城市環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,特別是高層、超高層建筑不斷出現(xiàn),現(xiàn)有的低點(diǎn)監(jiān)控建設(shè)模式囿于環(huán)境阻擋以及攝像機(jī)本身的局限性,無(wú)法兼顧整體與局部,逐漸不能滿足公共安全領(lǐng)域的需求。在此背景下,視野廣闊、基本無(wú)遮擋的高位視頻監(jiān)控成為現(xiàn)實(shí)需要。與低點(diǎn)監(jiān)控相比,高位監(jiān)控著力于在較高的位置實(shí)現(xiàn)大范圍的圖像精確監(jiān)控,是一種既兼顧大場(chǎng)面,又實(shí)現(xiàn)具體目標(biāo)特寫拍攝的視頻監(jiān)控手段。在特殊環(huán)境的視頻采集中,高空攝像機(jī)能順利解決普通圖像監(jiān)控手段無(wú)法避免的環(huán)境物體阻擋、視野范圍較小的缺點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)基本無(wú)阻擋的大范圍監(jiān)控。
高低聯(lián)動(dòng) 立體監(jiān)控
“目前的高位監(jiān)控建設(shè)方案已經(jīng)比較成熟。高位監(jiān)控所使用的攝像機(jī)通常需要考慮焦距、透霧、夜視、抗風(fēng)、防雷、防霜雪等各方面需求。如何合理選擇架設(shè)點(diǎn)位和攝像機(jī)種類是前端感知層部署的重點(diǎn)問(wèn)題。”中國(guó)鐵塔股份有限公司行業(yè)拓展部總經(jīng)理、鐵塔智聯(lián)技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)耿時(shí)敏介紹。
作為基礎(chǔ)通信設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)“國(guó)家隊(duì)”“主力軍”之一,中國(guó)鐵塔股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵塔”)積極落實(shí)有關(guān)“全面提升平安中國(guó)建設(shè)科學(xué)化、社會(huì)化、法治化、智能化水平”相關(guān)指示精神,立足“開(kāi)放共享、服務(wù)社會(huì)”的根本方針,秉承將“通信塔”變“社會(huì)塔”“數(shù)字塔”的發(fā)展理念,積極推進(jìn)將遍布全國(guó)210余萬(wàn)座的鐵塔資源為公安、環(huán)保、國(guó)土、林草、農(nóng)業(yè)、水利、應(yīng)急、交通等多個(gè)政府部門提供可視、可控、可管的信息化綜合服務(wù)方案。
高低位監(jiān)控聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)高位攝像機(jī)的鳥(niǎo)瞰視角掌握監(jiān)控區(qū)域整體情況,通過(guò)調(diào)用低點(diǎn)攝像機(jī)從不同角度查看監(jiān)控區(qū)域細(xì)節(jié),能大大改善監(jiān)控體驗(yàn)和指揮效率。系統(tǒng)可與已建信息系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,重要信息都能在當(dāng)前全局監(jiān)控畫面直觀展示,形成縱覽全局和掌控細(xì)節(jié)的全方位立體化綜合防控系統(tǒng)。
在實(shí)踐中,高低位監(jiān)控聯(lián)動(dòng)的建設(shè)方案被越來(lái)越多地應(yīng)用,兼顧整體與局部,實(shí)現(xiàn)治安管理、接處警、治安卡口、電子警察等各警務(wù)系統(tǒng)集中管理和指揮聯(lián)動(dòng)功能。
以市域社會(huì)治理的常見(jiàn)痛點(diǎn)為例:上下班高峰,重要節(jié)假日道路擁堵,熱門景區(qū)、公園等人流車流量情況無(wú)法提前預(yù)知,管理難度大,單靠低位監(jiān)控,指揮人員不能快速掌握足夠全面的信息,從而降低決策效率。而如果采用高低位監(jiān)控聯(lián)動(dòng)建設(shè)方案,這些業(yè)務(wù)痛點(diǎn)都可以通過(guò)高位監(jiān)控與低位監(jiān)控的有效聯(lián)動(dòng)加以解決。
全景可視 賦能決策
“以前要看一輛車的行駛軌跡,可能要翻看多處監(jiān)控錄像才能確定路線?,F(xiàn)在有高空監(jiān)控,只要一個(gè)錄像就能看清楚車往哪兒跑了。”耿時(shí)敏介紹。
在后端,與攝像頭相適配的AR實(shí)景指揮系統(tǒng)具有良好的兼容性,可以接入視頻資源、視圖數(shù)據(jù)、警務(wù)數(shù)據(jù)等,構(gòu)建基于AR技術(shù)的全景可視一張圖,系統(tǒng)所具備的標(biāo)簽功能則能有效將圖像中的各類元素加以識(shí)別并標(biāo)記,轉(zhuǎn)換為指揮業(yè)務(wù)元素,實(shí)現(xiàn)指揮業(yè)務(wù)實(shí)景可視化,豐富指揮手段,彌補(bǔ)原有視頻監(jiān)控系統(tǒng)模式下操作復(fù)雜與難以反映整體現(xiàn)實(shí)情況的缺陷。此外,系統(tǒng)還具備統(tǒng)計(jì)分析、圖片展示、報(bào)警提示功能,為提高活動(dòng)安保、治安防控水平和效率提供科技手段支撐。
根據(jù)現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)需求,實(shí)景指揮系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)視頻點(diǎn)位輪播,視頻快速檢索、跳轉(zhuǎn),從而提高切換效率,也能基于高點(diǎn)全景視頻實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的實(shí)時(shí)跟蹤。
隨著高位監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)被發(fā)掘,越來(lái)越多的高低位監(jiān)控聯(lián)動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)在城市、水庫(kù)、鐵路、高速公路、河流,廣泛應(yīng)用于城市管理、水庫(kù)巡檢、鐵路公路護(hù)路、河流護(hù)航、森林防火、海上緝私等諸多工作當(dāng)中。
節(jié)約成本 無(wú)憂售后
公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項(xiàng)目成本高昂,動(dòng)輒千萬(wàn),而中國(guó)鐵塔能充分利用已有通信鐵塔站址資源,為相關(guān)單位節(jié)約建設(shè)成本。
在北方某市,中國(guó)鐵塔為該市新建一套高點(diǎn)實(shí)景指揮系統(tǒng),接入新建高點(diǎn)視頻監(jiān)控,整合原有低點(diǎn)監(jiān)控,推動(dòng)當(dāng)?shù)匾曨l圖像資源更大限度地整合共享,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)公共區(qū)域全覆蓋。而且項(xiàng)目中的前端點(diǎn)位均在30米高以上,較原有低點(diǎn)監(jiān)控效率大幅提升;95%的前端點(diǎn)位使用中國(guó)鐵塔存量站址,幫助用戶減少新建桿塔投資。
此外,中國(guó)鐵塔將前端運(yùn)維和平臺(tái)運(yùn)維服務(wù)融入自身日常巡檢服務(wù)當(dāng)中,提供完善的前端攝像頭質(zhì)保、點(diǎn)位日常巡檢、電力供應(yīng)保障,平臺(tái)應(yīng)用軟件更新、虛擬標(biāo)簽更新、掉線故障排查等服務(wù)。
“我們的鐵塔本身也是安排人員‘7×24’小時(shí)巡檢維護(hù)的。對(duì)于我們承建的項(xiàng)目,我們同樣提供‘7×24’小時(shí)的專業(yè)維護(hù)。所有站址全部納入監(jiān)控,通過(guò)站點(diǎn)的故障自動(dòng)報(bào)警、人工上報(bào)、客戶熱線等渠道發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,確保用戶設(shè)備365天安全、正常、有效運(yùn)行,還能為用戶節(jié)省一大筆設(shè)備巡檢和維護(hù)費(fèi)用。”中國(guó)鐵塔股份有限公司行業(yè)拓展部副總經(jīng)理、鐵塔智聯(lián)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理閆志崟介紹。
中國(guó)鐵塔協(xié)助打造了滿足事前預(yù)警、事中處置、事后研判的視頻圖像業(yè)務(wù)實(shí)景指揮體系,為重大安保及日常執(zhí)法工作提供了有力技術(shù)支撐。相信未來(lái),高位視頻監(jiān)控和AR實(shí)景指揮系統(tǒng)將更有力地與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),為市域社會(huì)治理保駕護(hù)航。