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案例 | 德亞助力順豐速運(yùn)打造智慧物流園區(qū)
2022年01月20日 16:49:14來(lái)源:蘇州德亞點(diǎn)擊量:40385
導(dǎo)讀現(xiàn)代物流是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成要素,為了順應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),給物流企業(yè)提供足夠的發(fā)展空間,物流園區(qū)的車輛管理和園內(nèi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)成為加速物流業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。
  【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】現(xiàn)代物流是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成要素,為了順應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),給物流企業(yè)提供足夠的發(fā)展空間,物流園區(qū)的車輛管理和園內(nèi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)成為加速物流業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。
 
  傳統(tǒng)物流園區(qū)車輛管理現(xiàn)狀
 
  1.通行效率低
 
  車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),傳統(tǒng)門禁系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車型及特殊車牌;車輛出場(chǎng)時(shí),車主也不能提前繳費(fèi),很容易發(fā)生堵門現(xiàn)象,造成物流園區(qū)出入口通行率低。
 
  2.人力成本高
 
  物流園區(qū)車型種類多而復(fù)雜,單純通過(guò)人工值守判斷車輛類型,造成出入口人員工作量大,企業(yè)人力成本居高不下。
 
  3.容易產(chǎn)生收費(fèi)漏洞
 
  外來(lái)車輛出場(chǎng)時(shí),收費(fèi)過(guò)程無(wú)法做到全程監(jiān)管,很難避免工作人員因疲勞工作造成的收費(fèi)漏洞,或者司機(jī)向收費(fèi)人員賣人情,減免停車費(fèi)的情況。
 
  為了解決上述問(wèn)題,加強(qiáng)智慧園區(qū)的建設(shè),德亞根據(jù)業(yè)主需求,對(duì)上海、江蘇、安徽等省份的順豐物流園區(qū)出入口進(jìn)行了升級(jí)改造。
 
  順豐項(xiàng)目介紹
 
  順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司成立于1993年,總部位于深圳,作為國(guó)內(nèi)最大的快遞物流綜合服務(wù)商之一,順豐公司在全國(guó)擁有66架全貨機(jī)、9個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng),49個(gè)航空/鐵路站點(diǎn),143個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng),330個(gè)集散點(diǎn)。
 
  此次改造項(xiàng)目德亞對(duì)14個(gè)順豐物流園出入口的硬件與軟件進(jìn)行升級(jí)。

案例 | 德亞助力順豐速運(yùn)打造智慧物流園區(qū)

  德亞智慧門禁系統(tǒng),提高園區(qū)通行效率

 
  系統(tǒng)升級(jí)前,順豐物流園出入口主要通過(guò)人工進(jìn)行來(lái)訪車輛的信息登記,手動(dòng)抬桿,耗費(fèi)了大量的人力成本。
 
  升級(jí)使用德亞智能電動(dòng)道閘搭配車牌識(shí)別系統(tǒng)后,物流園區(qū)內(nèi)白名單車輛可自動(dòng)識(shí)別抬桿,現(xiàn)在只需配備一個(gè)工作人員就可實(shí)現(xiàn)出入口的正常管理。
 
  依托工業(yè)級(jí)設(shè)備品質(zhì),融合多種先進(jìn)算法,德亞車牌識(shí)別率高達(dá)99.4%,可識(shí)別普通藍(lán)牌、黃牌、黑牌、特種車牌、雙層車牌等,還可以自動(dòng)獲取車輛信息,大大加速了順豐物流園來(lái)訪車輛的通行效率。

案例 | 德亞助力順豐速運(yùn)打造智慧物流園區(qū)

案例 | 德亞助力順豐速運(yùn)打造智慧物流園區(qū)

  德亞智能收費(fèi)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)園區(qū)無(wú)人化收費(fèi)管理

 
  德亞車牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)支持多種支付模式,如電子支付、移動(dòng)支付、手機(jī)掃碼支付等,與以往物流園內(nèi)的人工收費(fèi)相比,有效降低了出入口的收費(fèi)漏洞。
 
  德亞實(shí)用化的智慧車輛管理產(chǎn)品,為物流園智能化管理提供了有力的技術(shù)支持。

案例 | 德亞助力順豐速運(yùn)打造智慧物流園區(qū)

  在“新基建”等利好政策及新零售業(yè)務(wù)模式變革的積極影響下,物流園區(qū)智慧化升級(jí)已然駛?cè)肟燔嚨?,增加更多個(gè)性化的服務(wù),提升園區(qū)管理水平與效率,此舉也必將會(huì)給供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)革新帶來(lái)新動(dòng)力。

 
  蘇州德亞致力于以工業(yè)級(jí)產(chǎn)品構(gòu)建智慧停車門禁,為客戶提供專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)交鑰匙工程解決方案,并已在大型批發(fā)市場(chǎng)、物流園、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)及企事業(yè)單位廣泛運(yùn)用。
關(guān)鍵詞 德亞順豐速運(yùn)智慧物流
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