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千方科技公布Q3業(yè)績：宇視科技十年之際 迎高速增長期
2021年11月08日 09:29:52來源：CPS中安網(wǎng)點擊量：32514
導(dǎo)讀10月26日，千方科技披露三季報，報告顯示，千方科技三季度實現(xiàn)營業(yè)收入67.5億元，同比增長15.61%，歸母凈利潤5.55億元，同比下降24.61%。
　　【安防展覽網(wǎng) 上市公司】10月26日，千方科技披露三季報，報告顯示，千方科技三季度實現(xiàn)營業(yè)收入67.5億元，同比增長15.61%，歸母凈利潤5.55億元，同比下降24.61%；扣非歸母凈利潤5.34億元，同比增長1.03%。

千方科技公布Q3業(yè)績：宇視科技十年之際 迎高速增長期

(圖源：千方科技《2021年第三季度報告》)

 
　　據(jù)公開資料顯示，千方科技主營業(yè)務(wù)包括智慧交通和智能物聯(lián)兩大板塊，提供覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的智慧交通產(chǎn)業(yè)布局，形成從產(chǎn)品到解決方案、從云端數(shù)據(jù)到出行者、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
 
　　在智能物聯(lián)領(lǐng)域，主要業(yè)務(wù)收入來自交智科技子公司宇視科技，其在視頻監(jiān)控、人工智能、機器視覺、大數(shù)據(jù)、云存儲、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域均具有一定的技術(shù)和市場優(yōu)勢。

千方科技公布Q3業(yè)績：宇視科技十年之際 迎高速增長期

(圖源：千方科技)

 
　　業(yè)績變化及原因
 
　　1、 Q3迎營收增速拐點
 
　　報告顯示，2021年前三季度千方科技實現(xiàn)營業(yè)收入67.5億元，同比增長15.6%。單季度來看，千方科技Q3實現(xiàn)收入26.3億元；同時營收增速持續(xù)向好，Q1/Q2/Q3分別為7.5%/13.9%/23.6%，進入三季度后單體訂單規(guī)模和總訂單額顯著提速。
 
　　千方科技表示，訂單量能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)上升主要由于以下兩大因素，從宏觀環(huán)境來看，首先從新基建領(lǐng)域來看國家對于整體新基建的投入是在持續(xù)加大的，而千方的業(yè)務(wù)基本上生成于基建項目完工后的第二到三年，因此在2019年新基建大幅投入的年份過后，2021年整體交通信息化訂單增幅顯著。
 
　　其次，今年千方在城市交通方面的訂單增速較高主要緣于抓住了信息化到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)先機，在這個行業(yè)大環(huán)境下，千方能夠通過新的技術(shù)與商業(yè)模式滿足客戶更高的需求。
 
　　2、 整體產(chǎn)品毛利率略有下滑
 
　　2021年前三季度千方科技毛利率為30.4%，同比略有下滑，主要是受短期上游芯片供應(yīng)趨勢和漲價影響以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變動以及公司在研發(fā)、銷售方面加大投入的影響。
 
　　3、非經(jīng)常性損益拖累凈利潤
 
　　2021年前三季度公司歸母凈利潤5.55億元，同比下降24.61%，主要系千方科技所持有的鴻泉物聯(lián)股票股價波動影響，扣除此影響后，扣非歸母凈利潤達5.34億元，同比增長1.03%。
 
　　4、現(xiàn)金流同比下降
 
　　2021年前三季度千方科技經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流-5.27億元，同比下降644%，主要系芯片等原材料短缺，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展進行大量的原材料備貨所致。
 
　　當(dāng)前機遇
 
　　1、智慧交通行業(yè)景氣持續(xù)復(fù)蘇
 
　　今年上半年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，要求推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，并明確提出到2035年交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達到90%以上；“交通強國戰(zhàn)略”要求到2035年基本建成交通強國；“十四五”規(guī)劃強調(diào)智能交通場景深耕發(fā)展的重要性…這些政策無一不昭示著，智慧交通行業(yè)的春天已經(jīng)到來。
 
　　同年八月，千方科技發(fā)布公告稱中標(biāo)大理州城市感知能力提升項目，項目總投資約9.64億元；九月，公司宣布中標(biāo)寧波近億元項目，將打造車路協(xié)同應(yīng)用新樣板；10月，公司再次宣布中標(biāo)價值6.35億元的天水高速公路項目。
 
　　源源不斷的訂單也佐證了在政策的驅(qū)動下，交通行業(yè)加速向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，智慧交通行業(yè)市場規(guī)模將進一步擴大，而隨著新技術(shù)的加大應(yīng)用，市場集中度會逐步提升，千方科技作為智慧交通的行業(yè)龍頭，憑借在行業(yè)中的全域布局優(yōu)勢，有望從中受益。
 
　　2、AIoT 業(yè)務(wù)領(lǐng)域，海內(nèi)外市場雙管齊下
 
　　子公司宇視科技是千方科技在智能物聯(lián)領(lǐng)域的主要業(yè)務(wù)來源。十年來，宇視科技一直保持著“通過物聯(lián)感知賦能百業(yè)”的戰(zhàn)略定位并基于此定位持續(xù)發(fā)力。
 
　　國內(nèi)市場方面，公司首先從銷售渠道層面千方進行持續(xù)的渠道下沉，覆蓋行政單位下沉至縣級區(qū)域，為今后業(yè)務(wù)的開展、運營、維護均提供了有力的渠道支撐，這些措施也有效地支撐了物聯(lián)業(yè)務(wù)尤其是EBG部分的高速增長。
 
　　在PBG業(yè)務(wù)方面，前三季度占比提升到10%，考慮到宏觀因素，公司也在和運營商去談合作推產(chǎn)品，力求超過行業(yè)增速。
 
　　在海外市場，公司三季度業(yè)務(wù)增速超過32%，預(yù)計未來整體業(yè)務(wù)板塊仍舊處于行業(yè)的高速增長期，持續(xù)驗證公司的發(fā)力方向。
 
　　宇視科技表示，未來在AIoT業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤貙捵约旱漠a(chǎn)品線，從可見光領(lǐng)域向光譜兩端延伸，并在存儲、顯控等環(huán)節(jié)持續(xù)增強競爭力。
 
　　3、增資聯(lián)陸攜手大陸集團，實現(xiàn)車側(cè)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈布局閉環(huán)
 
　　8月21日，千方科技宣布增資聯(lián)陸智能，獲得其38.65%的股權(quán)，與大陸汽車成為聯(lián)陸智能的前兩大股東，此次投資使得公司有了車規(guī)級產(chǎn)品的堅實基礎(chǔ)，將完善千方科技在車路協(xié)同領(lǐng)域的布局，有望形成從車端到路端的完整閉環(huán)。
 
　　千方科技表示，聯(lián)陸的核心產(chǎn)品線大致分為車端產(chǎn)品以及交通強協(xié)同-感知系產(chǎn)品。在感知方面，毫米波雷達產(chǎn)品已經(jīng)問世，目前已經(jīng)進入認(rèn)證階段；
 
　　在網(wǎng)聯(lián)方面，已與國內(nèi)前二的自主品牌簽了ETC前裝的訂單，另外與國際品牌的合作也正在溝通中；
 
　　在車端5G 產(chǎn)品線和進入系的 UWB 等產(chǎn)品領(lǐng)域，也在積極與主要的新勢力造車廠商和其他自主品牌頭部企業(yè)對接方案，預(yù)計明年隨著這些廠商的相關(guān)車型量產(chǎn)，聯(lián)陸的營收規(guī)模將逐漸釋放。
 
　　4、子公司博觀智能AI算法內(nèi)外驅(qū)動發(fā)展
 
　　千方科技子公司博觀智能所持有的AI算法智研業(yè)務(wù)增速顯著，算法層面在與公司主營的智慧交通和智能物聯(lián)業(yè)務(wù)不斷增強協(xié)同，提高公司主營產(chǎn)品的競爭力的同時，還在持續(xù)拓展外部客戶。
 
　　未知挑戰(zhàn)
 
　　1、缺芯的情況將持續(xù)，或?qū)⒂绊懝纠麧?/span>
 
　　就缺芯問題，千方科技表示，今年全年都可能會是缺芯情況，至少可能會持續(xù)到22年上半年。
 
　　原材料供應(yīng)不穩(wěn)定，將會給公司的產(chǎn)品供貨鏈帶來眾多的不確定因素，另外也將影響商品的價格與毛利率。
 
　　為應(yīng)對這一問題，千方科技一方面正在加強與核心供應(yīng)商的聯(lián)系，進一步確保原材料供應(yīng)；另一方面也在做一些有可能的替代。
 
　　2、海外市場不可控
 
　　面對海外疫情和貿(mào)易壁壘的雙重大山，千方科技能在三季度的海外市場取得32%的業(yè)務(wù)增速，實屬不易。在未來，這兩座大山依舊會影響千方科技在海外市場的發(fā)展。
 
　　3、訂單攀升，回款壓力大
 
　　千方科技自八月起，連續(xù)中標(biāo)政府端億級項目，雖項目金額可觀，但回款周期長，雖然千方科技已屬于行業(yè)第一梯隊，但面對超大訂單和超長的回款周期，依舊是不小的考驗。特別是在備貨導(dǎo)致千方科技現(xiàn)金流緊張的前提下，這一壓力將進一步增強。
 
　　4、業(yè)務(wù)升級布局，存在不確定因素
 
　　在第三季度，千方科技增資了聯(lián)陸智能，在后續(xù)的合作中，千方還需不斷投入成本推動雙方業(yè)務(wù)發(fā)展，但聯(lián)陸的營收規(guī)模還需隨著廠商的相關(guān)車型量產(chǎn)才能陸續(xù)釋放，加之這一板塊屬于千方科技最新拓展的業(yè)務(wù)，對于盈利情況能否達到預(yù)期目前還尚未可知。
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