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強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全 織密“防護(hù)網(wǎng)”是關(guān)鍵
2021年09月18日 11:11:09來源：安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量：57014
導(dǎo)讀智能網(wǎng)聯(lián)汽車在融合通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同功能的同時(shí)，云端成為了個(gè)人信息的聚集地，其數(shù)據(jù)保護(hù)的重要性不言而喻。
　　【安防展覽網(wǎng) 焦點(diǎn)新聞】智能網(wǎng)聯(lián)汽車在融合通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同功能的同時(shí)，云端成為了個(gè)人信息的聚集地，其數(shù)據(jù)保護(hù)的重要性不言而喻。隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的推進(jìn)，國(guó)家對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全重視程度也逐步提高。近日，工信部明確提出將加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全管理工作，保障車聯(lián)網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
 
　　車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用過程中所收集的用戶數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù)，既關(guān)乎行駛安全，也與網(wǎng)絡(luò)安全密不可分；既涉及個(gè)人隱私，也關(guān)乎國(guó)家信息安全，是當(dāng)前數(shù)據(jù)安全研究和管理的重點(diǎn)對(duì)象。
 
　　數(shù)據(jù)安全：不但涉及用戶個(gè)人隱私，如用戶賬號(hào)和訪問記錄，身份信息，以及車內(nèi)攝像頭、麥克風(fēng)錄制的畫面及聲音等。而且，行駛過程中汽車采集的道路環(huán)境信息，涉及到地理信息測(cè)繪，更是關(guān)乎國(guó)家安全。
 
　　行駛安全：智能網(wǎng)聯(lián)汽車扎根互聯(lián)網(wǎng)，這就意味著一旦車聯(lián)網(wǎng)遭入侵，智能車將會(huì)陷入黑客的遠(yuǎn)程操控之下，不僅個(gè)人隱私受到威脅，行駛安全也無法得到保障。
 
　　強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全勢(shì)在必行
 
　　隨著智能汽車網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加快，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)日益凸顯，加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全勢(shì)在必行。2021年以來，隨著數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)政策密集出臺(tái)，車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系日漸完善。8月20日，《個(gè)人信息保護(hù)法》正式出臺(tái)，與2017年出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)安全法》及今年9月正式施行的《數(shù)據(jù)安全法》形成了“三駕馬車”，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)空間治理和數(shù)據(jù)保護(hù)意義重大。
 
　　除此之外，《信息安全技術(shù)網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求(草案)》、《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》、《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》、《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)條例》等一系列文件的發(fā)布，也為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全提供了強(qiáng)有力的監(jiān)管依據(jù)。
 
　　立法之外，織密“防護(hù)網(wǎng)”是關(guān)鍵
 
　　在我國(guó)立法體系不斷健全的背景下，應(yīng)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全威脅，未來還需從以下三個(gè)方面織密“防護(hù)網(wǎng)”，筑牢數(shù)據(jù)安全防線：
 
　　首先，要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全防護(hù)。
 
　　使用國(guó)產(chǎn)芯片，優(yōu)化傳感器、車載自診斷系統(tǒng)等部件的數(shù)據(jù)處理方式，搭建安全隔離防火墻，盡可能將設(shè)備被干擾、劫持的概率降至最低。
 
　　其次，要加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。
 
　　盡早針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)各環(huán)節(jié)所存在的漏洞、風(fēng)險(xiǎn)等脆弱點(diǎn)，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，并對(duì)車聯(lián)網(wǎng)開展持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程檢測(cè)。
 
　　最后是加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)安全防護(hù)和技術(shù)研發(fā)。
 
　　建立完善的安全體系，加強(qiáng)主機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)等平臺(tái)及接入設(shè)備安全，并加大投入研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)加固技術(shù)及隱私保護(hù)策略，防止數(shù)據(jù)竊取、遠(yuǎn)程控制、惡意攻擊等安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置商用密碼保護(hù)，并進(jìn)行安全性評(píng)估。
 
　　結(jié)語：相關(guān)政策的密集出臺(tái)，相關(guān)部門的頻繁“出手”，都預(yù)示著我國(guó)數(shù)據(jù)安全已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管體系正在逐步形成，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供更健康的發(fā)展環(huán)境，為國(guó)家信息安全提供更強(qiáng)大的法律保障。
關(guān)鍵詞 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全防護(hù)網(wǎng)
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