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十三五智慧停車發(fā)展取得新成效：破解停車難 著力惠民生
2021年03月10日 09:49:59來源：財(cái)訊網(wǎng)點(diǎn)擊量：39336
導(dǎo)讀作為城市化進(jìn)程中的通病，停車位缺口大、供需矛盾集中在北京這樣的一線城市尤為突出：“出門5分鐘，停車1小時(shí)”是不少有車一族的真實(shí)寫照，
　　【安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】“十三五”時(shí)期是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的五年。隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，居民生活水平不斷提升，城市汽車保有量大幅提高，“停車難”日益成為困擾民眾出行的頑疾，也成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。發(fā)展智慧停車新模式、盤活停車資源、加強(qiáng)停車管理、解決供需矛盾，打造更符合居民日常生活及停車需求的民生工程已成為當(dāng)今社會(huì)共識(shí)。
 
　　破局“停車難”，人工智能技術(shù)構(gòu)建城市治理新格局
 
　　作為城市化進(jìn)程中的通病，停車位缺口大、供需矛盾集中在北京這樣的一線城市尤為突出：“出門5分鐘，停車1小時(shí)”是不少有車一族的真實(shí)寫照，商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等地點(diǎn)更成為停車難、交通擁堵的重災(zāi)區(qū)，城市交通壓力與日俱增。而在北京實(shí)施道路停車電子收費(fèi)改革之前，人工收費(fèi)模式所帶來的亂收費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)議價(jià)等停車管理現(xiàn)象，更是影響居民出行體驗(yàn)的首要問題。
 
　　為給首都營造順暢、有序的交通環(huán)境，還百姓高效便捷的出行體驗(yàn)，北京市相關(guān)管理部門多措并舉破解停車難題：在增量上通過增加建設(shè)立體停車庫、新增共享停車位破解供需矛盾；存量上則引入智慧停車管理方式，盤活現(xiàn)有停車資源。2019年，北京市開展道路停車電子收費(fèi)改革，采用高位視頻設(shè)備“AIPARK天眼”為管理設(shè)備，以人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧停車管理，同時(shí)賦能違停管理、交通綜合治理、四小車治理、重點(diǎn)治安防控、市政綜合管理等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營性收費(fèi)”向“政府非稅收入”轉(zhuǎn)變、“人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)”向“電子收費(fèi)”轉(zhuǎn)變。
 
　　改革實(shí)施以來，取得了顯著的效果。目前，北京道路停車入位率已達(dá)到90%以上。電子收費(fèi)以其方便快捷的特點(diǎn)，受到市民的普遍歡迎，因人工收費(fèi)方式可能產(chǎn)生的現(xiàn)場(chǎng)議價(jià)、黑收費(fèi)、亂收費(fèi)的現(xiàn)象得以遏制，收費(fèi)更加規(guī)范、透明；泊位周轉(zhuǎn)率的提高及停車秩序的改善，緩解了停車難及道路交通擁堵問題，切實(shí)提升城市道路出行品質(zhì)，有效增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。而以科技創(chuàng)新賦能城市治理的模式也逐漸推廣至全國，為提升城市停車智能化管理水平，打造惠民利民的城市級(jí)民生工程。
 
　　增進(jìn)百姓福祉，智慧停車列入增城民生工程
 
　　除了一線城市飽受停車難困擾，三四線城市的停車問題同樣迫在眉睫。增城區(qū)作為廣州市的市轄區(qū)，僵尸車、亂停放等現(xiàn)象屢禁不止,交通擁堵問題日益突出，政府曾采取種多種措施試圖治理停車難題。
 
　　2020年，增城區(qū)相關(guān)管理部門引入高位視頻泊車管理技術(shù)，從老舊停車場(chǎng)的改造、智能化設(shè)備的新建、停車管理系統(tǒng)平臺(tái)的搭建，全城停車資源的統(tǒng)一管理等領(lǐng)域全面發(fā)力，有效解決了增城區(qū)的停車難題，實(shí)現(xiàn)了增城區(qū)靜態(tài)交通管理能力的強(qiáng)效升級(jí)。電子支付、停車誘導(dǎo)、車位查詢等功能方便百姓一個(gè)APP暢停全城，封閉停車場(chǎng)設(shè)備升級(jí)、數(shù)據(jù)共享便于管理者科學(xué)決策，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)平臺(tái)管理全城”。有效提高公眾停車服務(wù)水平，為增城區(qū)實(shí)現(xiàn)城市綜合管理，優(yōu)化城市空間管理，加快城市交通數(shù)字化進(jìn)程提供有力支撐。
 
　　目前，增城區(qū)智慧停車項(xiàng)目已被列入“增城民生工程”。項(xiàng)目實(shí)施以來，中心城區(qū)路內(nèi)停車泊位周轉(zhuǎn)率顯著提高，平均周轉(zhuǎn)率由0.98車次/日上升至4.02車次/日，“停車難”問題有效緩解。完善的智慧停車系統(tǒng)塑造了車、路、人協(xié)同發(fā)展的智慧化交通環(huán)境,為市民提供了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，成為人工智能落地智慧停車領(lǐng)域的新基建典范。
 
　　“城市發(fā)展，交通先行”。 無論是創(chuàng)建交通強(qiáng)國城市范例，還是打造民生幸福，“停車難”都是繞不開的痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，城市停車產(chǎn)業(yè)占到GDP的 1%，與中國數(shù)億民眾的生活出行休戚相關(guān)，是“接地氣的民生工程”。展望十四五，為滿足民眾日益增加的個(gè)性化出行需求，城市管理者及科技企業(yè)需各自發(fā)揮其市場(chǎng)主體及創(chuàng)新主體作用，以科技賦能智慧停車發(fā)展，以更有溫度的民生工程打造順暢、高效、有序的靜態(tài)交通環(huán)境，真正做到還道于民，切實(shí)提升民眾獲得感與幸福指數(shù)。
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