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華為機(jī)器視覺(jué)助力廣東全省智慧新交管創(chuàng)新應(yīng)用落地
2021年01月08日 17:18:47來(lái)源：華為機(jī)器視覺(jué)點(diǎn)擊量：35184
導(dǎo)讀2021年1月8日，由華為與廣東省交管局聯(lián)合舉辦的智慧新交管創(chuàng)新應(yīng)用推介會(huì)在深圳舉行。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專(zhuān)欄】 2021年1月8日，由華為與廣東省交管局聯(lián)合舉辦的智慧新交管創(chuàng)新應(yīng)用推介會(huì)在深圳舉行。來(lái)自廣東全省交管部門(mén)的100多位交管局領(lǐng)導(dǎo)與華為公司領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，探討在新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)下，政企合作，共謀促進(jìn)交通管理提檔換代的發(fā)展良策。本次大會(huì)也是廣東省各地市智慧新交管建設(shè)應(yīng)用的優(yōu)秀實(shí)踐成果總結(jié)會(huì)，是科技解放警力，數(shù)能提升效能的見(jiàn)證。
 

 
　　華為機(jī)器視覺(jué)總裁段愛(ài)國(guó)受邀出席活動(dòng)，并發(fā)表了“全息感知，數(shù)據(jù)智能，賦能交通智能體”的主題演講，從當(dāng)前交通管理智能深化面臨的挑戰(zhàn)出發(fā)，分享了華為貼近業(yè)務(wù)的創(chuàng)新性解決方案，以及在廣東省積極落地的情況。
 

 
　　華為與廣東交管部門(mén)合作，從“打基礎(chǔ)、建體系、深應(yīng)用、建機(jī)制、護(hù)安全”5個(gè)方面推動(dòng)傳統(tǒng)交管機(jī)制變革，有效助推交通管理治理體系和治理能力現(xiàn)代化，為人民群眾提供良好的交通出行環(huán)境。
 
　　華為公司的愿景是把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。未來(lái)二三十年，人類(lèi)一定會(huì)進(jìn)入萬(wàn)物感知、萬(wàn)物互聯(lián)和萬(wàn)物智能的智能世界。而在智能世界，AI賦能千行百業(yè)，機(jī)器視覺(jué)將成為萬(wàn)物感知入口，引爆行業(yè)數(shù)字化。
 

 
　　交通智能體：是區(qū)別于交通大腦的智能化體系架構(gòu)
 
　　智能體是通往全場(chǎng)景智慧，構(gòu)建城市、企業(yè)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。機(jī)器視覺(jué)作為貫穿智能體各層的重要組成，涵蓋視覺(jué)全息感知、視覺(jué)數(shù)據(jù)聯(lián)接、視覺(jué)認(rèn)知中樞、視覺(jué)智慧應(yīng)用，在城市智能體和行業(yè)智能體中起到關(guān)鍵作用。而機(jī)器視覺(jué)是交通智能體的核心組成部分。
 
　　華為交通智能體，通過(guò)前后端智能升級(jí)，打通情指勤督業(yè)務(wù)流程。AI超微光卡口和全息路口解決方案，精準(zhǔn)路側(cè)感知，打造智慧交管的亮雙眼；全網(wǎng)數(shù)據(jù)融合，做到“身份可識(shí)別，路網(wǎng)可計(jì)算”，并以此為基礎(chǔ)對(duì)信控、車(chē)路協(xié)同等業(yè)務(wù)流提供“底數(shù)清、狀態(tài)明、問(wèn)題可知，規(guī)律可視”的精準(zhǔn)研判，構(gòu)筑強(qiáng)大腦；融合指揮、信控優(yōu)化等全域協(xié)同應(yīng)用，打通情指勤督，做到快速閉環(huán)，鍛造快雙手。
 
　　“交通智能體”新引擎正是華為對(duì)交通行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新與突破所取得的成果。在會(huì)上，段愛(ài)國(guó)從感知檢測(cè)、建設(shè)施工、數(shù)據(jù)應(yīng)用三個(gè)維度的挑戰(zhàn)出發(fā)，分享了華為在交管領(lǐng)域端到端產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和場(chǎng)景匹配，更好地為交管行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)，共建智慧交管新時(shí)代。
 
　　智慧交管創(chuàng)新方案
 
　　挑戰(zhàn)1：設(shè)備多，麻雀桿，升級(jí)難、維護(hù)難
　　華為創(chuàng)新方案：華為軟件定義攝像機(jī)支持開(kāi)放SDC OS架構(gòu)，可通過(guò)華為算法商城快速加載第三方算法，違法/事件/流量多功能合一，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
 
　　挑戰(zhàn)2：光污染，隱患大；強(qiáng)反光，看不清
　　華為創(chuàng)新方案：華為AI超微光卡口，采用LED智能精準(zhǔn)補(bǔ)光技術(shù)，有效截止雜散光束對(duì)司機(jī)的影響，減少光污染。內(nèi)置2顆AI芯片，總算力達(dá)到20TOPS，通過(guò)深度卷積網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)時(shí)優(yōu)化圖像質(zhì)量，對(duì)夜間低照度車(chē)輛抓拍效果和白天車(chē)窗玻璃彩紋干涉的車(chē)內(nèi)圖像進(jìn)行增強(qiáng)，從而得到全天候、全彩、不偏色的高清圖像。
 
　　挑戰(zhàn)3：有態(tài)勢(shì)，無(wú)細(xì)節(jié)；多鏡頭，協(xié)同弱
　　華為創(chuàng)新方案：華為“二郎神”AI雙模智能球機(jī)，采用90°廣角加40倍長(zhǎng)焦的雙鏡頭一體化設(shè)計(jì)，雙鏡智能協(xié)同，遠(yuǎn)近兼顧，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)盲區(qū)的覆蓋，同時(shí)支持多場(chǎng)景不同預(yù)置位不同智能檢測(cè)，并在北京順義違停抓拍項(xiàng)目中取得良好成效。
 
　　挑戰(zhàn)4：電動(dòng)車(chē)、行人違法多，監(jiān)管難
　　華為創(chuàng)新方案：華為經(jīng)濟(jì)型全結(jié)構(gòu)化攝像機(jī)可實(shí)現(xiàn)行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)全檢測(cè)，并對(duì)行人流量精準(zhǔn)采集。同時(shí)全結(jié)構(gòu)化相機(jī)前端智能化，生成圖片發(fā)到后端平臺(tái)分析的模式比前端非智能攝像機(jī)加后端平臺(tái)做視頻分析的模式更有優(yōu)勢(shì)，大大提升了算力的利用效能。
 
　　挑戰(zhàn)5：城市破路施工，影響大，審批難
　　華為創(chuàng)新方案：華為即將推出的無(wú)網(wǎng)電警卡口采用VideoX無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)技術(shù)，不破路，快速部署，可全面覆蓋各種路口形態(tài)，降低系統(tǒng)建設(shè)TCO。
 
　　挑戰(zhàn)6：警衛(wèi)安保、應(yīng)急指揮，臨時(shí)部署難
　　華為創(chuàng)新方案：華為5G攝像機(jī)采用端網(wǎng)協(xié)同的智能流控技術(shù)和智能編碼技術(shù)，可實(shí)時(shí)根據(jù)5G信號(hào)強(qiáng)弱智能調(diào)整I幀碼率，使單基站的攝像機(jī)接入數(shù)量對(duì)比業(yè)界提升2-3倍，即使在網(wǎng)絡(luò)丟包率達(dá)到10%的情況下，傳輸*技術(shù)對(duì)帶寬利用率依然超過(guò)95%，視頻體驗(yàn)更流暢。
 
　　挑戰(zhàn)7：部分道路，布網(wǎng)、取電難
　　華為創(chuàng)新方案：華為生態(tài)型攝像機(jī)，突破時(shí)空限制，采用高效能光儲(chǔ)一體化技術(shù)，用更小的太陽(yáng)能電池板和刀片鋰電解決供電問(wèn)題，通過(guò)VideoX自組網(wǎng)技術(shù)，解決無(wú)網(wǎng)問(wèn)題，通過(guò)遠(yuǎn)程運(yùn)維，減少人力成本。
 
　　挑戰(zhàn)8：?jiǎn)尉S數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，路口管理不精細(xì)
　　華為創(chuàng)新方案：華為基于AI超微光卡口/電警、毫米波雷達(dá)和智能交通微邊緣ITS800打造了全息路口解決方案。采用多方向雷視擬合技術(shù)，結(jié)合高精度地圖呈現(xiàn)路口數(shù)字化上帝視角，精準(zhǔn)刻畫(huà)路口機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人全軌跡，破解中國(guó)式過(guò)馬路難題。
 
　　挑戰(zhàn)9：路段點(diǎn)位少，違法多，監(jiān)管弱
　　華為創(chuàng)新方案：智能視頻存儲(chǔ)IVS3800通過(guò)多算法倉(cāng)，集成業(yè)界各類(lèi)型人、車(chē)、違法、事件、流量算法，復(fù)用前端電警、卡口視頻、圖片流及社會(huì)點(diǎn)位視頻流，實(shí)現(xiàn)交通違法、流量二次檢測(cè)，有效節(jié)約投資。
 
　　挑戰(zhàn)10：人車(chē)數(shù)據(jù)不關(guān)聯(lián)，交通治理難
　　華為創(chuàng)新方案：智能視頻存儲(chǔ)IVS3800采用vPaaS多算法服務(wù)框架完成人車(chē)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)歸檔，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)人車(chē)關(guān)系、時(shí)空關(guān)系的刻畫(huà)，實(shí)現(xiàn)以人搜車(chē)、以車(chē)搜人。同時(shí)支持256維車(chē)輛特征識(shí)別，在眾多干擾數(shù)據(jù)集上準(zhǔn)確率達(dá)到87%。
 
　　華為機(jī)器視覺(jué)以HoloSens SDC全息精準(zhǔn)感知、HoloSens IVS全網(wǎng)數(shù)據(jù)融合、HoloSens CloudService全域協(xié)同應(yīng)用，賦能交通智能體，助力交通管理進(jìn)入科學(xué)化、精細(xì)化新時(shí)代。
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