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ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步 推動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)容量增長(zhǎng)
2021年01月07日 09:52:05來源：新思界點(diǎn)擊量：35077
導(dǎo)讀近年來，中國積極推進(jìn)民用航空以及ADS-B技術(shù)的應(yīng)用，使得中國ADS-B行業(yè)的市場(chǎng)容量不斷增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率也不斷提高。
　　【安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)由ADS-B地面站、機(jī)載ADS-B收發(fā)機(jī)、車載ADS-B收發(fā)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和態(tài)勢(shì)顯示系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)適用于民航機(jī)場(chǎng)和通航機(jī)場(chǎng)的監(jiān)視。系統(tǒng)無需人工操作或者詢問，可以自動(dòng)地(每一秒一次)從相關(guān)機(jī)載設(shè)備獲取參數(shù)向其他飛機(jī)或地面站廣播飛機(jī)的位置、高度、速度、航向、識(shí)別號(hào)等信息，以供管制員對(duì)飛機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
 
　　ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)鏈通信完成對(duì)航空器運(yùn)行的監(jiān)視和信息傳遞，機(jī)載設(shè)備自動(dòng)采集飛行器的位置信息，可提供秒級(jí)更新間隔的位置數(shù)據(jù)，能夠提供比雷達(dá)更為實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的航空器位置等監(jiān)視信息，屬于新一代的監(jiān)視手段，是民航組織確定的未來主要監(jiān)視技術(shù)。同時(shí)，ADS-B可為航空器提供相關(guān)交通信息，傳送天氣、地形、空域限制等飛行信息，提高機(jī)組情景意識(shí)，用于航空公司的運(yùn)行監(jiān)控和管理。
 
　　1998年，中國航空為了探索新航行系統(tǒng)發(fā)展之路，促進(jìn)西部地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展，在航空組織新航行系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，抓住中國西部地區(qū)開辟歐亞新航路的戰(zhàn)略機(jī)遇，啟動(dòng)了第一條基于ADS技術(shù)的新航行系統(tǒng)航路(L888航路)建設(shè)。
 
　　中國航空在發(fā)展新航行系統(tǒng)和改進(jìn)空中交通監(jiān)視技術(shù)方面開展了建設(shè)性的活動(dòng)，取得了一些成果，但總體上沒有突破ADS-C的技術(shù)框架。因此，對(duì)解決空管的突出問題，改善安全與效率，效果并不明顯。近些年，我國ADS-B技術(shù)逐步成熟，為中國航空監(jiān)管技術(shù)尋求新的突破提供了機(jī)會(huì)。
 
　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020-2024年ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及重點(diǎn)區(qū)域研究報(bào)告》顯示，近年來，中國積極推進(jìn)民用航空以及ADS-B技術(shù)的應(yīng)用，使得中國ADS-B行業(yè)的市場(chǎng)容量不斷增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率也不斷提高。2015年，中國ADS-B的市場(chǎng)容量為15.2億元，同比增長(zhǎng)9.2%；2019年，中國ADS-B的市場(chǎng)容量為25.7億元，同比增長(zhǎng)10.2%。
 
　　目前，ADS-B在中國的應(yīng)用還比較有限，中國ADS-B行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量也不多，主要有民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司、北京航通天下科技有限公司、煙臺(tái)三航雷達(dá)服務(wù)技術(shù)研究所有限公司等。未來，隨著ADS-B市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，中國ADS-B行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)不斷增多，產(chǎn)品自主供給能力將會(huì)有較大的提升，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將趨于激烈。
 
　　新思界產(chǎn)業(yè)研究員表示，ADS-B技術(shù)的應(yīng)用對(duì)未來航空領(lǐng)域的發(fā)展影響極其深遠(yuǎn)，它不僅能為復(fù)雜氣象條件下運(yùn)行的航空器提供飛行安全保障，還能為中國低空開放所需的空管技術(shù)提供支持和研究手段，促使我國低空空域管理能力進(jìn)一步提高，提升低空空域的利用率，以適應(yīng)未來通用航空運(yùn)輸增長(zhǎng)的需求，從而推動(dòng)中國通用航空事業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞 監(jiān)視系統(tǒng)空中監(jiān)管ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)
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