【安防展覽網 企業(yè)關注】 2018年10月28號，一輛重慶公交車因為乘客錯過了下車站點，和公交車司機起爭執(zhí)，辱罵公交車司機，隨后二者發(fā)生肢體沖突，導致公交車越過原本車道，在和一輛小轎車相撞后，沖下橋的事件，目前導致車上的15人遇難。
今年7月7日，一輛號牌為貴G02086D的安順市2路公共汽車，在行駛至西秀區(qū)虹山水庫大壩時，突然轉向加速，橫穿對向車道，撞毀護欄沖入水庫。導致車上多人傷亡。事后經調查發(fā)現，是司機的主觀行為導致事故發(fā)生。
這兩起事故并非孤例，車輛安全從來都是棘手難題，加強道路交通安全管理迫在眉睫。7月8日，公*部召開全國公*機關視頻會議，公*部通報貴州安順公交車墜湖事件有關情況，公*部要求，要進一步強化應急處突準備，制訂細化預案，加強防范處置專業(yè)力量和裝備建設，確保快速反應。簡而言之，國家不僅要從應急反應上來增強公交的救援速度，更要從安防的角度入手，強化公交應急設備，綜合運用新技術和傳統(tǒng)技術、預警預防預控安全風險，大力推進車載視頻監(jiān)控產品在車輛安全與營運監(jiān)管領域發(fā)展等。安裝車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)是政策要求更是民眾的心聲。
安裝車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的理由：
一、是政策要求，更是大眾所需
早于2016年，我國交通部就發(fā)布了《交通運輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》，提出要大力建設智能交通，把視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級作為發(fā)展重點。
2016年12月18日《中共中央國*院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》印發(fā) ，其中關于“兩客一危”領域明確提出：“強制安裝智能視頻、防碰撞和整車整船安全運營監(jiān)管技術設備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級”；
2017年 5月交通運輸部發(fā)布《關于強化聯網聯控系統(tǒng)應用提升道路運輸安全管理水平的通知》的相關意見；
2018年8月《關于推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術的通知》發(fā)布，并出臺相應技術規(guī)范；
2019年1月，國家層面提出，要加快科技安全預警監(jiān)測體系建設；
2019年4月22日，交通運輸部會議強調，要抓好智能視頻監(jiān)控裝置安裝應用。
如今，除兩客一危政策市場外，重型載貨、渣土車、公交車、網約車等商用營運車輛企業(yè)也不斷推行安裝智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。他們推行該系統(tǒng)的主要動機是什么？那就是安全與保護。毫無疑問，安全，是大眾所需，是政策要求，也是企業(yè)所向。
二、對駕駛員的好處
1. 出車更保險、司機更安全：
預知駕駛艙內外即將發(fā)生的風險，及時實施風險干預，降低出險率；實時監(jiān)測車輛內外行駛環(huán)境，提升行車安全性，確保司乘人員和貨物的生命財產安全；
追溯事故源頭，提供直達事故真相的證據，免除陷入碰瓷和昂貴的法律泥潭，避免司機工作陷入危險。
2. 能力更出眾，工作更穩(wěn)定：
對駕駛員的疲勞駕駛、分神駕駛、急剎車、急轉彎等危險駕駛行為進行實時預警，有效改善駕駛惡習；
駕駛員可獲取一份針對自己駕駛行為的分析報告，以便有的放矢地改善駕駛習慣，成為更優(yōu)秀的駕駛員，進而增強工作穩(wěn)定性。
三、對車隊管理的好處
1. 管理更輕松，溝通更順暢：
對司機進行安全駕駛排名，輸出綜合性數據分析報告，為車隊管理的獎勵績效評估和針對性培訓提供科學決策依據；
自動對各項數據進行多維度的同步實時計算，縮短報告輸出周期、豐富數據維度，提升管理效能；
在防御性駕駛、車隊安全流程和培訓服務落實應用中，為駕駛員與車管員的溝通反饋提供素材案例，讓溝通更順暢。
2. 助力成本降低，促進安全文化的建立：
利于駕駛員良好駕駛行為的養(yǎng)成，進而減少事故發(fā)生，降低賠付費用及車輛維護維修費，有效節(jié)省燃油，為企業(yè)降低成本。
通過平臺數據分析，企業(yè)可以對駕駛行為優(yōu)秀者或者明顯改善提升者進行獎勵，促進車隊安全文化的建立。
在公眾出行的需求急劇增長以及政府和民眾對于交通安全的高度重視下，車載監(jiān)控系統(tǒng)已成為智能交通一個重要的組成部分，利用科技的手段大范圍內讓我們的生活更加美好。
移動版
智慧城市網APP
智慧城市網小程序
微信公眾號
