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國辦：統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試標(biāo)準(zhǔn)

2020年07月24日 10:29:38來源：蓋世汽車陳婧涵點(diǎn)擊量：37977

導(dǎo)讀7月21日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務(wù)市場主體的實(shí)施意見》。

　　【安防展覽網(wǎng) 政策法規(guī)】 7月21日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務(wù)市場主體的實(shí)施意見》(下簡稱“意見”)。

　　意見提出，統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試標(biāo)準(zhǔn)，推動實(shí)現(xiàn)封閉場地測試結(jié)果全國通用互認(rèn)，督促封閉場地向社會公開測試服務(wù)項目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簡化測試通知書申領(lǐng)及異地?fù)Q發(fā)手續(xù)，對測試通知書到期但車輛狀態(tài)未改變的無需重復(fù)測試、直接延長期限。降低導(dǎo)航電子地圖制作測繪資質(zhì)申請條件，壓減資質(zhì)延續(xù)和信息變更的辦理時間。

　　此外意見還指出，在條件成熟的特定路段及有需求的機(jī)場、港口、園區(qū)等區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。

　　道路測試是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的基礎(chǔ)，因此我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試情況，近年來加緊出臺了各項智能駕駛上路法規(guī)。2018年4月，我國頒布了第一個規(guī)范自動駕駛汽車道路測試的法規(guī)文件《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》。

　　2019年10月，工業(yè)和信息化部在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)交流研討會上表示將會研究修訂《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，不斷優(yōu)化完善測試驗證和應(yīng)用示范環(huán)境。與此同時，重慶、北上海等地方政府也相繼出臺自動駕駛汽車道路測試法規(guī)文件加快推動智能網(wǎng)聯(lián)車道路測試。我國早在2015年就開始在全國各地布局，目前已經(jīng)在北京、上海、重慶、浙江、長春、武漢、無錫等地建設(shè)了超過23個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，積極推動半封閉、開放道路的測試驗證。

關(guān)鍵詞智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛測試標(biāo)準(zhǔn)

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