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德亞ETC 車(chē)牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng) 助力銀川燕鴿湖實(shí)現(xiàn)高效率通行
2020年06月29日 16:37:59來(lái)源：蘇州德亞點(diǎn)擊量：31872
導(dǎo)讀社區(qū)每個(gè)時(shí)段出入口車(chē)流量都非常大，常常因?yàn)檐?chē)輛太多導(dǎo)致車(chē)道及區(qū)域道路交通擁堵，并產(chǎn)生一定的安全隱患，出口停車(chē)?yán)U費(fèi)方式單一也是造成通行效率低下的首要原因。因此有效管理車(chē)輛、減少擁堵、實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理、多種支付方式、不同類(lèi)型的車(chē)輛停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠減免是當(dāng)前管理方要解決的重要問(wèn)題！
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　　01 項(xiàng)目背景
 
　　燕鴿湖基地是長(zhǎng)慶油田大的職工住宅小區(qū)，也是銀川市大的居民小區(qū)，小區(qū)內(nèi)車(chē)輛類(lèi)型主要分為臨時(shí)車(chē)、社區(qū)車(chē)、月租車(chē)、特殊車(chē)(警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等)等。本次燕鴿湖改造項(xiàng)目有五進(jìn)六出，共計(jì)十一個(gè)道，均升級(jí)為ETC+車(chē)牌識(shí)別的雙識(shí)別混合道。
 

 
　　02 現(xiàn)狀分析
 
　　社區(qū)每個(gè)時(shí)段出入口車(chē)流量都非常大，常常因?yàn)檐?chē)輛太多導(dǎo)致車(chē)道及區(qū)域道路交通擁堵，并產(chǎn)生一定的安全隱患，出口停車(chē)?yán)U費(fèi)方式單一也是造成通行效率低下的首要原因。因此有效管理車(chē)輛、減少擁堵、實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理、多種支付方式、不同類(lèi)型的車(chē)輛停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠減免是當(dāng)前管理方要解決的重要問(wèn)題！
 
　　03 解決方案
 
　　主要設(shè)備：道閘、車(chē)牌識(shí)別、ETC天線、顯示屏
 
　　通過(guò)ETC、車(chē)牌識(shí)別雙識(shí)別，多種支付方式，提高出入口車(chē)輛通行效率。
 
　　入口：車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，ETC優(yōu)先識(shí)別，記錄并保存車(chē)輛入場(chǎng)信息，無(wú)ETC車(chē)輛由車(chē)牌識(shí)別進(jìn)行識(shí)別車(chē)輛信息。
 
　　出口：車(chē)輛駛離時(shí)，ETC優(yōu)先識(shí)別車(chē)輛信息，如果識(shí)別失敗改為車(chē)牌識(shí)別器識(shí)別。車(chē)主可通過(guò)現(xiàn)金、二維碼移動(dòng)支付或ETC扣費(fèi)等方式進(jìn)行停車(chē)?yán)U費(fèi)。
 

 
　　04 項(xiàng)目小結(jié)
 
　　德亞ETC車(chē)牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)節(jié)約場(chǎng)地和多種收費(fèi)方式協(xié)同共用，有效提高通行效率、解決出入口擁堵問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。
 

關(guān)鍵詞 德亞ETC車(chē)牌識(shí)別
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