【安防展覽網(wǎng) 智慧城市】這兩年北京、廣州、佛山、青島、昆明、成都、青海等地開始陸續(xù)使用黑煙車電子抓拍系統(tǒng)。
黑煙車電子抓拍系統(tǒng)是近年發(fā)展起來的一種針對(duì)“黑煙車”實(shí)時(shí)抓拍的監(jiān)控系統(tǒng)，所謂“黑煙車”是指上路行駛、排放可視煙度的車輛，這些車輛大多數(shù)是“帶病”上路，其排放的顆粒物濃度較高，對(duì)空氣質(zhì)量存在一定影響。
黑煙車電子抓拍技術(shù)的特點(diǎn)是能對(duì)道路行駛車輛的黑煙排放進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，監(jiān)測(cè)結(jié)果直觀、有效，且效率較高。
賽文交通網(wǎng)了解，在黑煙車電子抓拍系統(tǒng)中，有一項(xiàng)“證據(jù)鏈管理”，包括抓拍到的黑煙車視頻圖像、如何判定黑煙濃度等。
這里面涉及一個(gè)反映煙塵黑度的指標(biāo)——林格曼等級(jí)。它可以將黑煙濃度分為1、2、3、4、5五個(gè)等級(jí)，1級(jí)表示黑煙濃度輕，5級(jí)表示黑煙濃度嚴(yán)重，黑煙可視度在一級(jí)以上的，即可算是黑煙車。
產(chǎn)品生命線短暫？
“從產(chǎn)品的角度來說，黑煙車電子抓拍系統(tǒng)屬于超排移動(dòng)源治理環(huán)節(jié)中的一種有效傳感器，在逐見成效的市場(chǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品的生命線并不樂觀。”朗觀視覺COO張曉東告訴賽文交通網(wǎng)，朗觀視覺是在2017年研發(fā)的智能黑煙車電子抓拍系統(tǒng)，目前已經(jīng)在全國(guó)各地集成及單獨(dú)試點(diǎn)了800多套。
誠(chéng)然，機(jī)動(dòng)車尾氣治理是大氣環(huán)境污染治理中非常重要但比較靠后的一個(gè)環(huán)節(jié)，這是一個(gè)由國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)，黑煙車電子抓拍系統(tǒng)是一個(gè)新興的產(chǎn)品，隨著這兩年各地出臺(tái)的相關(guān)政策，雖說目前市場(chǎng)正處在試點(diǎn)期，預(yù)計(jì)未來一至兩年市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
長(zhǎng)久來看，隨著國(guó)家立體化的治理手段日見成效，以及新能源車的逐漸普及，部分非道路工程機(jī)械以外，柴油貨車、客車會(huì)逐漸被取締，屆時(shí)這個(gè)產(chǎn)品從功能上來講意義不會(huì)很大，同時(shí)就意味著市場(chǎng)以及產(chǎn)品生命周期的萎縮，所以在產(chǎn)品研發(fā)上部分廠商也強(qiáng)調(diào)一機(jī)多用的重要性，這個(gè)就很考驗(yàn)企業(yè)的專業(yè)性以及對(duì)行業(yè)理解的深度了。
據(jù)賽文交通網(wǎng)了解，智能黑煙車電子抓拍系統(tǒng)是通過利用高清攝像機(jī)，采用光電、視頻圖像處理等技術(shù)，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)識(shí)別、抓拍道路上行駛的黑煙車同時(shí)判斷出尾氣的林格曼黑度等級(jí)，來實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車污染治理工作由人工到全自動(dòng)的轉(zhuǎn)變，為道路冒黑煙車輛治理提供了經(jīng)濟(jì)的解決方案。
系統(tǒng)除具備一般電子抓拍系統(tǒng)自動(dòng)化、在線監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)外，還具有抓拍效率高、識(shí)別技術(shù)強(qiáng)、抓拍方位多、抗干擾性強(qiáng)、支持夜間抓拍等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在：
在抓拍距離上，可以實(shí)現(xiàn)20米監(jiān)測(cè)距離；
在抓拍時(shí)段上，可實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r(shí)在線監(jiān)測(cè)，24小時(shí)對(duì)路段所有車輛進(jìn)行自動(dòng)抓拍分析；在抓拍方式上，可對(duì)黑煙車車頭車尾同時(shí)進(jìn)行抓拍；
在識(shí)別技術(shù)上，系統(tǒng)以車牌信息為黑煙屬性，采用黑煙區(qū)域模糊定位、黑煙模式匹配的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種噴煙方式的識(shí)別，即使車牌被完全遮擋，系統(tǒng)也會(huì)記錄本次黑煙事件；
在存儲(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)證據(jù)鏈的完整保存。針對(duì)在線監(jiān)測(cè)道路區(qū)域內(nèi)經(jīng)過的車輛，自動(dòng)豁免非黑煙車車輛，自動(dòng)抓拍黑煙車輛并生成車輛前臉照片一張、尾部照片二張、車牌照片一張、不少于5秒冒黑煙視頻。
黑煙車識(shí)別系統(tǒng)一般是設(shè)置在城市主要路口，重型污染車輛出入主要道路等地點(diǎn)，主要用于篩選高排放及超標(biāo)車輛、車型，為高排放車輛管理、控制和分析決策提供依據(jù)，也可對(duì)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)控，終目的是控制和減少機(jī)動(dòng)車污染。
市場(chǎng)參與方
立法與環(huán)境監(jiān)管正逐步成為國(guó)家對(duì)于環(huán)境治理的主旋律，大幅度削減主要污染物仍是主線之一，而汽車尾氣排放“黑煙車”的管治*。
從市場(chǎng)角度來看，賽文交通網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，除了朗觀視覺，還有南京新遠(yuǎn)見、廣州云景、海康威視等一大批企業(yè)在這樣的背景下，紛紛研發(fā)了各自的“抓拍神器”。
從政策方面來看，今年1月4日,生態(tài)環(huán)境部等11部門聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》(下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)。《計(jì)劃》指出，到2020年，柴油車排氣管口冒黑煙現(xiàn)象將基本消除。
調(diào)整以柴油車公路運(yùn)輸為主的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是中國(guó)大氣污染治理的重點(diǎn)方向。此項(xiàng)《計(jì)劃》為此提出了多項(xiàng)目標(biāo)指標(biāo)，計(jì)劃到2020年，全國(guó)在用柴油車監(jiān)督抽測(cè)排放合格率達(dá)到90%，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角和汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到95%以上，排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除。
《計(jì)劃》分為清潔柴油車行動(dòng)、清潔柴油機(jī)行動(dòng)、以提升鐵路貨運(yùn)量為重點(diǎn)的清潔運(yùn)輸行動(dòng)、清潔油品行動(dòng)等四大行動(dòng)部署，以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省市以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)區(qū)域，具體包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、柴油車污染攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃出臺(tái)安徽省、陜西省，以及內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。
對(duì)此，各地在治理黑煙車問題上，也推行了專項(xiàng)政策。
比如《山東省機(jī)動(dòng)車污染防治條例》第十三條：“機(jī)動(dòng)車所有人和使用人應(yīng)當(dāng)保持機(jī)動(dòng)車排氣污染控制裝置的正常運(yùn)行，不得擅自拆除或者擅自改裝機(jī)動(dòng)車排氣污染控制裝置。行駛的機(jī)動(dòng)車不得排放黑煙等明顯可視排氣污染物。” 第三十條：“違反本條例規(guī)定，行駛的機(jī)動(dòng)車排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令限期維修，處二百元罰款。”
環(huán)保部門PM2.5來源解析工作研究結(jié)果表明，機(jī)動(dòng)車尾氣源占比高，為21.7%。汽車尾氣中，排放黑煙的重型柴油車是 “重犯”，包括大公交、單位班車、大型運(yùn)輸卡車等。
如此，賽文交通網(wǎng)觀察到的黑煙車識(shí)別系統(tǒng)今年在全國(guó)各地陸續(xù)“試點(diǎn)應(yīng)用”也就情有可原了，各地紛紛加強(qiáng)了對(duì)黑煙車的取證、整治、處罰力度，加大路檢路查聯(lián)合執(zhí)法力度，并與公安部門實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)交換與共享。
寫在后
截至目前，這個(gè)市場(chǎng)正處于試點(diǎn)應(yīng)用階段。隨著后期國(guó)家對(duì)油品的控制，對(duì)車輛新國(guó)標(biāo)的要求加強(qiáng)，以及新能源車的發(fā)展，都會(huì)影響到這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)需求，現(xiàn)階段只是在這個(gè)“過渡期”具有一定的市場(chǎng)需求量。
那么，這是一個(gè)小市場(chǎng)嗎？
賽文交通網(wǎng)了解，黑煙車識(shí)別系統(tǒng)的購買方一般都是各地生態(tài)環(huán)境局或者環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站部門，考慮到各地實(shí)際情況不同，建設(shè)內(nèi)容存在差異性，市場(chǎng)單價(jià)普遍在20萬至50萬之間，一般每個(gè)縣建設(shè)3-5個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位的道路黑煙車智能電子抓拍系統(tǒng)。
截止2018年6月，全國(guó)共有3185市縣，地市334個(gè)，縣區(qū)2851個(gè)。假設(shè)全國(guó)50%的地市和20%的縣區(qū)有建設(shè)能力，按每個(gè)市縣平均采購4套系統(tǒng)，市場(chǎng)單價(jià)35萬/套來計(jì)算，這也是個(gè)超10億的市場(chǎng)。
智慧城市網(wǎng)APP
智慧城市網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
移動(dòng)版
