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路橋信息助力廈門地鐵2號(hào)線建設(shè)
2019年09月30日 13:32:23來源：路橋信息點(diǎn)擊量：42193
導(dǎo)讀廈門路橋信息股份有限公司擔(dān)負(fù)著全線AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)建設(shè)的重任，為廈門廣大出行用戶提供的出行體驗(yàn)。截止日前，已完成全線AFC設(shè)備的部署和單機(jī)調(diào)試，并且一次性通過預(yù)驗(yàn)收。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】廈門地鐵2號(hào)線全長41.4km，全線共設(shè)車站32座，均為地下線。西起天竺山，東至五緣灣，連接著海滄區(qū)與廈門島，計(jì)劃于2019年底試運(yùn)行，開通后將是橫貫廈門東西走向的一條重要交通要道。廈門路橋信息股份有限公司擔(dān)負(fù)著全線AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)建設(shè)的重任，為廈門廣大出行用戶提供的出行體驗(yàn)。截止日前，已完成全線AFC設(shè)備的部署和單機(jī)調(diào)試，并且一次性通過預(yù)驗(yàn)收。
 
　　克服艱苦環(huán)境，全力保障施工進(jìn)度；頂著朝陽進(jìn)去，披著星光出來
 


 

　　為保證2號(hào)線可以準(zhǔn)時(shí)開通，路橋信息的AFC項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從今年5月份便開始投入緊張的施工和調(diào)試。在土建和機(jī)電施工時(shí)工作人員便已進(jìn)場，平均每天工作時(shí)間長達(dá)13個(gè)小時(shí)，毫不夸張的說，他們是頂著朝陽進(jìn)去，披著星光出來。施工過程中，AFC項(xiàng)目人員需要在高溫、高濕、高粉塵的悶熱環(huán)境中長時(shí)間作業(yè)，甚至引發(fā)部分人呼吸和皮膚的不適。項(xiàng)目人員們還開玩笑說：“開工前衣服是白的，頭發(fā)是黑的；收工時(shí)衣服是黑的，頭發(fā)是白的。”
 
　　每天固定“失聯(lián)”十個(gè)小時(shí)
 
　　施工前期，由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)還未部署，工作人員每天開工后便“失聯(lián)”超過10個(gè)小時(shí)，往往等到晚上回到了有信號(hào)的地方，才發(fā)現(xiàn)手機(jī)上已有數(shù)十個(gè)未接電話，這段時(shí)間要想找到他們，一般只能往公司打電話。
 
　　辦法總比困難多
 


 

　　由于地鐵2號(hào)線點(diǎn)多、面廣、線長并且個(gè)別站點(diǎn)偏遠(yuǎn)，給施工測試造成諸多不便。打不到車、吃不到飯甚至叫不到外賣都是項(xiàng)目人員們常有的事，但是再大的困難也難不倒追求、團(tuán)結(jié)協(xié)作的路橋信息人。打不到車就互相接送，吃不到飯就自己帶飯，他們相信，辦法總比困難多。在每一個(gè)AFC項(xiàng)目人員的努力下，地鐵2號(hào)線全線AFC設(shè)備已部署并調(diào)試完成，并且一次性通過預(yù)驗(yàn)收。
 
　　追求，技術(shù)微創(chuàng)新
 
　　本次地鐵2號(hào)線AFC建設(shè)過程中，路橋信息配備了的“T型人才”隊(duì)伍，精通網(wǎng)絡(luò)、弱電、機(jī)械、軟件等各項(xiàng)領(lǐng)域，從前期溝通對(duì)接便加入各項(xiàng)創(chuàng)新，后臺(tái)應(yīng)用docker部署應(yīng)用，以圖形化界面展示監(jiān)控效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用、服務(wù)器狀態(tài)全面的監(jiān)控，便于運(yùn)營人員監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)和定位問題。
 


 

　　此外，全線AFC閘機(jī)采用超廣角嵌入式二維碼掃描平臺(tái)，針對(duì)大屏手機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的掃描體驗(yàn)，通行后將是全國首條可以實(shí)現(xiàn)大屏手機(jī)貼合掃描的地鐵線路。
 
　　電子票務(wù)平臺(tái)再升級(jí)
 
　　廈門路橋信息股份有限公司秉承著一貫的態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、勇于創(chuàng)新的理念，在得到業(yè)主及廣大用戶一致好評(píng)的廈門地鐵AMTR APP的基礎(chǔ)上，保證一號(hào)線新增變更如期完成的前提下，歷時(shí)30余天，實(shí)現(xiàn)APP二號(hào)線乘車相關(guān)功能，支持線路換乘、二號(hào)線站點(diǎn)信息查詢、站內(nèi)wifi接入、站內(nèi)外導(dǎo)向圖及周邊設(shè)施展示等功能。
 
　　期間，功能實(shí)現(xiàn)方案多次研討，產(chǎn)品原型不斷推敲，UI視覺設(shè)計(jì)反復(fù)雕琢，開發(fā)工程師重壓之下仍舊思路清晰、兢兢業(yè)業(yè)，測試工程師面對(duì)枯燥的用例仍舊保持著耐心和細(xì)心......同事們不辭勞苦，在有限時(shí)間內(nèi)出色完成工作。
 


 

　　目前，全線AFC設(shè)備安裝、調(diào)試與軟件開發(fā)工作已完成，接下來將依次進(jìn)入修正、聯(lián)調(diào)、安全演練及通車保障等任務(wù)階段。
 
　　廈門路橋信息人用心服務(wù)，勇于創(chuàng)新，再一次讓便捷暢通更近一步。
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