【安防展覽網(wǎng) 智慧城市】今日意是《天龍八部》的第十七章，說的是書呆子段譽(yù)在武功數(shù)據(jù)庫王語嫣的幫助下，在一座碾坊里打死一群西夏武士，又和假扮成西夏武士的慕容復(fù)劇斗的經(jīng)歷。
我順手拿了這個(gè)題目過來胡亂套用一下，主要是想說說這個(gè)題目到底是什么意思。讀了多年的《天龍八部》，讀出過很多自以為是的細(xì)節(jié)，但從《天龍八部》讀出一些智慧交通的味道，倒還是近的事。
那么，《天龍八部》和智慧交通到底有什么牽強(qiáng)附會(huì)的關(guān)系呢？
杏子林中，商略平生義
《天龍八部》里，蕭峰出場(chǎng)的比較遲，出手更是晚，但杏子林里，一出手就自帶絕頂高手的光芒。
說到高手，高手究竟高在哪兒呢？《天龍八部》里有很多的高手，各位高手也各自有拿手的絕活。比如蕭峰的降龍十八掌、段譽(yù)的六脈神劍、虛竹的生死符等，可是大家注意到過沒有，要使出這些個(gè)玄乎到玩命的技術(shù)，靠得是什么？
對(duì)，內(nèi)力。
這些絕活，無一例外，需要雄厚的內(nèi)力來保障。這個(gè)其實(shí)也蠻好理解，同樣打你一拳，幼兒園的小朋友一拳打來，你自然能笑嘻嘻的以腹受之，但如果打出這一拳的泰森先生呢？
如果不是腦子燒壞的話，肯定是望拳風(fēng)而走啊。換成本文的語境，泰森這么深厚的內(nèi)力，他一拳打來誰吃得消啊。
好，高手要有好內(nèi)力，那智慧交通要有什么？
說到智慧交通，我們不妨來看看這段來源于互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)于智慧交通的描述：
智慧交通是一種在大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，其目的是使人、車、路密切配合達(dá)到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，極大的提高交通運(yùn)輸效率、保障交通安全、改善交通運(yùn)輸環(huán)境和提高能源利用效率。
智慧交通的目標(biāo)很明確，但究竟憑什么來達(dá)到這樣的目標(biāo)呢？
對(duì)，就是數(shù)據(jù)。沒有數(shù)據(jù)，不知道車在哪兒，不知道人在哪兒，不知道路上什么狀況，這還是智慧交通么？
所以，《天龍八部》與智慧交通的層交集，就是內(nèi)力和數(shù)據(jù)的相似。
玉壁月華明
高手是怎樣煉成的？
一千個(gè)高手就會(huì)有一千條成就之路，而我們普通人時(shí)間想到的，可能就是練。
雖然“練”只有一個(gè)字，但區(qū)別可大了去了，天賦、師承、方法，千差萬別?！短忑埌瞬俊防?，練成高手的典型代表莫過于蕭峰同學(xué)了，有游牧民族加武林高手的遺傳基因，有少林寺高僧和丐幫幫主言傳身教，有實(shí)戰(zhàn)的千錘百煉，這樣差不多三十個(gè)春夏秋冬，才成就了一代“北喬峰”。
這樣的高手之路光看看就太過辛苦，條件也太過苛刻，有沒有高手速成班呢？
早先年的時(shí)候，一些三流的報(bào)紙雜志經(jīng)常會(huì)在中縫邊欄這些不太引人注目的地方放些諸如“一夜成就萬元戶”、“動(dòng)動(dòng)手指日賺三百塊”之類的小廣告，這些東西和高手速成班雖然系統(tǒng)有別，但根子上其實(shí)是一樣的，就是做夢(mèng)。
可是話又說回來，就是有這么一小部分人，他們完全違背自然規(guī)律、物理規(guī)律、化學(xué)規(guī)律和生理規(guī)律，在短時(shí)間內(nèi)就“變”成了高手。
比如段譽(yù)。
這個(gè)書呆子從第二章開始“一夜暴富”，他的秘訣是什么？用一個(gè)字來概括：“吸”！
這家伙憑借著無意練就的北冪神功，出場(chǎng)的短短幾天里就吸了無量劍眾低級(jí)弟子、南海鱷神、黃眉僧、葉二娘、云中鶴和天龍寺高僧等十來位的內(nèi)力。雖然一直到段譽(yù)同學(xué)被鳩摩智坑了去，還是一個(gè)武功上的白癡，但不可否認(rèn)的是，他已然是一個(gè)內(nèi)力的高帥富了。
快速成就深厚內(nèi)力可以去吸，那智慧交通的大數(shù)據(jù)怎么辦呢？
我們沒有北冪神功，也沒有哪怕是次一等級(jí)的吸星大法，我們有什么？有政府的支持、有規(guī)劃的、有治堵的迫切，這些年來，我們接入了二十多個(gè)政府部門和交通企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，交通大數(shù)據(jù)已經(jīng)初具規(guī)模。
在這個(gè)數(shù)據(jù)開放共享的時(shí)代，如果完全靠我們自己，就是到本世紀(jì)中葉恐怕也湊不齊智慧交通所需要的海量數(shù)據(jù)。
所以，《天龍八部》與智慧交通的第二層交集，就是內(nèi)力和數(shù)據(jù)獲取途徑的相似。
同一笑，到頭萬事俱空
《天龍八部》的男一號(hào)和男二號(hào)向來都有爭(zhēng)議，有說段譽(yù)的，有說蕭峰的，但男三號(hào)基本是公認(rèn)的，就是虛竹小和尚。
第三十七章是虛竹在高手之路上邁上的第二個(gè)臺(tái)階，個(gè)臺(tái)階，是機(jī)緣巧合得到了無崖子畢生功力的傳輸，注意，是傳輸，不是傳授。
第二個(gè)臺(tái)階有什么進(jìn)展，暫且按下不表。
在金庸先生的武俠體系中，內(nèi)力是這么一個(gè)東西：可以是自己練成的，比如蕭峰；可以是從別人那兒吸過來的，比如段譽(yù)；還可以是遺產(chǎn)繼承的，比如虛竹。
雖然這個(gè)邏輯很奇怪，但金先生想要表達(dá)的意思卻很明白：內(nèi)力，是成就高手的基礎(chǔ)！無內(nèi)力不高手。
有了繼承而來的深厚內(nèi)力，虛竹在暗無天日的冰窖幾天功夫?qū)W會(huì)了人家可能終其一生都學(xué)不會(huì)的生死符和天山六陽掌。這也是我剛才說到過的虛竹高手路上的第二個(gè)臺(tái)階。
同理，有了深厚的內(nèi)力，段譽(yù)小半天就學(xué)會(huì)了六脈神劍這種夢(mèng)幻級(jí)的武功。
如果將這些武林絕技比作基于內(nèi)力而開發(fā)建設(shè)的應(yīng)用，同理可證，有了數(shù)據(jù)，智慧交通的應(yīng)用也就呼之欲出了。
有了數(shù)據(jù)，我們出門前就能知道現(xiàn)在錢江四橋比較堵而三橋還能擠擠；有了數(shù)據(jù)，我們知道19路公交車還有5分鐘能到不用再翹首以盼望穿秋水；有了數(shù)據(jù)，我們就能在指揮中心里模擬出整個(gè)城市的交通狀況。
所以，《天龍八部》與智慧交通的第三層交集，是有內(nèi)力好練武功和有數(shù)據(jù)好做應(yīng)用的相似。
劇飲千杯男兒事
這一章之所以吸引人，是因?yàn)橐粯毒凭?，蕭峰和段譽(yù)斗酒斗出了一個(gè)哲理問題：什么樣的功夫才是好功夫？來聽聽段譽(yù)是怎么評(píng)論六脈神劍這門絕技的。
“其實(shí)這功夫除了和大哥賭酒時(shí)作弊之外，也沒什么用處。我給鳩摩智那和尚擒住了，就絕無還手余地。”
《天龍八部》整部作品除了結(jié)尾部分，寫在明處的，段譽(yù)的六脈神劍都是處于時(shí)靈時(shí)不靈的狀態(tài)，段譽(yù)的內(nèi)力好不好？好！那段譽(yù)是不是高手？不是。這是段譽(yù)的問題，因?yàn)榱}神劍是段譽(yù)的應(yīng)用。
那我們智慧交通的應(yīng)用有沒有類似的問題呢？也有。
首先是數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。
這個(gè)問題可能大家都有過體會(huì)，車站里的電子站牌顯示1車子還有800米，過了5分鐘，還有800米，過了10分鐘，還是800米，車子都停在跟前了，那牌子上還是800米。為什么會(huì)這樣？原因可能很多，但十之八九，是這個(gè)車子的GPS數(shù)據(jù)傳丟了。
然后是應(yīng)用程度淺。
拿目前流行的導(dǎo)航類應(yīng)用“某某地圖”來說，紅黃綠三色表示的當(dāng)前道路擁堵程度嚴(yán)格來說，其實(shí)不是當(dāng)前的，而是幾分鐘之前的。我們自己也經(jīng)常開車，那么作為一個(gè)駕駛者，我們關(guān)心當(dāng)前的路況么？
當(dāng)然關(guān)心，但我們更關(guān)心是當(dāng)我行駛到這個(gè)位置時(shí)是什么樣的路況。
也就是說，我們需要的，應(yīng)該是在出發(fā)時(shí)就能給我們一條理想的規(guī)劃線路。走這個(gè)線路，能夠避開擁堵點(diǎn)，到達(dá)目的地。
相對(duì)于類似的應(yīng)用場(chǎng)景，相對(duì)于人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求，行業(yè)翹楚也只能拿出這個(gè)水平的應(yīng)用，更別提其他的了，所以現(xiàn)在整體的智慧交通應(yīng)用水平距離真正的“智慧”的還有相當(dāng)?shù)穆芬摺?br />
所以，《天龍八部》與智慧交通的第四層交集，是有內(nèi)力未必是高手和有數(shù)據(jù)未必就智慧的相似。
劍氣碧煙橫
這一章中說到段譽(yù)因?yàn)槲胩嗟膬?nèi)力而幾乎要走火入魔時(shí)，他自己是這樣描述的：
“我身上有無數(shù)氣流奔突竄躍，難過之極，。。。膻中穴越塞越滿，放不下了，我要爆破了。”
大家應(yīng)該和我一樣，對(duì)練內(nèi)功走火入魔沒有切身的體會(huì)。為了加深印象，我們不妨再來看看金庸先生的另一部武俠小說《笑傲江湖》。
與段譽(yù)的情況很類似，令狐沖也是意外的得到了很多外來的內(nèi)力。那么他是怎么一個(gè)狀況，我們來看看小說倒數(shù)第二章朝陽峰上他未來的岳父任我行的總結(jié)：
“你體內(nèi)積貯的異種真氣，今日已發(fā)作過了。此后多則半年，少則三月，又將發(fā)作，從此一次比一次厲害，化解之法，天下只我一人知道。”
按照金庸先生的內(nèi)功邏輯，一個(gè)人的體內(nèi)如果有過多過雜的異種內(nèi)力是非常痛苦和危險(xiǎn)的，發(fā)作起來相當(dāng)兇險(xiǎn)，輕則武功盡失，重則丟了性命。
說了內(nèi)力說數(shù)據(jù)，我們智慧交通賴以發(fā)展的數(shù)據(jù)又是怎樣一種情況呢？
首先是來源雜。
以智慧交通建設(shè)所需的數(shù)據(jù)為例，有來自交通的、交警的、城管的、規(guī)劃的、公交的、地鐵的、鐵路的、民航的等等，數(shù)據(jù)匯聚的方式、數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、更新的頻率都不一樣。
段譽(yù)和令狐沖身負(fù)多種內(nèi)力，幾次命懸一線。各種各樣的數(shù)據(jù)如果胡亂堆積，不去及時(shí)的處理，同樣會(huì)讓我們的系統(tǒng)崩潰，乃至交通崩潰。
其次是融合慢。
幾十種不同種類的數(shù)據(jù)，要怎樣才能將它們?nèi)跁?huì)貫通，找出相互之間的影響規(guī)律？還是需要長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐。
后是算法難。
交通實(shí)時(shí)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)和事件，瞬息萬變，怎樣才能在每天以T計(jì)的數(shù)據(jù)中快速、準(zhǔn)確的判斷出正在發(fā)生的異常事件，一個(gè)的算法好比一部高明的劍法，讓我們?cè)跀?shù)據(jù)的海洋中披荊斬浪，安全前行。
所以，《天龍八部》與智慧交通的第五層交集，是異種內(nèi)力危險(xiǎn)和外來數(shù)據(jù)痛苦的相似。
教單于折箭，六軍辟易，奮英雄怒
說到第五十章，讓人扼腕嘆息。但今天我們談這章不是關(guān)注蕭峰的宿命，而是一個(gè)半隱藏的情節(jié)。
段譽(yù)與虛竹聯(lián)手，從雁門關(guān)外的萬人軍中擒住了遼國皇帝耶律洪基，這個(gè)難度有多大可能超出了大多數(shù)的想像。
有些人也許會(huì)說，這不就是凌波微步的功勞么？段譽(yù)從逃出無量劍、游斗南海鱷神開始，凌波微步便走的越來越出神入化，這時(shí)也不過是老調(diào)重彈，也沒什么值得大費(fèi)周張的。
如果這樣說的話，我們不妨先來看看原著中關(guān)于這個(gè)大遼皇帝被擒事件是怎么描述的。
“而段譽(yù)在得到鳩摩智的畢生修為后，內(nèi)力之強(qiáng)，亦是震古爍今，他那凌波微步施展開來，遼軍將士如何阻攔得?。?rdquo; “幾十名親兵奮不顧身的撲上來想救皇帝，都被虛竹、段譽(yù)飛足踢開。”
這些描述說明了什么？請(qǐng)大家注意幾個(gè)關(guān)鍵字：
一是“親兵”，負(fù)責(zé)皇帝安全的保鏢，自然都不是庸手，而且是幾十個(gè)。
二是“踢開”，這個(gè)動(dòng)作由蕭峰來做自好像理所當(dāng)然，由虛竹來做也不是問題，可現(xiàn)在是段譽(yù)。
飛足踢開幾十個(gè)大內(nèi)保鏢，這還是當(dāng)初的段譽(yù)嗎？還是當(dāng)初在鎮(zhèn)南王府和南海鱷神苦苦磨時(shí)間的段譽(yù)么？還是當(dāng)初在碾坊里被慕容復(fù)追著砍的段譽(yù)么？
如果說當(dāng)初的凌波微步只被段譽(yù)用于避險(xiǎn)逃命，是一種被動(dòng)防御，那么這個(gè)時(shí)候，凌波微步還是當(dāng)初的凌波微步，可段譽(yù)還是當(dāng)初的段譽(yù)么？這個(gè)能在百萬軍中活捉敵酋的超級(jí)高手還是當(dāng)初那個(gè)內(nèi)力天才加武功白癡的世家公子么。
那么，這種轉(zhuǎn)變是怎么發(fā)生的呢？段譽(yù)是怎樣化解異種內(nèi)力，終成為高手的呢？
說起來，還是要靠無上的內(nèi)功心法。段譽(yù)的伯父，大理皇帝段正明在段譽(yù)面臨走火入魔的危機(jī)關(guān)頭教了他大理段氏家傳的導(dǎo)氣入虛內(nèi)功心法，原著中是這樣寫的，
“他一經(jīng)照做，四外流竄的真氣便即逐一收入臟腑。”
而前文說到過的令狐沖呢？他是另有機(jī)緣，要死要活之際，少林寺方丈親自上門主動(dòng)傳授少林寺鎮(zhèn)寺之寶易筋經(jīng)。將那些要命的異種內(nèi)力一一化解。
小說里的主人公憑借著金庸先生的加持，都能化險(xiǎn)為夷，那我們呢？而對(duì)紛繁復(fù)雜的大數(shù)據(jù)，我們要怎樣做才能做到雖萬千數(shù)據(jù)吾往矣呢？
可靠的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)和數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)*。
那是不是有了平臺(tái)，我們就OK了呢？當(dāng)然不是，這就像我們?cè)陔娔X上裝好了office，裝好了word，但是這篇文章，word是永遠(yuǎn)不可能幫我們寫出來的，還是需要我們自己去挖空心思，去字斟句酌，去絞盡腦汁。
數(shù)據(jù)也是一樣，還是要靠我們自己去理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)務(wù)抽象模型，需求變成算法，一點(diǎn)一點(diǎn)的把散亂的數(shù)據(jù)變成可用的信息。
好了，《天龍八部》和智慧交通的后一層交集，來源不一的數(shù)據(jù)如同異種內(nèi)力，都需要艱苦的努力，才能萬源歸一，才能化零為整，才能真正為我們所用，終服務(wù)于我們智慧交通的發(fā)展。
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