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易華錄受邀出席2019世界人工智能大會行業(yè)論壇
2019年09月03日 10:29:45來源：易華錄點擊量：40019
導讀作為“新AI聯(lián)盟”智能出行推進組成員企業(yè)，易華錄受邀參加論壇，公司副總裁、中央研究院院長、“新AI聯(lián)盟”智能出行推進組聯(lián)合組長孫建宏出席論壇并發(fā)表主旨演講。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】2019年8月29日，經(jīng)國務院批準，國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科學院、中國工程院等部委與上海市人民政府共同舉辦的2019世界人工智能大會在滬開幕。大會旨在搭建世界的人工智能合作交流平臺，為應對人類發(fā)展面臨的共同難題、創(chuàng)造人類美好生活匯聚“中國方案”和“世界智慧”。8 月 30 日，在世界人工智能大會組委會、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(下稱“新AI聯(lián)盟”)共同指導下，“智能出行，慧享未來”行業(yè)論壇順利召開，論壇邀請了來自政府相關部門、人工智能及社會科學領域和出行行業(yè)企業(yè)的技術專家。
 
　　作為“新AI聯(lián)盟”智能出行推進組成員企業(yè)，易華錄受邀參加論壇，公司副總裁、中央研究院院長、“新AI聯(lián)盟”智能出行推進組聯(lián)合組長孫建宏出席論壇并發(fā)表主旨演講，和與會嘉賓圍繞人工智能改變出行的重點領域，如共享出行、智慧交通、自動駕駛等問題進行了深入探討。
 


 

　　孫建宏從市場變化原因分析入手，對比了2019年Q1、Q2各類城市交通擁堵的排名，分析了2018 vs 2016主要交通指標變化。同時，分享了他對目前智能交通市場的三點判斷：“一是交通問題普遍存在，尚未出現(xiàn)向好轉(zhuǎn)機，智能交通市場仍會繁榮很長一段時間；二是單領域、傳統(tǒng)技術、項目型的解決方案已被驗證不可持續(xù)；三是城市交通解決方案的內(nèi)容與模式發(fā)生了重大變化。”
 


 

　　孫建宏提出，交通問題的核心在于：交通需求與交通資源之間的不平衡、不匹配。因此，借助數(shù)字孿生，通過路權動態(tài)優(yōu)化調(diào)控與交通多模式?效協(xié)同，用好、用足現(xiàn)有交通資源才能解決道路交通問題。
 
　　孫建宏認為數(shù)據(jù)湖加大交通是推進城市緩堵的有效手段，他提出三點建議：，在業(yè)務模式上，走綜合交通(=智能交通管理+交通運輸模式協(xié)同)的模式，甚至延展為更大業(yè)務范圍的智慧城市；第二，在技術支撐上，感知與大腦、業(yè)務環(huán)節(jié)之間將不斷加固連接與交互，增進和深化數(shù)據(jù)融合；第三，在商業(yè)模式上，由交付變?yōu)檫\營將逐漸增多，用戶方+投資方+建設方+運營方等不斷磨合，迭代優(yōu)化方案、控制風險。
 


 

　　會上，孫建宏還向與會嘉賓介紹了易華錄緩堵產(chǎn)品解決方案，易暢——交叉口“十字星”調(diào)控模型，河北交警總隊隱患車輛預警監(jiān)管、大連金州公交智能調(diào)度和北京新機場交通樞紐運?及陸側(cè)監(jiān)控管理等典型應用案例，易華錄數(shù)據(jù)湖+大交通的行業(yè)方案受到了與會嘉賓的一致認同。
 


 

　　人工智能技術正在加速滲透到各行各業(yè)，驅(qū)動世界經(jīng)濟加快從“互聯(lián)網(wǎng)+”邁向“智能+”。新一代人工智能，成為我國贏得科技競爭主動權的重要戰(zhàn)略抓手，具有“頭雁”效應。在交通出行領域，AI正在推動交通出行的智能化變革。
 
　　作為深耕智能交通領域多年的企業(yè)代表，易華錄將發(fā)揮在交通數(shù)據(jù)湖和智能交通方面多年積累的技術優(yōu)勢和實踐經(jīng)驗，打通數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建行業(yè)生態(tài)，開展新一代人工智能、大數(shù)據(jù)技術在智能出行領域的創(chuàng)新研究并探索相關場景下的落地應用。持續(xù)探索針對車路協(xié)同、“北斗+智能交通”、智慧網(wǎng)聯(lián)等新模式，構(gòu)建行業(yè)數(shù)據(jù)湖，優(yōu)化交通管理、提高出行效率和行業(yè)智慧化水平，推動行業(yè)進入智能出行時代。
關鍵詞 易華錄人工智能大會行業(yè)論壇
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