avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

移動版

當(dāng)前位置：智慧城市網(wǎng)資訊中心品牌專欄

新發(fā)產(chǎn)品更多
華為：司機(jī)“老趙們”迎來高速過站不停車
2019年07月18日 08:48:59來源：華為點(diǎn)擊量：37754
導(dǎo)讀在中國有3000萬貨車司機(jī)，承擔(dān)著現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)闹厝巍＝裉?，我們從他們中的一員，“老趙”的故事講起。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】在中國有3000萬貨車司機(jī)，承擔(dān)著現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)闹厝?。今天，我們從他們中的一員，“老趙”的故事講起……
 
　　司機(jī)“老趙們”的致富路
 
　　說起高速公路上的喜怒哀樂，河南80后大貨車司機(jī)趙毅講了這樣一個(gè)小故事：每當(dāng)穿梭兩省交匯處時(shí)，司機(jī)們都不由地盤算著前方收費(fèi)站排隊(duì)是一百米還是一公里？ 因?yàn)樵诳缡≈g，一直實(shí)行以省劃界、分省收費(fèi)的管理體制，過一次省界要收一次費(fèi)、取一次卡。
 
　　高速公路一節(jié)一節(jié)攔腰變成了大型停車場。排隊(duì)過程中，影響心情就不用說了，耗油、耗時(shí)，還增加了出行和物流成本。而這期間每一分鐘等待的消耗，對于“老趙們”來說，都是背后一家人的“柴米油鹽”。
 
　　智慧高速路，一個(gè)真正暢行的駕駛體驗(yàn)新時(shí)代
 
　　根據(jù)國務(wù)院辦公廳《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》部署，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。
 
　　通過信息技術(shù)應(yīng)用優(yōu)化形成新型虛擬收費(fèi)站體系。華為自由流FusionCube收費(fèi)一體化智慧站點(diǎn)解決方案，將全國高速路收費(fèi)體系融入智能數(shù)字世界。一個(gè)真正暢行的駕駛體驗(yàn)時(shí)代正在向我們走來，快來看看未來高速路上都會有哪些改變吧！
 
　　1、從5天到4天，成就高速經(jīng)濟(jì)大提速
 
　　2019年7月，華為FusionCube智能邊緣一體機(jī)陸續(xù)在全國范圍內(nèi)拉開建設(shè)高速公路自由流的序幕，將部署在ETC龍門架上或者路側(cè)，把全國收費(fèi)站點(diǎn)統(tǒng)一成一張網(wǎng)。以后，只要有ETC的地方，都可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)接。
 
　　通過與省、部聯(lián)網(wǎng)中心的FusionCube Center互動，可對海量ETC門架收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一遠(yuǎn)程管理。配合聯(lián)網(wǎng)中心完成跨省(區(qū)、市)現(xiàn)金和非現(xiàn)金拆分結(jié)算業(yè)務(wù)的工作，今后無論是ETC還是MTC車道都可以真正實(shí)現(xiàn)高速公路“無感通行”，暢行無憂。
 
　　效率的提升意味著成本的降低、經(jīng)濟(jì)效益的提升，比如一輛大貨車，從南到北，以往送一趟貨需要5天，以后只需4天，那么一個(gè)月就可以多送一趟貨，換算出來的就是企業(yè)的效益、司機(jī)的收益！
 
　　2、少一腳剎車，換來一片碧水藍(lán)天
 
　　除了高速路上享受暢行無阻的便利，更大的好處還遠(yuǎn)不止這些。
 
　　我們來算一筆賬：以ETC為例，2016年交通運(yùn)輸部曾公布一組數(shù)據(jù)，全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行一年，共節(jié)約車輛燃油8萬噸，能源節(jié)約效益約7億元，減少氮氧化物排放190噸、碳?xì)浠衔锱欧?34噸、一氧化碳排放2.38萬噸……
 
　　而當(dāng)全國省界收費(fèi)站實(shí)行自由流之后，所有車輛都能不停車甚至不減速通過省界，節(jié)省下來的能耗，將是一組驚人的數(shù)字，換回了青山綠水、碧海藍(lán)天。
 
　　3、大數(shù)據(jù)加持，構(gòu)建智慧之眼
 
　　隨著省界收費(fèi)站的撤銷，“偷漏費(fèi)”問題如何管控？傳統(tǒng)人工稽查，如查看視頻、匹配原有的逃費(fèi)記錄等方式，無法滿足要求。
 
　　海量的收費(fèi)數(shù)據(jù)和車輛圖片視頻信息，需要依賴大數(shù)據(jù)來做稽查和誠信處理，整個(gè)大數(shù)據(jù)解決方案設(shè)計(jì)遵循技術(shù)系統(tǒng)先進(jìn)、開放、可靠、易用的原則。華為自由流收費(fèi)解決方案的智能識別模塊，實(shí)現(xiàn)車牌識別準(zhǔn)確率99%以上。確保收費(fèi)異常時(shí)，提供可靠的收費(fèi)扣繳依據(jù)，避免通行費(fèi)流失。
 
　　智能卡口通過前端攝像機(jī)智能AI能力，可對道路特征全息全量實(shí)時(shí)采集，精細(xì)化掌握通行狀態(tài)，運(yùn)行態(tài)勢再現(xiàn)和重建，構(gòu)建智慧之眼。
 
　　4、科技致善，普惠百姓
 
　　以往，一個(gè)收費(fèi)站動輒就是幾十個(gè)人的編制，如果放眼全國，運(yùn)營成本就是筆不小的開支。FusionCube智能邊緣一體機(jī)可提供即插即用、無需值守的管理方式，遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)中心管理平臺能提供各自由流門架設(shè)備統(tǒng)一監(jiān)控，并可圖形化呈現(xiàn)。
 
　　部、省、市州分中心分權(quán)分域?qū)χ腔壅军c(diǎn)下發(fā)安全管控策略，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，包括設(shè)備快速上線、特征庫升級、故障替換、狀態(tài)監(jiān)控等，以減少對人員技能的依賴，提高運(yùn)維效率，降低運(yùn)營成本，把實(shí)惠終回歸百姓。
 
　　高速公路作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸通道，在當(dāng)今社會發(fā)揮著越來越大的作用，已經(jīng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件之一，出行體驗(yàn)的改變牽動著每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)行業(yè)。高速路上的“老趙們”正在迎來一條全聯(lián)接、率、智慧行的幸福路。
關(guān)鍵詞 華為高速過站不停車
相關(guān)閱讀更多
版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明“來源：智慧城市網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智慧城市網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

正在閱讀：華為：司機(jī)“老趙們”迎來高速過站不停車
我要投稿
  • 投稿請發(fā)送郵件至：(郵件標(biāo)題請備注“投稿”）afzhan@foxmail.com
  • 聯(lián)系電話0571-87756384
智慧城市行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺
智慧城市網(wǎng)APP

功能豐富 實(shí)時(shí)交流

智慧城市網(wǎng)小程序

訂閱獲取更多服務(wù)

微信公眾號

關(guān)注我們

抖音

智慧城市網(wǎng)

抖音號：afzhan

打開抖音 搜索頁掃一掃
i

視頻號

AF智慧城市網(wǎng)

視頻號ID：sphF7DOyrojJnp8

打開微信掃碼關(guān)注視頻號

小紅書

智慧城市

小紅書ID：2537047074

打開小紅書 掃一掃關(guān)注
反饋