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新機場高速正式通車 來看千方科技成績單
2019年07月04日 10:48:44來源：千方科技點擊量：39098
導讀7月1日中午12時，北京大興機場高速公路正式通車運營，標志著北京大興機場運營的“五縱兩橫”外圍交通骨干網(wǎng)中的四條高速路已全部建成通車。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】7月1日中午12時，北京大興機場高速公路正式通車運營，標志著北京大興機場運營的“五縱兩橫”外圍交通骨干網(wǎng)中的四條高速路已全部建成通車。
 
　　現(xiàn)場不遠處，千方捷通新機場項目組指揮中心，項目人員正在以自己的方式，慶祝連日來艱辛付出獲得的成績。自開工以來，項目組提前謀劃，科學管理，攻堅克難，他們辛勤汗水的付出，為北京大興機場的“中國奇跡”奠定了堅實的基礎。
 


 

　　北京大興機場是世界上大的單體航站樓、被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”。作為北京大興機場重要配套保障工程——北京大興機場高速公路的建設備受矚目。
 
　　今年3月，作為大興機場高速公路機電工程第JDS1標段的承建方，千方科技旗下千方捷通新機場高速項目組正式進場啟動機電工程建設，致力于將新機場打造成為全國智慧高速樣板工程，實現(xiàn)全景感知、綜合管控、大數(shù)據(jù)分析等功能的融合化創(chuàng)新應用。
 
　　如果將建筑工程結(jié)構(gòu)比作人的骨架，機電就可以稱作中樞系統(tǒng)。機電工程的品質(zhì)，對建筑工程的效用發(fā)揮著舉足輕重的作用。與土建和裝飾等相比，機電安裝更像是工程的血管和中樞神經(jīng)，更多的是保障建筑的功能，賦予建筑“生命”。
 
　　大興機場高速公路是北京大興機場外圍“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)的重要組成部分，直接關系著北京大興機場交通保障工程的施工進度。“時間緊、要求高、難度大”是本次新機場高速機電項目的突出特點，項目經(jīng)理王巖表示。
 
　　以現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作為例，新機場高速項目施工體量大，配合單位有上百家，高峰時現(xiàn)場幾百名勞務人員，管理人員卻僅十來個。“入場以來，和對接單位通宵協(xié)調(diào)，加班加點是常態(tài)，長時間高速運轉(zhuǎn)對大家是嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)”，王巖介紹說。
 
　　除此之外，讓王巖印象深的就是調(diào)試工作。實施機電工程，重要的工作是單機設備及系統(tǒng)的上電調(diào)試，而項目由于種種原因，供電時間很晚，早一個供電點送電距通車時間不足100個小時，后一個供電點送電距離通車僅4個小時，如此緊張的時間在過往項目中是不曾經(jīng)歷過的，項目組壓力可想而知。“兄弟們在這些日子里幾乎是24小時連軸轉(zhuǎn)，大家全力以赴，有力地保障了項目順利通車。”王巖說。
 
　　盡管現(xiàn)場施工過程中遇到了不少難點，但是，項目中的創(chuàng)新突破為新機場高速帶了許多“驚喜”。
 
　　從“交通大國”邁向“交通強國”，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為交通發(fā)展的必由之路。為了讓新機場高速變得更“智慧”，千方捷通在項目中突破高速公路傳統(tǒng)“收費、監(jiān)控、通信三大機電系統(tǒng)”建設方式，構(gòu)建“6+1”系統(tǒng)體系框架，通過設備整合、數(shù)據(jù)融合、系統(tǒng)關聯(lián)、業(yè)務聯(lián)動，打造了一站式道路交通管控業(yè)務體系——新機場智慧高速管控平臺。平臺包括車輛檢測器信息采集，情報板及限速標志的控制與監(jiān)控，能見度檢測器信息采集，氣象信息監(jiān)測，道路監(jiān)控視頻展示、云臺控制、錄像調(diào)取等，利用大數(shù)據(jù)及AI技術實現(xiàn)智能管控。
 
　　施工現(xiàn)場就是戰(zhàn)場，幾個月來，項目組與時間賽跑，完成了一個又一個時間節(jié)點目標。9月30日，“鋼鐵鳳凰”展翅翱翔，飛機將從這里啟航飛向五湖四海；作為北京新機場配套工程的新機場高速也將在這里運送八方乘客。
關鍵詞 新機場正式通車千方科技
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