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阿里巴巴集團(tuán)35.9億入股千方科技
2019年05月28日 09:46:50來源：賽文交通網(wǎng)點(diǎn)擊量：41228
導(dǎo)讀根據(jù)公告，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，具體合作領(lǐng)域包括但不限于：智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案；邊緣計算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云 邊 端”的全鏈路解決方案。
　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】北京千方科技股份有限公司5月27日晚公告，阿里云關(guān)聯(lián)方阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡稱“阿里網(wǎng)絡(luò)”)與千方科技控股股東、實(shí)際控制人夏曙東先生及其一致行動人北京中智匯通信息科技有限公司(以下簡稱“中智匯通”)、股東北京建信股權(quán)投資基金(有限合伙)(以下簡稱“建信投資”)(夏曙東、中智匯通、建信投資以下簡稱“轉(zhuǎn)讓方”)分別簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓方擬以每股16.12元的價格向阿里網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)讓其合計持有的公司222,993,866股，轉(zhuǎn)讓價款總計3,594,661,119.92元。
 
　　轉(zhuǎn)讓完成后，阿里網(wǎng)絡(luò)約占公司總股本的15.0000%，成為公司第二大股東。
 


 

　　本次權(quán)益變動后，夏曙東仍為公司控股股東、實(shí)際控制人，持股比例16.1233%。
 
　　公告內(nèi)容顯示，北京千方科技股份有限公司(以下簡稱“公司”、“千方科技”)與阿里云計算有限公司(以下簡稱“阿里云”)還于2019年5月26日簽署了《合作框架協(xié)議》。
 
　　根據(jù)公告，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，具體合作領(lǐng)域包括但不限于：智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案；邊緣計算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云+邊+端”的全鏈路解決方案。
 
　　合作方式包括技術(shù)研發(fā)合作、市場推廣合作以及項(xiàng)目落地合作。
 
　　協(xié)議有效期為3年。
 
　　就本次雙方合作目的，千方科技表示云計算等新興技術(shù)快速發(fā)展，已逐漸成為信息化變革的新引擎，依托技術(shù)創(chuàng)新的力量推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已成為大勢所趨。
 
　　公司積極順應(yīng)時代及技術(shù)發(fā)展趨勢，著力推進(jìn)云計算、邊緣計算等現(xiàn)代信息技術(shù)與公司產(chǎn)品和服務(wù)的融合創(chuàng)新。
 
　　阿里云在云計算技術(shù)、市場等多領(lǐng)域有著深厚布局。
 
　　千方科技表示，通過此次合作，雙方將在多個領(lǐng)域形成較好的優(yōu)勢互補(bǔ)，公司將獲得阿里云先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)支持，推動公司人工智能等核心技術(shù)能力持續(xù)升級，助力公司在市場開拓等多方面競爭力快速提升，進(jìn)一步鞏固公司在智慧交通等領(lǐng)域的行業(yè)地位。
 
　　當(dāng)其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭的智能交通市場進(jìn)入逐漸放緩，發(fā)展遇到瓶頸的時候，阿里云仍舊持續(xù)投入，繼續(xù)加大在智能交通領(lǐng)域的投入和布局，千方科技無疑是目前智能交通市場中非常合適的智能交通行業(yè)深度合作伙伴。
 
　　盡管有些突然和咂舌，但我們?nèi)砸诠姘l(fā)布幾分鐘后，寫下如下的快速分析。
 
　　阿里巴巴集團(tuán)為什么入股千方科技。
 
　　A、阿里云被集成戰(zhàn)略的執(zhí)行結(jié)果。
 
　　千方科技大交通布局的成功，為阿里云城市大腦進(jìn)一步拓展帶來更多可能性，帶來加速度。千方科技是眾多智能交通企業(yè)中大交通業(yè)務(wù)布局為成功的企業(yè)。
 
　　城市智能交通管理、高速公路信息化、自動駕駛(車路協(xié)同)、軌道交通、航空、貨運(yùn)物流、城市停車、城市TOCC……
 
　　而這些領(lǐng)域都是阿里云城市大腦拓展的目標(biāo)領(lǐng)域。當(dāng)被集成提出后，僅僅有一家浩鯨云科技去實(shí)現(xiàn)被集成是不夠的。
 
　　這也能看阿里云在城市大腦上的決心，將智能交通領(lǐng)域作為城市大腦先、深落地業(yè)務(wù)領(lǐng)域的決心和認(rèn)識。
 
　　B、宇視，邊緣計算。
 
　　與浩鯨云不同，千方科技不單純是軟件服務(wù)提供商，多年的經(jīng)營和投資并購，千方已經(jīng)具備眾多智能交通硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。
 
　　特別是宇視科技的視頻產(chǎn)品，對于阿里云城市大腦(交通大腦)以算力(阿里云)和道路視頻分析為主要利潤來源的商業(yè)模式，協(xié)調(diào)效應(yīng)充滿想象空間。
 
　　在市場中，當(dāng)阿里云與海康威視已經(jīng)產(chǎn)生直接競爭(例如在西安市場)，當(dāng)行業(yè)老二(大華)盤子過大，無法入資的情況下，通過入資千方與宇視科技產(chǎn)生合作，無疑是*。
 
　　C、交通信號機(jī)，邊緣計算。
 
　　北京CBD交通治理項(xiàng)目中，千方科技已經(jīng)把自己的交通信號機(jī)品牌公布于眾。交通信號控制是城市智能交通管理的核心，任何想要參與城市智能交通建設(shè)的企業(yè)都不可避免的需要交通信號。阿里云也不例外。
 
　　先不論千方科技信號機(jī)需要多久才可以成熟，需要多久才可以在市場中具有一定的占有率，就當(dāng)下而言，阿里云通過千方科技的信號機(jī)也可以有更多的技術(shù)探索。有一個想象空間。
 
　　D、大數(shù)據(jù)。
 
　　千方科技的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略與阿里云協(xié)同。不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域除了被集成之外，千方科技多年以來對大數(shù)據(jù)的強(qiáng)調(diào)和商機(jī)的挖局，其實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)都是阿里云所看重和可以引起共鳴的。
 
　　E、 北京市場。
 
　　2018年初千方科技整合內(nèi)部資源，加大在城市智能交通領(lǐng)域的投入和業(yè)務(wù)開拓，并很快在北京拿下具有戰(zhàn)略意義的中關(guān)村西區(qū)項(xiàng)目，CBD交通治理項(xiàng)目等。這些項(xiàng)目的攻克讓千方科技在這一輪北京智能交通市場格局形成階段中，已經(jīng)獲得優(yōu)勢市場地位。
 
　　阿里云在上海市高舉高打的做法碰壁后，北京市場完全可以通過千方科技深度參與，意義非凡。(原標(biāo)題：賽文快評：阿里巴巴集團(tuán)35.9億入股千方科技)
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