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智慧停車:城市停車難在哪 該如何解決?
2019年03月15日 09:07:41來源:智安物聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)擊量:43242
導(dǎo)讀隨著經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車開始在我國城市家庭中普及。給城市交通帶來越來越嚴(yán)重的壓力,尤其是在進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,我國大城市機(jī)動車數(shù)量迅速膨脹,城市交通環(huán)境逐漸惡化,停車問題越來越受到人們的關(guān)注,解決好大城市的停車問題顯得尤為重要。
  【中國安防展覽網(wǎng) 智慧城市】隨著經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車開始在我國城市家庭中普及。給城市交通帶來越來越嚴(yán)重的壓力,尤其是在進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,我國大城市機(jī)動車數(shù)量迅速膨脹,城市交通環(huán)境逐漸惡化,停車問題越來越受到人們的關(guān)注,解決好大城市的停車問題顯得尤為重要。
 
  城市停車難在哪?
 
  停車泊位缺乏:家庭擁有的車輛數(shù)量與現(xiàn)有的停車場地設(shè)施形成反比,滯后于整個(gè)社會的發(fā)展需求。
 
  隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重:停車位的缺乏,大量車輛占道停車,導(dǎo)致城市正常秩序受到干擾,產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。
 
  現(xiàn)有停車設(shè)施利用率低:存在地面停車場利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地下停車場利用率,路內(nèi)停車場利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路外停車場利用率的情況。
 
  這三大問題該如何解決呢?
 
  利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),打破單個(gè)停車場智能系統(tǒng)的信息孤島,實(shí)現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能,停車場通過安裝地磁感應(yīng)連接進(jìn)入停車場的智能手機(jī),建立一體化的停車場后臺管理系統(tǒng),車主能隨時(shí)獲悉某處停車場的空閑車位數(shù)量、停車費(fèi)手機(jī)支付、隨停隨走,智慧停車將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的大化、停車場利潤的大化和車主停車服務(wù)的優(yōu)化,減少了停車泊位缺乏的問題。
 
  停車管理難題可以通過無人機(jī)航拍路面巡邏、抓拍違法行為,利用無人機(jī)開始對違停、駕車撥打電話、不綁安全帶、不禮讓斑馬線等違法行為進(jìn)行抓拍,無人機(jī)的啟用,能夠利用機(jī)身的靈活性,能在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)*地點(diǎn),地開展包括違法處理、事故處理、指揮疏導(dǎo),還可以通過停車自動導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)等智能服務(wù),讓大家有不堵車、有位可尋,大家就會自覺的找停車位,降低亂停車的現(xiàn)象。
 
  充分調(diào)動車位資源,整合城市內(nèi)停車位資源,通過開放手機(jī)APP平臺系統(tǒng),將公共停車位資源進(jìn)行有效整合,也可以通過私家車位共享,錯(cuò)時(shí)停車,從而合理疏導(dǎo)車流。
 
  推出新的技術(shù)和解決方案,在各方不斷探索的過程當(dāng)中, 政府、企業(yè)以及車主始終都不是以單一的角色在關(guān)注著這個(gè)問題,“整合”成為新的趨勢,政策利好與社會資源的整合,BC端的結(jié)合也是重中之重。
 
  從盤活存量和引進(jìn)增量兩個(gè)方面著手解決城市停車難問題,盤活存量方面主要是加強(qiáng)停車綜合治理,鼓勵既有停車資源的開放共享,有效利用;引進(jìn)增量主要是以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,吸引社會資本進(jìn)入,加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)。意見明確指出:推動停車智能化信息化。
 
  以ETCP推出的城市級智慧停車平臺為例,該平臺囊括了B端和C端用戶,實(shí)現(xiàn)了C端從出行決策到服務(wù)預(yù)定、行進(jìn)引流......直至出口導(dǎo)航的出行全閉環(huán)。在涉及行業(yè)眾多的B端領(lǐng)域,針對商業(yè)綜合體、寫字樓、交通樞紐、大型公共場所、酒店、社區(qū)、醫(yī)院等不同需求方,推出了無人值守解決方案、智能化運(yùn)營平臺,硬件產(chǎn)品解決方案、商家優(yōu)免解決方案等 7大產(chǎn)品體系。當(dāng)ETCP智慧停車場鋪設(shè)完成之后,通過其自主研發(fā)的智慧停車大數(shù)據(jù)云控制平臺,就可打破信息孤島,根據(jù)上述數(shù)據(jù)生成城市停車場實(shí)時(shí)熱力飽和圖,并且提供停車指數(shù)分析及輔助交通研判等功能,實(shí)現(xiàn)對交通狀況的可視化管理。
 
  同時(shí),根據(jù)城市停車場實(shí)時(shí)熱力飽和圖,可以倒推及預(yù)測城市道路通行率,為城市規(guī)劃和城市空間布局提供更的數(shù)據(jù)依據(jù)。通過這些數(shù)據(jù),由點(diǎn)到線,整合其他信息資源形成城市立體建模,隨之而來的就是全面的智慧化。
 
  總結(jié):我國智慧停車行業(yè)的市場發(fā)展勢頭正處于上升期,智能化停車場無疑是停車行業(yè)未來的發(fā)展方向,將為行業(yè)發(fā)展帶來革命性的推動作用,智慧停車作為城市交通的“骨骼”,是步入智慧城市的必經(jīng)環(huán)節(jié)。隨著城市人口逐漸增多,汽車保有量逐年增加,停車場的建設(shè)必然會覆蓋城市各個(gè)角落。讓“開車十分鐘,停車半小時(shí)”不在。
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