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達(dá)實智能新簽深鐵10號線和深云車輛段實訓(xùn)基地綜合安防項目
2018年12月14日 10:50:53來源：達(dá)實智能點擊量：39310
導(dǎo)讀近日，達(dá)實智能成功簽約深圳地鐵10號線和深云車輛段實訓(xùn)基地綜合安防系統(tǒng)項目，合同金額1.048億元，充分體現(xiàn)了達(dá)實公司在深圳地區(qū)城市軌道交通安防領(lǐng)域的綜合實力，更證明了業(yè)主對公司前期服務(wù)的高度認(rèn)可。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】近日，達(dá)實智能成功簽約深圳地鐵10號線和深云車輛段實訓(xùn)基地綜合安防系統(tǒng)項目，合同金額1.048億元，充分體現(xiàn)了達(dá)實公司在深圳地區(qū)城市軌道交通安防領(lǐng)域的綜合實力，更證明了業(yè)主對公司前期服務(wù)的高度認(rèn)可。
 
　　項目概況
 


 

　　深圳地鐵10號線工程線路起于福田區(qū)福田口岸站，止于龍崗區(qū)新南站。線路全長29.34公里，均為地下線。共設(shè)車站24座(其中換乘站11座)，均為地下島式車站。在福田口岸站西側(cè)引出出入線與益田停車場銜接，于甘坑站東側(cè)及涼帽山站西側(cè)分別引出一股出入線，采用八字線接軌方案與涼帽山車輛段銜接。新建福田黨校主變電所及雪象主變電所，控制中心設(shè)于全網(wǎng)控制中心NOCC，線路預(yù)留南延及東延條件。
 


 

　　深云車輛段實訓(xùn)基地位于深圳地鐵7號線深云車輛段上蓋實訓(xùn)基地的培訓(xùn)綜合樓內(nèi)，按功能區(qū)域劃分為模擬車站、實操培訓(xùn)區(qū)，為地鐵新、老員工提供部分運營設(shè)備實際運行操作、檢修等教學(xué)場地和設(shè)備、軟件系統(tǒng)等實操工藝設(shè)計條件。
 
　　服務(wù)內(nèi)容
 
　　根據(jù)協(xié)議，達(dá)實智能將為10號線及深云車輛段實訓(xùn)基地提供包括綜合安防系統(tǒng)(含安防集成系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)門禁系統(tǒng)和乘客求助報警系統(tǒng))集成、設(shè)備采購、調(diào)試及相關(guān)服務(wù)，并完成與既有線包括1號線、4號線、5號線、7號線等線路換乘站、控制中心的所有相關(guān)接口工作。
 
　　項目亮點
 
　　深圳地鐵10號線將采用基于云計算技術(shù)的融合統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺，承載綜合監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控ATS、乘客信息系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)以及辦公自動化系統(tǒng)等子系統(tǒng)。
 
　　云平臺根據(jù)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合承載獨立運維的原則，在主數(shù)據(jù)中心劃分不同業(yè)務(wù)分區(qū)，實現(xiàn)精細(xì)化安全管控與敏捷化運維管理。
 
　　通過在OCC(運行控制中心)建立主數(shù)據(jù)中心和車輛段建立備用數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)構(gòu)建一個超大規(guī)模的跨區(qū)域多級安全管理平臺，將各獨立運作的區(qū)域子系統(tǒng)整合為一體，形成一個先進靈活的“集中管理、業(yè)務(wù)災(zāi)備”的綜合安全管理體系。
 
　　深云車輛段實訓(xùn)基地項目給即將上線招生的深圳地鐵大學(xué)提供定制化的實操工藝設(shè)計課程，涵蓋城市軌道交通系統(tǒng)各專業(yè)工種，為深圳地鐵乃至全國軌道交通培養(yǎng)專業(yè)的運維管理人才和后備力量。
 
　　迄今為止，在深圳智慧交通市場，達(dá)實公司已為深圳地鐵10條線路(含1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線)提供了覆蓋綜合監(jiān)控、自動售檢票、綜合安防等系統(tǒng)的解決方案，充分展示了達(dá)實智能在智慧交通領(lǐng)域強大的研發(fā)創(chuàng)新和實施服務(wù)能力。
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