【中國安防展覽網 品牌專欄】隨著2018年平昌冬奧會圣火緩緩熄滅，一場以《2022相約北京》為主題的融合科技與文化的視聽盛宴驚艷了世界，標志著冬奧會正式進入北京時間。當智能機器人在舞臺上滑出漂亮的曲線，預示著這場相約北京的冬奧會不單是奧運健兒的競技場，更成為前沿科技的應用場。
今年10月，北京市經信委發(fā)布了《北京市智能網聯汽車產業(yè)白皮書(2018年)》。白皮書提出，2022年，以冬奧會實現智能網聯汽車全面應用為目標，北京將形成滿足自動駕駛(L4級別)要求的智能網聯汽車完整技術體系。
據了解，為推進智能網聯產業(yè)在北京地區(qū)以及冬奧會期間的應用落地，北京將在延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路，城市主要環(huán)路、城市聯絡線等快速路，施劃智能網聯專用車道，研究在規(guī)定路段開展智能網聯車輛測試試點。圍繞冬奧會等特定場景需求，在延崇高速和服務區(qū)域，逐步開展自動駕駛、編隊駕駛、擺渡接駁等測試，為冬奧會自動駕駛應用做好技術準備。
首鋼園區(qū)作為“北京冬奧組委”辦公區(qū)和冬奧項目訓練中心所在地，目前已建設國家隊訓練場地，更是冬奧會單板滑雪大跳臺的比賽場地。園區(qū)正在積極完善智慧應用場景，并建立自動駕駛服務示范區(qū)。到2022年冬季奧運會期間，園內無人車將增至100余輛，至2025年左右，無人車將擴充至1000余輛，覆蓋首鋼整個園區(qū)，服務范圍達15萬人。未來還將涉及自動駕駛專用車道規(guī)劃、智能交通信號燈、智慧道路、智能停車位、無線充電車位等。
為進一步推動智能網聯汽車在首鋼園區(qū)的應用落地。近日，北京市經濟和信息化局邀請北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局、北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心以及智能網聯汽車行業(yè)相關企業(yè)，共同探討如何借助奧運場景完成應用落地。
目前，北京自動駕駛測試道路已達到123公里，分布在順義、房山、海淀和亦莊，涵蓋城市主干路、次干路、支路、園區(qū)主干道等多種道路交通環(huán)境，全面滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發(fā)測試需求。
智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心副總經理吳瓊介紹，2017年，北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心在北京經濟開發(fā)區(qū)建設了首條12公里長的V2X特大城市潮汐車道試驗道路；2018年初建成兩大封閉測試場，測試場面積超過850畝，覆蓋京津冀地區(qū)85%城市與高速交通情景，且同步提供V2X測試場景。目前，北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心已積累豐富的智能網聯測試評價與道路測試的監(jiān)管經驗，相關成果和經驗均可全面應用到首鋼園區(qū)自動駕駛示范園相關建設匯總，為冬奧會期間的自動駕駛應用提供有力保障。
而如何借助奧運場景完成汽車智能網聯技術的應用落地，是政府、行業(yè)和企業(yè)關注和思考的重要課題。據悉，北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心由千方科技聯合汽車、通信、互聯網、交通等京冀地區(qū)多家企業(yè)共同發(fā)起成立。2018年3月被正式授權為北京自動駕駛車輛道路測試第三方服務機構，全面負責北京市自動駕駛車輛申請、現場審核、日常監(jiān)管等工作。
作為北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心發(fā)起成立企業(yè)之一，千方科技憑借在車路協同產品研發(fā)方面的實力，深入推動著北京智能網聯及自動駕駛技術領域的探索與應用。2017年12月，由千方科技參與起草的《北京市自動駕駛車輛道路測試有關工作指導意見(試行)》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》由北京市交通委等制定發(fā)布，對相關企業(yè)以及行業(yè)的參考意義巨大，對評價車輛智能化水平具有重要意義。
實踐層面，千方科技不僅參與了北京經濟開發(fā)區(qū)首條V2X特大城市潮汐車道試驗道路建設，其自主研發(fā)的包括車載終端、路側及協同控制設備在內的V2X系列產品已在國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)“海淀基地”、“亦莊基地”成功部署。作為千方科技自主研發(fā)的下一代智慧交通核心產品，這套V2X系列產品可支持我國標準要求的17種場景，涵蓋了安全、、環(huán)保等多項應用。
國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)“海淀基地”
距離2022年北京冬奧會開幕已不到四年時間，為讓這次奧運盛會與智能網聯的“約會”更加，千方科技將為北京智能車聯產業(yè)創(chuàng)新中心的智能網聯測試提供更多創(chuàng)新成果，為我國智能網聯應用在冬奧會亮相提供堅實的技術保障。
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