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IEEE專家觀點：大數(shù)據(jù)和人工智能技術將為交通領域發(fā)展帶來新機遇
2018年12月08日 08:41:10來源：雷克世界點擊量：39063
導讀近年來大數(shù)據(jù)和人工智能技術的蓬勃發(fā)展，為智能交通領域帶來了許多新機遇，智能化信息處理更成為智能交通系統(tǒng)和智能化城市建設中重要的一環(huán)。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 視點跟蹤】回首2018，中國條具有完全自主知識產(chǎn)權的軌道交通全自動運行系統(tǒng)北京“燕房線”正式開通運營，上海市發(fā)放全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車牌照，車輛特征二次識別技術獲得全面突破……近年來大數(shù)據(jù)和人工智能技術的蓬勃發(fā)展，為智能交通領域帶來了許多新機遇，智能化信息處理更成為智能交通系統(tǒng)和智能化城市建設中重要的一環(huán)。
 
　　IEEE(電氣與電子工程師協(xié)會)的會員專家們也正在智能交通的多個領域開展基于大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等核心技術的科研項目。他們在交通大數(shù)據(jù)處理與分析、軌道交通控制與安全方面取得了不少突破。北京交通大學李浥東博士就是智能交通領域里的重要研究者之一。
 
　　李浥東博士是IEEE計算機學會與智能交通系統(tǒng)學會會員，北京交通大學計算機與信息技術學院副院長。他的主要研究領域是大數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)安全、人工智能與機器學習等相關技術，同時帶領團隊主持多個智能交通相關的重點科研項目。
 
　　近日，在IEEE北京年度媒體活動日上，李浥東博士介紹了學院的現(xiàn)代信息科學與網(wǎng)絡技術北京市重點實驗室等平臺取得的成果。“我們的這一重點實驗室基于數(shù)字媒體的感知、編碼、通信、理解及交互等核心問題，在數(shù)字媒體處理與內(nèi)容理解、智能感知與人機交互、網(wǎng)絡通信與信息處理等關鍵技術三方面進行研究工作，”他表示，“這些關鍵技術都將推動軌道交通、民航、道路交通、特殊交通等多領域的智慧升級。”
 
　　在活動上，李浥東博士還帶領與會者參觀了北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室。該實驗室在軌道交通運輸組織、運行控制、安全保障、信息傳輸?shù)阮I域頗有建樹。它研發(fā)了我國套擁有自主知識產(chǎn)權的城市軌道交通CBTC系統(tǒng)裝備，這代表了中國對全自動運行技術的完全掌握。此外，國內(nèi)首套GSM-R專用場強測量、綜合監(jiān)測系統(tǒng)等設備也由該實驗室研制，目前已經(jīng)在京廣、京滬、鄭西等高速鐵路及全國85%的鐵路局、8個地方鐵路公司近萬公里鐵路投入使用。
 
　　李浥東博士表示：“智能交通的發(fā)展將具備更強的計算與分析能力，能夠從海量數(shù)據(jù)中快速、準確提取出高價值信息，向全系統(tǒng)、全過程智能化、無人化方向發(fā)展。未來的交通系統(tǒng)將會更加安全、更加、更加舒適、更加環(huán)保。”
 
　　據(jù)《智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》顯示，中國智能交通業(yè)有望保持20%左右的市場規(guī)模增速，未來整體市場將持續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，預計到2023年的市場規(guī)模將超過1300億元 。由此可見，智能交通的未來仍有無限可能性。IEEE對這一領域也在不斷進行探索。2018年，IEEE智能交通系統(tǒng)學會主辦了智能交通系統(tǒng)會議(ITSC 2018)和智能車大會(IV 2018)，為研究人員、工程師、學者提供先進技術的交流研討機會，并致力于促成智能交通行業(yè)標準化共識。在2019 ，IEEE表示將繼續(xù)走在科技業(yè)界前端，推動智能交通、智慧城市等多領域的技術革新。
關鍵詞 大數(shù)據(jù)AI交通
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