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智慧交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)80億 LED車(chē)載屏拔得*
2018年11月02日 09:10:43來(lái)源：慧聰網(wǎng)點(diǎn)擊量：36695
導(dǎo)讀傳統(tǒng)的交通產(chǎn)業(yè)融入“智能”的全新概念，給人帶來(lái)耳目一新、更加現(xiàn)代化的感覺(jué)，也讓身為高科技產(chǎn)業(yè)的LED顯示屏行業(yè)在80億市場(chǎng)中看到了無(wú)限商機(jī)，吸引眾多LED屏企開(kāi)始針對(duì)智能交通市場(chǎng)發(fā)力，研發(fā)出個(gè)各種適用于智慧交通領(lǐng)域的細(xì)分LED顯示屏產(chǎn)品。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】傳統(tǒng)的交通產(chǎn)業(yè)融入“智能”的全新概念，給人帶來(lái)耳目一新、更加現(xiàn)代化的感覺(jué)，也讓身為高科技產(chǎn)業(yè)的LED顯示屏行業(yè)在80億市場(chǎng)中看到了無(wú)限商機(jī)，吸引眾多LED屏企開(kāi)始針對(duì)智能交通市場(chǎng)發(fā)力，研發(fā)出個(gè)各種適用于智慧交通領(lǐng)域的細(xì)分LED顯示屏產(chǎn)品。其中，LED車(chē)載屏以“屏小力量大”著稱(chēng)，應(yīng)用于公交車(chē)、出租車(chē)等交通工具，憑借著的移動(dòng)性宣傳效果，受到了市場(chǎng)的重視與青睞。
 


 

　　行走的LED車(chē)載屏  的移動(dòng)式宣傳效果
 
　　LED車(chē)載屏很不顯眼，但又隨處可見(jiàn)。與常規(guī)的門(mén)頭屏、固定的LED顯示屏不同，LED車(chē)載屏適用于公交車(chē)、出租車(chē)、廣告宣傳車(chē)等可移動(dòng)交通工具上，是一套隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來(lái)的一套LED車(chē)載顯示系統(tǒng)。由于LED車(chē)載屏運(yùn)用場(chǎng)所的獨(dú)特性，也就意味著它對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性、抗干擾性、防震動(dòng)、防塵等方面的要求更高，需要廠家在各方面的嚴(yán)格把控。
 
　　在很多人的傳統(tǒng)意識(shí)里，LED車(chē)載屏就是出租車(chē)頂或后窗的LED單雙色條屏，用來(lái)滾動(dòng)播放文字信息和廣告信息；亦或是用于公交車(chē)前后，右側(cè)顯示路牌上下行、剎車(chē)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等信息的“電子播報(bào)員”。其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此，由于LED車(chē)載屏可以隨著移動(dòng)車(chē)輛走遍城市各個(gè)角落，可以達(dá)到比機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等傳統(tǒng)固定戶(hù)外LED廣告屏更好的產(chǎn)品推廣宣傳效果。眾多廣告?zhèn)髅焦究粗剡@一點(diǎn)，紛紛投入改裝專(zhuān)業(yè)的廣告車(chē)，將整個(gè)車(chē)體安裝上LED車(chē)載顯示屏，播放文字、圖片、視頻等廣告信息，將產(chǎn)品形象通過(guò)車(chē)載屏的移動(dòng)式宣傳，潛移默化的深入受眾的心中。
 
　　由此可知，在當(dāng)下傳統(tǒng)戶(hù)外LED廣告屏因缺乏創(chuàng)新，而無(wú)法帶來(lái)良好的品牌宣傳效果的背景下，LED車(chē)載屏成為了各大廣告商的，甚至有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言，LED車(chē)載屏將會(huì)直接威脅戶(hù)外LED顯示屏在廣告領(lǐng)域的“大佬”地位，將成為運(yùn)用在戶(hù)外廣告?zhèn)鞑ナ袌?chǎng)受歡迎的LED顯示屏細(xì)分產(chǎn)品之一，LED車(chē)載屏未來(lái)市場(chǎng)不可估量。
 
　　MicroLED大有所為 有望稱(chēng)霸車(chē)用顯示市場(chǎng)
 
　　除了戶(hù)外車(chē)載屏之外，隨著智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源車(chē)及自動(dòng)駕駛車(chē)的普及率提升，車(chē)內(nèi)顯示器使用量也得到大幅增。新報(bào)告表示，2017年乘用車(chē)顯示器總量約2.41億之整機(jī)數(shù)量，預(yù)估2025年乘用車(chē)車(chē)用面板總量約成長(zhǎng)至6.24億之整機(jī)數(shù)量，2017~2025年復(fù)合成長(zhǎng)率 (CAGR)13%。
 
　　就目前來(lái)看，主流車(chē)用市場(chǎng)仍以高信賴(lài)性的穩(wěn)定度的LCD為主，但LCD為人所詬病的仍需背光無(wú)法做成高曲面問(wèn)題后續(xù)由OLED所考慮取代中，OLED現(xiàn)狀卻仍因車(chē)用有高信賴(lài)信問(wèn)題仍待優(yōu)化中。但按規(guī)格及性能來(lái)說(shuō)，Micro  LED的對(duì)比度及亮度優(yōu)于LCD，可提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，雖說(shuō)由于Micro LED的制程轉(zhuǎn)移良率低，尚無(wú)法進(jìn)入高階的分辨率(PPI)領(lǐng)域，但若Micro LED能突破此問(wèn)題，將極有可能切入低分辨率(PPI)的應(yīng)用，取代LCD優(yōu)先成為車(chē)內(nèi)LED顯示器產(chǎn)品。
 
　　不過(guò)，車(chē)用面板進(jìn)入門(mén)檻高，需要至少3年以上的驗(yàn)證及磨合時(shí)期，但相對(duì)毛利高，一旦成為車(chē)廠的供應(yīng)鏈，面板供應(yīng)數(shù)量得以確保，價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定，不容易被取代。
 
　　在智慧交通80億的市場(chǎng)份額中，“行走”的LED車(chē)載屏運(yùn)籌帷幄，小巧玲瓏的身體里卻蘊(yùn)藏的大大的力量。隨著LED車(chē)載屏的市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，為L(zhǎng)ED顯示屏廠家?guī)?lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)，但這并不是終點(diǎn)，如何將LED車(chē)載屏進(jìn)行大范圍推廣，邁上一個(gè)更高的臺(tái)階，也是所有LED屏人需要思考的問(wèn)題！
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