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科拓股份亮相“BATi 智慧城市論壇” 點(diǎn)燃智慧停車(chē)發(fā)展思路新高潮
2018年10月25日 09:52:01來(lái)源：科拓點(diǎn)擊量：40951
導(dǎo)讀2018年10月19日，由億歐公司主辦、思貝克聯(lián)合主辦的“BATi 智慧城市論壇”在深圳市南山區(qū)萬(wàn)科前海會(huì)議中心隆重舉辦。擁有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的科拓股份葛總，受邀出席智慧停車(chē)圓桌會(huì)議，并與到場(chǎng)嘉賓分享了科拓智慧停車(chē)發(fā)展新思路。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 品牌專(zhuān)欄】2018年10月19日，由億歐公司主辦、思貝克聯(lián)合主辦的“BATi 智慧城市論壇”在深圳市南山區(qū)萬(wàn)科前海會(huì)議中心隆重舉辦。
 

 
　　擁有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的科拓股份葛總，受邀出席智慧停車(chē)圓桌會(huì)議，并與到場(chǎng)嘉賓分享了科拓智慧停車(chē)發(fā)展新思路。
 
　　KEYTOP
 
　　此次論壇以“智慧城市”為主題，覆蓋智慧交通、智慧安防等多個(gè)子議題，邀請(qǐng)到了智慧城市領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、企業(yè)家30余位，超50家媒體到場(chǎng)，參會(huì)觀(guān)眾達(dá)500人次。智慧停車(chē)作為智慧城市建設(shè)的重要版圖，一直以來(lái)都受到社會(huì)的廣大關(guān)注，如今資本端、阿里、騰訊這些互聯(lián)網(wǎng)的巨頭也都紛紛將手伸向智慧停車(chē)這塊美味的“大蛋糕”，且政府方面也在不斷推出建設(shè)城市級(jí)停車(chē)云平臺(tái)等計(jì)劃。面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)前景，擁有技術(shù)與服務(wù)的科拓股份所展現(xiàn)出的停車(chē)智慧也正不斷著行業(yè)積極向上發(fā)展。
 

 
　　在智慧停車(chē)圓桌會(huì)議上，葛總首先提到，科拓作為智慧停車(chē)行業(yè)的民族品牌，始終立足于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需求，無(wú)論是視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)、多樣化車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)找車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還是擁有更大體量的城市級(jí)智慧停車(chē)管理平臺(tái)，都為緩解當(dāng)前城市停車(chē)難問(wèn)題提供了*的動(dòng)力。目前科拓業(yè)務(wù)范圍已涉及到60多個(gè)國(guó)家，是全國(guó)銷(xiāo)量的智慧停車(chē)場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家，同時(shí)也是全國(guó)大的無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)的提供商。
 

 
　　無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)是科拓針對(duì)當(dāng)前龐大汽車(chē)保有量與有限停車(chē)位之間的供需矛盾所碰撞出的智慧產(chǎn)物。移動(dòng)支付作為時(shí)下熱門(mén)的支付方式，如何將其便民惠民的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮在無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)中，則成為了科拓在打造智慧停車(chē)場(chǎng)時(shí)具有競(jìng)爭(zhēng)力的“殺手锏”。
 

 
　　將擁有大量商業(yè)綜合體及城市各業(yè)態(tài)無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的資源優(yōu)勢(shì)，與科拓自主研發(fā)的O2O平臺(tái)“速停車(chē)”相結(jié)合，形成了線(xiàn)上+線(xiàn)下的搭配。目前擁有業(yè)內(nèi)高微信支付交易量的“速停車(chē)”平臺(tái)，憑借不斷強(qiáng)化升級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)景、使用場(chǎng)景、支付方式等，成為科拓拓寬無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)的有力基礎(chǔ)。
 
　　從過(guò)去單純的車(chē)牌識(shí)別、費(fèi)用支付到如今建設(shè)城市級(jí)停車(chē)云平臺(tái)，智慧停車(chē)企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)也在不斷提升。葛總認(rèn)為，智慧停車(chē)場(chǎng)是新型服務(wù)的載體，“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”時(shí)代的到來(lái)促進(jìn)了越來(lái)越多智慧交通項(xiàng)目的落地。從停車(chē)場(chǎng)設(shè)備廠(chǎng)商或者是線(xiàn)上平臺(tái)的角度來(lái)說(shuō)，過(guò)去提供的車(chē)牌數(shù)據(jù)或繳費(fèi)數(shù)據(jù)，并沒(méi)有得到更深層次的利用。
 
　　但在未來(lái)，隨著智慧交通和智慧城市的逐漸融合，這些數(shù)據(jù)將作為一個(gè)基礎(chǔ)信息，同其他的數(shù)據(jù)進(jìn)行二次融合。例如作為許多企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)根基的客戶(hù)畫(huà)像工作，以及公安等部門(mén)采取的體系化管理，都需要從前端收集數(shù)據(jù)。而科拓為這些平臺(tái)帶去的服務(wù)，就是更加全面細(xì)致地提供有保障的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)服務(wù)的建設(shè)工作做好，同時(shí)也為車(chē)主帶來(lái)更多人性化的增值體驗(yàn)。
 
　　不論是在提高停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的智能化水平、完善行業(yè)服務(wù)理念，還是在促進(jìn)城市建設(shè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通方面，科拓始終以謀求行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、滿(mǎn)足社會(huì)停車(chē)需求為出發(fā)點(diǎn)，為加快智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量！
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