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新華三助推高速智能化升級(jí)
2018年10月09日 12:00:42來源：搜狐網(wǎng)點(diǎn)擊量：42018
導(dǎo)讀數(shù)字化時(shí)代，我國高速公路建設(shè)正向著服務(wù)化與智能化方向快速演進(jìn)。單單依靠圍繞收費(fèi)、監(jiān)控、通信三大核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立的傳統(tǒng)信息化業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足多元接入、資源互通、價(jià)值挖掘、智能值守等新的需求點(diǎn)。作為數(shù)字化解決方案，紫光旗下新華三集團(tuán)（以下簡稱“新華三”）積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部“智慧高速”整體規(guī)劃，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與高速公路全業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行了全面而深入的融合，推出智
　　【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】數(shù)字化時(shí)代，我國高速公路建設(shè)正向著服務(wù)化與智能化方向快速演進(jìn)。單單依靠圍繞收費(fèi)、監(jiān)控、通信三大核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立的傳統(tǒng)信息化業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足多元接入、資源互通、價(jià)值挖掘、智能值守等新的需求點(diǎn)。作為數(shù)字化解決方案，紫光旗下新華三集團(tuán)(以下簡稱“新華三”)積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部“智慧高速”整體規(guī)劃，將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與高速公路全業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行了全面而深入的融合，推出智慧高速解決方案。
 

 
　　新華三智慧高速解決方案通過綠洲物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和鷹視平臺(tái)對(duì)各種物聯(lián)網(wǎng)終端所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一接入與管理，將物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)如收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等，通過交通專網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)一起上傳至智慧高速云數(shù)據(jù)中心，針對(duì)不同的數(shù)據(jù)類型構(gòu)建MPP或Hadoop數(shù)據(jù)庫，通過多種處理引擎分別對(duì)多元數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，作為上層智慧應(yīng)用的數(shù)據(jù)支撐。，同時(shí)，針對(duì)服務(wù)器這樣的特殊場(chǎng)景，以智能無線覆蓋、無線大數(shù)據(jù)支撐智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)。
 
　　“平臺(tái)上提”為智慧高速打造“強(qiáng)大腦”
 
　　建設(shè)智慧高速，平臺(tái)是基礎(chǔ)。新華三的高速物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與智慧高速云解決方案，則通過“平臺(tái)上提”強(qiáng)勢(shì)助力高速公路的“服務(wù)下沉”。
 
　　1、高速物聯(lián)網(wǎng)解決方案
 

 
　　高速公路沿線布有大量的傳感器，如氣象監(jiān)測(cè)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、兩客一危監(jiān)測(cè)、高邊坡檢測(cè)等等。加上高速公路分路段建設(shè)的模式，導(dǎo)致省內(nèi)、區(qū)域內(nèi)、甚至路段內(nèi)都存在著物聯(lián)終端異構(gòu)的情況。物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)議又多種多樣，長距的斷距的、有線的無線的等。新華三綠洲物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了不同廠家、不同協(xié)議終端的統(tǒng)一接入和數(shù)據(jù)處理，適配物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。同時(shí)綠洲平臺(tái)是一個(gè)開放生態(tài)的平臺(tái)，支持第三方在平臺(tái)上進(jìn)行應(yīng)用的在線開發(fā)。
 
　　2、 智慧高速云解決方案
 

 
　　新華三通過智慧高速云數(shù)據(jù)中心方案，幫助高速公路系統(tǒng)拉通底層IT資源并進(jìn)行統(tǒng)一的資源分配與部署，改變了原有分散和重復(fù)的建設(shè)模式，提高了IT資源利用率。而簡易化、自動(dòng)化、便捷化的運(yùn)維管理與分級(jí)分權(quán)的運(yùn)行模式，以及加固的云安全體系，也都為高速公路管理的“權(quán)力下放”與“信息上浮”創(chuàng)造了可靠的平臺(tái)基礎(chǔ)。
 
　　“服務(wù)下沉”提升高速公路智能化服務(wù)水平
 
　　1、大數(shù)據(jù)解決方案
 

 
　　物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用，加上原有的監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等大量的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為高速公路管理帶來了海量數(shù)據(jù)，且只就單一系統(tǒng)而言，數(shù)據(jù)價(jià)值較低?；诘拇髷?shù)據(jù)技術(shù)能力與生態(tài)匯聚能力，新華三大數(shù)據(jù)方案完成了從底層大數(shù)據(jù)平臺(tái)到上層兩客一危、流量研判、道路養(yǎng)護(hù)、智能視頻監(jiān)測(cè)等大數(shù)據(jù)應(yīng)用的貫通，亦支持?jǐn)?shù)據(jù)應(yīng)用的定制化開發(fā)。
 
　　2、智慧服務(wù)區(qū)解決方案
 

 
　　而在智慧服務(wù)區(qū)的建設(shè)中，大數(shù)據(jù)同樣是增強(qiáng)服務(wù)區(qū)服務(wù)能力的利器。新華三智慧服務(wù)區(qū)方案通過無線大數(shù)據(jù)方案，實(shí)現(xiàn)區(qū)域熱度分析、異常告警、軌跡預(yù)測(cè)、人物畫像等多種數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘與應(yīng)用。
 
　　憑借完整的智慧高速解決方案與服務(wù)實(shí)力，新華三在智慧高速領(lǐng)域建樹頗豐。從全國ETC聯(lián)網(wǎng)中心到河北省高速公路大數(shù)據(jù)平臺(tái)，從廣東高速監(jiān)控中心到四川高速云數(shù)據(jù)平臺(tái)，新華三全面參與我國智慧高速的探索實(shí)踐，并將進(jìn)一步推動(dòng)智慧高速方案在我國高速公路網(wǎng)的普遍落地，助力高速公路智能化服務(wù)早日實(shí)現(xiàn)。
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