【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關注】零售百年基業(yè)的變革，非一朝一夕，一風一口。物聯(lián)網(wǎng)的“轄區(qū)”范圍內(nèi)，各賽道選手躋身而上，百舸爭流，風口上的豬一個接一個快速出現(xiàn)，然后又在漫長的考察期中走向各自的命運，智能音箱、共享單車、新零售......莫不如此。今天來說說新零售這只豬能飛多久、飛多遠。
新舊零售，實為一種零售
新零售是零售業(yè)的一大類新業(yè)態(tài)和新模式的總稱，它主要有以下幾種特征和優(yōu)勢：物聯(lián)網(wǎng)化(以傳感器、RFID等底層器件、泛在通信和云服務為載體，實現(xiàn)零售商品和設備的聯(lián)網(wǎng))；自動化(以各種便捷支付、AI應用如生物識別、和綜合傳感器的大量應用，營造從自動到無人化的快捷購物體驗)；
線上線下協(xié)同化(線上數(shù)據(jù)的導入和教育，線下體驗的直接性和必要性，相互補足，相互打通，融合社交的屬性)；客戶畫像(以零售大數(shù)據(jù)和AI為基礎的各種零售場景、客戶特征等分析)。
*，在上一個互聯(lián)網(wǎng)周期里，電商的快速崛起對零售業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊。而在物聯(lián)網(wǎng)周期里，至少從現(xiàn)在來看，零售業(yè)能否借助物聯(lián)網(wǎng)周期的新技術，實現(xiàn)模式的創(chuàng)新和騰飛呢？新零售的優(yōu)勢能否如愿實現(xiàn)？
要客觀評判新零售的功過與邊界，還需從零售業(yè)本身的行業(yè)訴求和發(fā)展趨勢說起。那么，零售業(yè)自身待解決的剛需問題有哪些？主要還是圍繞著人、貨、場三者的運營而展開。
人分為兩部分。一部分是消費者，另一部分是零售運營和管理人員。客戶這里，如何獲得更多、更的客戶是始終未變的根本訴求；零售人員這里，如何減少人員、提高運營效率也是長期訴求。
貨即零售貨物。對于傳統(tǒng)零售從業(yè)者而言，如何選擇銷售的物品、如何向消費者展示物品、如何快捷管理貨物(減少損毀率、快速調(diào)度等)也是傳統(tǒng)需求。
場即以場景為主打的零售模式。對于傳統(tǒng)業(yè)者而言，它可能代表物品的擺放邏輯、廣告方式，以此來吸引消費者進入某種消費場景。隨著媒體形式和AI技術的發(fā)展，零售場景的展現(xiàn)方式也有了多樣的突破，如AR展示、電子標牌等，對于消費者更具場景化的吸引力和沉浸感。
無論零售業(yè)態(tài)如何變化，新舊之間，還是圍繞著零售行業(yè)的基本訴求。因此，我們將新零售視為解決傳統(tǒng)零售的新技術、新模式、新業(yè)態(tài)，那么三大訴求就是新零售不變的立足點。借由自身具備的四大優(yōu)勢，切實為零售行業(yè)解決這些問題了嗎？
新零售如今答卷潦草
很遺憾，答案可能不盡如“新零售”擁躉者之意。猶記“新零售”風頭正盛時，無論是巨頭、初創(chuàng)還是資本市場，爭先恐后搶占賽道，從亞馬遜的“Amazon Go”，阿里巴巴的無人超市、京東的無界零售等巨頭線上轉戰(zhàn)線下，雙向打通；到無人販賣機市場蜂擁而起，各初創(chuàng)企業(yè)火速從一線城市布局到二線三線；再到中小型企業(yè)無人店、販賣機迎來關店潮......這場風口來勢洶洶，卻刮得潦草。
具體到行業(yè)角度而言，新零售固有很多創(chuàng)新和優(yōu)勢，對消費者和零售業(yè)者均有切實的吸引力，然而落地層面來看，這些美好的愿景猶如加了濾鏡的藍圖，模糊又虛幻。為什么這么說呢？
不妨先來看看新零售創(chuàng)新模式如今的生存狀況，遇到了哪些問題。首先，高昂的成本讓以物聯(lián)網(wǎng)為核心的新零售解決方案推廣實施在極大程度上受阻。
目前，在無人化、智能化、線上下打通這幾大思路上做的較好的多為巨頭，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、商超巨頭、電商巨頭……而只有巨頭參與，中小型企業(yè)占比極小的產(chǎn)業(yè)是不成熟的標志之一。究其原因，技術門檻高、前期投入大、成本和收益不明晰是阻礙中小型企業(yè)與巨頭分食市場的高壓線。
其次，創(chuàng)新的業(yè)務模式需技術和市場的雙重成熟。技術方面，包括物聯(lián)網(wǎng)綜合技術的未成熟、以及零售企業(yè)IT基礎系統(tǒng)的不健全。
也就是說，物聯(lián)網(wǎng)技術的集大成者被“試驗性地”應用到零售行業(yè)，其自身的完善性無法得到有效保證。拿無人零售的*Amazon來說，雖有綜合傳感器、攝像頭、生物識別、物品識別等技術加持，但取貨仍存在盲區(qū)，稱重仍有錯漏，結賬系統(tǒng)仍有bug。這并非吹毛求疵，而是，我們必須承認，在物聯(lián)網(wǎng)初級階段，其解決方案尚存在較高的誤差率。而另一方面，零售行業(yè)普遍信息化和數(shù)字化程度不高，要建立在IT系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，耗時漫長、運維人員培訓難度大，需較高的人力財力成本才能開發(fā)出一套新零售系統(tǒng)。
市場方面，也包括了多種情形。市場教育和場景定位就是兩個薄弱環(huán)節(jié)。無人業(yè)態(tài)是對傳統(tǒng)零售的一種創(chuàng)新，然而消費者開始只是沖著新鮮感去買單，而非剛需。在這個過程中，若不能得到非常優(yōu)越的體驗，無人業(yè)態(tài)反而成為一種蹇足，因為這不符合消費習慣。而教育消費者市場的過程中，不僅需要技術營造體驗，更需時間培養(yǎng)耐心。如，自動售貨機(飲料售貨機、綜合機、便利柜、自動咖啡機、智能售飯機)是無人零售中布局早，也是用戶占比多(29.5%)的，但部分品類投放數(shù)量還不多，用戶習慣還在養(yǎng)成中。
從另一個角度來看，不僅消費者，零售業(yè)者也需要被“教育”。如果場景定位不明確，則無法吸引到目標消費者，因此所有雜亂無章的媒體手段和展示技術也就成了“錦上添花”，無法成為真正的競爭力。這也成為“消費者體驗”無法真正提升的一大原因。
另外，零售業(yè)一直面臨的供應鏈管理難題尚未解。當人、貨、場的情形隨著物聯(lián)網(wǎng)技術進行重構，新零售自身需要更為精細的運營，如，供應鏈管理能力就是考驗新零售入局者能否駕馭新模式、解決舊問題的綜合能力。尤其對于生鮮類無人店而言，其對于物流、供應鏈的即時管理要求極高，它關系著貨物質(zhì)量、消費體驗，是核心競爭力之一。
結語
本文分析了新零售現(xiàn)今面臨的問題，但并未對此趨勢一棒打死，它需要經(jīng)過時間的淬煉、在技術、市場、資本、模式等綜合考驗下證明自身的優(yōu)勢，否則只能淪為風停豬掉的炮灰。
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