【中國安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 因行業(yè)淡季等原因一季度小幅虧損后，捷順科技二季度業(yè)績出現(xiàn)顯著反轉(zhuǎn)，營業(yè)收入與利潤總額均同比增長近三成。筆者近期在對捷順科技實地調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，作為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型平臺型科技企業(yè)的典型樣本，捷順科技在此輪自發(fā)式轉(zhuǎn)變過程中迸發(fā)出的新模式、新戰(zhàn)略、新渠道、新團隊等多元內(nèi)在轉(zhuǎn)變力正逐漸增強，并有望驅(qū)動公司走向一個新的成長階段，而隨著后續(xù)公司成本控制有效、創(chuàng)新業(yè)務陸續(xù)貢獻利潤、傳統(tǒng)停車及解決方案業(yè)務地位繼續(xù)鞏固，未來幾年公司收入結(jié)構(gòu)將實現(xiàn)多元、業(yè)績也有望超預期。
二季度業(yè)績顯著反轉(zhuǎn)
7月2日，捷順科技出爐2018年半年度業(yè)績快報顯示，初步核算今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.08億元，凈利潤3878.68萬元。其中今年第二季度業(yè)績出現(xiàn)顯著反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)營業(yè)收入2.40億元，同比增長27.63%，實現(xiàn)利潤6963.41萬元，同比增長15.86%，實現(xiàn)利潤總額7359.61萬元，同比增長27.36%。今年一季度，因行業(yè)淡季、加大研發(fā)投入、部分項目確認收入時間滯后等，捷順科技虧損2507萬元。
公司表示，公司當前的主要戰(zhàn)略是快速擴大停車產(chǎn)品場產(chǎn)品的銷售規(guī)模，注重線下停車場的覆蓋的增加，搶占線下停車場入口資源，并有力支撐智慧停車運營業(yè)務的高速發(fā)展。在經(jīng)營策略上用一定的毛利空間，換取更多的產(chǎn)品銷量和更多的市場覆蓋。
2018年初，公司將主業(yè)規(guī)?；l(fā)展和智慧停車高速化發(fā)展作為公司今年的主要的工作方向。2018年上半年，公司的停車場設備出貨數(shù)較上年增長40.24%。
捷順科技表示，公司近幾年持續(xù)推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，包括研發(fā)、市場等都處于高投入期，公司員工規(guī)模也在快速增長，特別是2017年員工人數(shù)增長30%以上，影響2018年成本支出增長較快，也對公司的利潤水平帶來影響。但隨著公司各項轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的逐步落地，員工規(guī)模增速也趨于平穩(wěn)，公司成本支出增速將趨緩。
同時，2017年以來，公司實施一系列的降本增效措施，如通過設計優(yōu)化、采購優(yōu)化、規(guī)?；瑢崿F(xiàn)的產(chǎn)品成本的較大幅度下降；通過產(chǎn)品優(yōu)化升級，簡化產(chǎn)品調(diào)試交付環(huán)節(jié)和開通遠程線上運維，降低工程實施和售后服務成本；通過內(nèi)部管理優(yōu)化和持續(xù)的IT化建設，提高公司運轉(zhuǎn)效率等。這些措施的效果也將會逐步體現(xiàn)出來，提高公司的經(jīng)營質(zhì)量。
商業(yè)模式加速蛻變
捷順科技明確智慧停車發(fā)展戰(zhàn)略時，其商業(yè)模式亦悄然生變，而隨著去年以來公司智慧停車、場景金融新興業(yè)務的突飛猛進，公司全新商業(yè)模式已浮出水面——從2B到2B2C。
新獲悉，截至2018年6月底，捷停車已在全國近60個城市近萬個停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)停車場數(shù)較年初增長過半，累計簽訂車道數(shù)達1.41萬條，較年初增長74%，覆蓋車位數(shù)超165萬個、C端用戶數(shù)超130萬、日提供停車服務超310萬次。移動支付方面，日線上訂單交易筆數(shù)超22萬筆，較2018年初增長120%。
B端與C端同時發(fā)力背后，有效結(jié)合B端、C端需求，打通B端、C端環(huán)節(jié)，將線上與線下結(jié)合，是其主因。
“幫助B端物業(yè)管理方規(guī)范管理、減員增效的同時，為C端用戶提供便捷的停車支付服務，這樣合作共贏的模式推廣起來不至于令任何一方產(chǎn)生抗拒。”捷順科技高管透露，因公司設備具備無人值守、視頻監(jiān)控、遠程服務等功能，每家物業(yè)管理方所需保安數(shù)量顯著下降，這將直接減少其人力成本，另外，智能化、無人化、大數(shù)據(jù)化、平臺化停車管理系統(tǒng)的使用某種程度上也將減少原有人為管理漏洞，實現(xiàn)隱形數(shù)據(jù)顯性化。“一些停車場管理方更換上捷順的設備后，不少原來只拿2000元每月工資的保安們紛紛辭職了，但每月上繳的停車費翻了數(shù)倍甚至幾十倍。”上述高管笑言。
從C端來看，目前捷順科技智慧停車C端用戶可實現(xiàn)車位預定、自動尋車、車位引導、藍牙地鎖、無感支付等功能，停車體驗大為提升。
此外，除原單純自下而上式拓展業(yè)務外，捷順科技2017年始還新增自上而下式業(yè)務拓展模式——城市智慧停車，即與政府等合作，從頂層設計方面共同推進城市智慧停車發(fā)展，目前已落地揚州、山東萊蕪、重慶萬盛等項目，雙向發(fā)力，外加橫向智慧停車B端、C端的加速拓展，商業(yè)模式加速蛻變背后，捷順科技目標是打造一個全國聯(lián)網(wǎng)的智慧停車云平臺，實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向科技型平臺化企業(yè)轉(zhuǎn)型。
混合銷售渠道提高活力
強大的分銷渠道，事關(guān)企業(yè)規(guī)模壯大、甚至成功轉(zhuǎn)型。為更快提升渠道活力、線下停車場的市場占有率，并為智慧停車業(yè)務發(fā)展奠定堅實基礎，捷順科技今年以來已陸續(xù)推出面向經(jīng)銷區(qū)域重點城市實施的城市合伙人戰(zhàn)略及面向國內(nèi)三線以下城市的千城加盟計劃等多種渠道合作模式。
據(jù)了解，城市合伙人，是介于分公司與經(jīng)銷商之間的一種渠道合作模式，從投資、管理、經(jīng)營等維度來看，該模式能有效避免分公司模式過“重”的弊端，并快速復制深入分銷市場，增強地方銷售競爭力。而千城加盟計劃，則是現(xiàn)有渠道銷售系統(tǒng)中以全體捷順系員工社會關(guān)系為基礎的輕量化、具爆發(fā)力的共享經(jīng)銷機制，全面打破了傳統(tǒng)加盟經(jīng)銷商高門檻束縛，無存貨、低門檻。
截至目前，捷順科技已在青島、長沙、貴陽、福州、石家莊、鄭州等六個城市落地城市合伙人，并計劃今年完成10個以上城市合資公司的設立并開展業(yè)務。
渠道煥然一新的同時，公司產(chǎn)品也日新月異。
今年6月，捷順科技正式打破原非標準化產(chǎn)品服務體系，首度推出了一套主要面向三、四、五線城市的中低端標準化爆款產(chǎn)品，即“捷然云一體機”與“捷然智能道閘”。該套產(chǎn)品能夠在十分鐘完成安裝或拆卸，且在材質(zhì)、工藝、設計等多方面均經(jīng)過精挑細選與反復測試，可實現(xiàn)“百撞不壞”。
“標準化中低端產(chǎn)品的面市，能夠滿足批量化訂單需求，有利于公司迅速搶占智慧停車市場，而非標準化產(chǎn)品定制能力，作為公司一直以來發(fā)展的護城河，在保證客戶各種個性化需求順利落地的同時，也有利于穩(wěn)固原有大客戶和拓展新客戶，兩者優(yōu)勢互補，雙管齊下，整體提高公司市場占有率，擴大消費人群。”
事實上，經(jīng)過近三十年的歷練與積累，捷順科技產(chǎn)品布局已非常完善，打開公司，產(chǎn)品中心頁面下“軟件平臺”、“移動應用產(chǎn)品”、“E卡通系統(tǒng)”、“車行產(chǎn)品”、“門禁產(chǎn)品”、“人行通道產(chǎn)品”、“道閘產(chǎn)品”、“智能視頻”等各類產(chǎn)品映入眼簾，而各類別產(chǎn)品下各功能產(chǎn)品亦井然有序。
強化互聯(lián)網(wǎng)基因
深知人才對企業(yè)發(fā)展重要性的捷順科技，在其此輪轉(zhuǎn)型過程中，不忘廣泛招攬人才，尤其是研發(fā)人員。
據(jù)了解，2016年、2017年，當純互聯(lián)網(wǎng)智慧停車模式面臨發(fā)展瓶頸時，捷順科技逆勢新增員工1000人，其中一半以上為技術(shù)研發(fā)人員，而公司目前的技術(shù)總監(jiān)、公司副總經(jīng)理許昭林也曾履職于阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，擁有豐富的互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、管理經(jīng)驗。
敢于在資本寒冬中廣招人才，彰顯了捷順的底氣和前瞻思維。據(jù)了解，捷順科技自上市起，便已定下加大研發(fā)投入的目標：“2012年以及未來幾年內(nèi)，公司將不斷加大研發(fā)投入，堅持每年將銷售收入5%以上的金額投入到新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)和現(xiàn)有產(chǎn)品的升級和改版的研發(fā)策略。”
年報顯示，2016年，捷順科技研發(fā)投入5088萬元，比2011年上市時全部凈利潤還要多，同比增長19.74%，占營業(yè)收入的6.49%；2017研發(fā)投入7602.60萬元，占營業(yè)收入的8.01%。目前，公司在全國擁有10個研發(fā)中心，兩個專業(yè)生產(chǎn)基地，700多名技術(shù)研發(fā)人員，同時公司大數(shù)據(jù)團隊也正加緊組建中。
2018年以來，公司重點研發(fā)項目和方向進展明顯。如視頻識別技術(shù)方面，發(fā)布了基于自主算法的人臉識別一體機和分體式產(chǎn)品，并已得到推廣和應用，另如新一代智能硬件操作平臺JieLinK+方面，公司快速交付、遠程運維、可視化管控、無人化服務方面能力獲大幅提升。
此外，在市場布局方面，捷順科技計劃未來幾年在繼續(xù)深耕國內(nèi)市場的同時，全面發(fā)力海外市場業(yè)務，為公司發(fā)展注入新動能。今年5月，為快速搶占海外市場、擴大規(guī)模，公司已全面放開了海外ODM訂單，此前公司一直拒絕貼牌。
研發(fā)、業(yè)務加速推進之際，位于深圳市福田區(qū)龍尾路10號的捷順科技總部大樓內(nèi)，經(jīng)常能看到員工通宵達旦趕項目、趕方案的身影，周末其院內(nèi)也經(jīng)常車輛滿滿。
戰(zhàn)略升級推動業(yè)務收入多元化
作為國內(nèi)的停車場管理系統(tǒng)及服務提供商，捷順科技此輪轉(zhuǎn)型的目標是要實現(xiàn)從傳統(tǒng)的出入口通道管理設備供應商，向全面感知、高性能處理器、IP化、平臺化、移動化的智能硬件設備供應商和提供社區(qū)、商業(yè)、園區(qū)、城市各種增值運營和金融服務的生態(tài)環(huán)境建設的實施方、運營方轉(zhuǎn)型，即從傳統(tǒng)智能硬件及系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)向“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”的平臺型企業(yè)。
為完善戰(zhàn)略布局，公司先后設立捷順通網(wǎng)絡科技、科漫達智能管理科技等子公司，投資控參股上海捷羿軟件、雅豐信息科技、墨博云舟等具備技術(shù)的公司，上線“捷生活”APP發(fā)展“車生活”平臺，推出全新的C系列、H系列智能終端停車場系統(tǒng)等。
目前捷順科技已形成了包括以停車設備及行業(yè)解決方案為一體、智慧停車+場景金融為兩翼的三大主營業(yè)務板塊，而公司收入構(gòu)成也實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的硬件銷售業(yè)務收入，向“智能硬件+平臺軟件+運營服務”的綜合業(yè)務收入轉(zhuǎn)型。
在智慧停車業(yè)務各項數(shù)據(jù)快速增長的同時，公司同步開展智慧停車運營能力構(gòu)建及運營模式探索。據(jù)透露，未來捷順科技智慧停車業(yè)務收入將主要由廣告業(yè)務、通道技術(shù)服務費、基于大數(shù)據(jù)的營銷收入等構(gòu)成，該部分收入將自今年三季度始逐步在業(yè)績中體現(xiàn)，全年將實現(xiàn)3000萬元左右相關(guān)收入。
“新興智慧停車業(yè)務通過對用戶畫像、大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)增值與運營，且數(shù)據(jù)可實現(xiàn)‘一對多’服務，不受人員、天氣、環(huán)境等外部因素影響。”上述負責人表示今年公司的重點是快速搶占智慧停車市場，圈好地后將集中精力主攻“耕地”問題，因此前述新興業(yè)務收入僅為公司牛刀小試，后續(xù)隨著智慧停車業(yè)務的持續(xù)開展，智慧停車的運營收入將實現(xiàn)快速增長，并增厚公司整體業(yè)績。
正是基于公司未來發(fā)展的看好，近日公司宣布加快公司股票回購計劃，并提高回購上限金額至5億元，同時2018年中報擬每10股派3元現(xiàn)金，總分紅金額高達2億元，同時多位高管宣布集體增持公司股份不低于750萬元。
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