【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】“停車難”是個(gè)社會(huì)難題，也是政府難題，除了要大幅度建設(shè)停車位，還需要用大數(shù)據(jù)的手段去盤(pán)活全國(guó)的停車位。如果云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)足夠強(qiáng)大，能在城市管理的角度得以應(yīng)用，在云端通過(guò)技術(shù)手段來(lái)調(diào)節(jié)停車位的應(yīng)用，那么停車難題就將化解在智慧城市建設(shè)的浪潮里。
汽車保有量是服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望加速增長(zhǎng)的關(guān)鍵。截至2017年底，我國(guó)汽車保有量已達(dá)2.17億輛，較2010年增長(zhǎng)138%，據(jù)國(guó)家信息中心預(yù)計(jì)，至2020年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到2.5億。2017年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量2994.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。
據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2016年全國(guó)新建停車場(chǎng)項(xiàng)目約1.2萬(wàn)個(gè)，新增停車位約540萬(wàn)個(gè)，其中公共停車位約200萬(wàn)個(gè)，其余為配建停車位。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年乘用車新車銷量實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，增至2438萬(wàn)輛，新增停車位與新增汽車銷量的比值為1:4.5。這就意味著原來(lái)近6000萬(wàn)的停車位缺口不僅沒(méi)有被填補(bǔ)，反而還會(huì)加大，車主們“停車難”的問(wèn)題依然令人頭疼。
車主痛點(diǎn)即市場(chǎng)商機(jī)，智能停車產(chǎn)業(yè)被引爆
智慧停車的概念從2014年開(kāi)始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過(guò)200家企業(yè)參與了智慧停車。短短的六七年間，停車場(chǎng)行業(yè)的智能化發(fā)展飛速，技術(shù)的更新?lián)Q代讓人耳目一新。停車場(chǎng)仿若時(shí)尚界的一匹黑馬，如灰姑娘般從不被重視的“堵暗亂”場(chǎng)所，搖身一變成為商業(yè)體提升品牌形象的一張時(shí)尚名片。通過(guò)智能化的投入，提高停車場(chǎng)管理水平，優(yōu)化停車位使用效率；或者采用人工智能手段不斷改善用戶的體驗(yàn)感受，引來(lái)客流，彰顯商業(yè)體的潮流科技高品位。用戶需求即為商機(jī)，智能化停車行業(yè)從此被點(diǎn)燃，隨后被眾多停車企業(yè)和資本市場(chǎng)引爆。
政府非常重視停車問(wèn)題，停車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，智慧停車逐漸滲入日常生活中。此外，政府也出臺(tái)相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展。
2015年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)中提到，將放開(kāi)社會(huì)資本全額投資停車設(shè)施收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)范圍，在智能化停車建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。
隨后，智慧停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策密集出臺(tái)。
智慧停車尚處于起步階段，成長(zhǎng)空間巨大
智慧停車是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的大化和車主停車服務(wù)的優(yōu)化。無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場(chǎng)都具有廣大的前景，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。智慧停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。
一方面，停車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)需要一定的技術(shù)支撐，對(duì)配備機(jī)械式停車設(shè)備的停車場(chǎng)而言更是如此；另一方面，停車場(chǎng)前期投資成本較高，停車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)回報(bào)期較長(zhǎng)，對(duì)參與方的資金實(shí)力要求較高。所以造成目前停車產(chǎn)業(yè)智能化水平低，以人工收費(fèi)為主；停車體驗(yàn)差，停車成本高等問(wèn)題。
6000萬(wàn)的停車位缺口，是中國(guó)城市管理的一大難題；數(shù)十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來(lái)，國(guó)家政策不斷鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，設(shè)備銷售、車場(chǎng)建設(shè)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、停車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車場(chǎng)、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。
智慧停車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，線下資源爭(zhēng)奪成主要戰(zhàn)場(chǎng)
近兩年來(lái)，智能停車APP大量涌現(xiàn)。目前，由于廠家的背景不同，市場(chǎng)上不同廠家的云平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)出發(fā)點(diǎn)、信息收集和管控的深度不同，表現(xiàn)出的深度和聯(lián)網(wǎng)的范圍也都不同。
市場(chǎng)上一般有三類平臺(tái)廠家，一類來(lái)自于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商，云停車系統(tǒng)中相關(guān)的信息比較全面，云平臺(tái)甚至可以控制場(chǎng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)備，通過(guò)智能化應(yīng)用操作和良好的客戶體驗(yàn)來(lái)吸引用戶，類似捷順、安居寶、ETCP通過(guò)設(shè)備進(jìn)駐掌握了大量的線下停車場(chǎng)資源；另外一類來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)公司，一般僅僅收集場(chǎng)庫(kù)的出入車輛的信息，從而收集場(chǎng)庫(kù)的空余車位數(shù)量，終發(fā)布到APP，對(duì)用戶進(jìn)行停車誘導(dǎo)，并通過(guò)減免停車費(fèi)來(lái)提高用戶的粘度，再通過(guò)對(duì)用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場(chǎng)庫(kù)周邊商家的業(yè)務(wù)融合中獲得盈利，比如類似丁丁停車此類通過(guò)智能硬件、線上提供服務(wù)；還有一類是停車管理公司，擁有停車場(chǎng)資源。
“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”期待覆蓋包括經(jīng)營(yíng)性及非經(jīng)營(yíng)性所有類型停車場(chǎng)，致力解決商圈、醫(yī)院等停車難點(diǎn)區(qū)域，智慧解決城市停車問(wèn)題，助力智慧交通及智慧城市升級(jí)。在盈利模式上，停車APP可以通過(guò)整合汽車保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、加油等資源，參與到汽車后市場(chǎng)的多個(gè)環(huán)節(jié)。但真正的命脈在于線下資源的爭(zhēng)奪，事實(shí)上這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)是廝殺激烈的紅海。
搶抓智慧停車機(jī)遇，巨頭紛紛加入布局
1、ETPC搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城市化進(jìn)程不斷加快，城市人口與小汽車數(shù)量迅猛增加，交通擁堵難治，停車難已悄然升級(jí)為城市新的難題。ETCP—智慧停車平臺(tái)，作為中國(guó)智慧停車行業(yè)的創(chuàng)建者和者，正為解決這一系列問(wèn)題應(yīng)運(yùn)而生。
ETCP是智慧停車品牌，于2012年在北京成立。集團(tuán)總部位于北京CBD核心商圈，在中國(guó)一二線核心城市設(shè)有分(子)公司近20家；為建立以停車為入口的商業(yè)生態(tài)體系，ETCP投資控股和參股相關(guān)企業(yè)10余家；集團(tuán)員工規(guī)模數(shù)千人，企業(yè)市值近百億元，已成為中國(guó)智慧停車行業(yè)代名詞。 ETCP是智慧停車品牌，于2012年在北京成立。集團(tuán)總部位于北京CBD核心商圈，在中國(guó)一二線核心城市設(shè)有分(子)公司近20家；為建立以停車為入口的商業(yè)生態(tài)體系。2015年起，ETCP在行業(yè)內(nèi)提出對(duì)停車場(chǎng)以免費(fèi)提供全套智慧停車軟硬件系統(tǒng)、終身免費(fèi)維保、終身免費(fèi)升級(jí)的“三免”模式,業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)一二線核心城市30余座。
車主通過(guò)“ETCP停車”app，可實(shí)時(shí)查詢車位空閑和預(yù)定停車位，通過(guò)車牌圖像識(shí)別，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出停車場(chǎng)不停車電子支付停車費(fèi)，并可享受眾多與用車相關(guān)的貼心服務(wù)。ETCP在為車主解決停車難的同時(shí)，為停車管理方實(shí)現(xiàn)了降低成本、提升效率、增加收益、改善用戶體驗(yàn)的目標(biāo)，以及可緩解車場(chǎng)周邊交通擁堵。
如今，ETCP在中國(guó)擁有合作停車場(chǎng)超過(guò)5000家，已密集覆蓋大型商業(yè)綜合體、寫(xiě)字樓、中社區(qū)、大型公共交通樞紐、機(jī)場(chǎng)等停車高發(fā)區(qū)域。覆蓋車位200余萬(wàn)，安裝車道超過(guò)1.5萬(wàn)條；日均覆蓋獨(dú)立車主超過(guò)150萬(wàn)，月停車交易超過(guò)3500萬(wàn)筆……等等，業(yè)務(wù)規(guī)?；谥袊?guó)乃至，2015年6月，ETCP獲得經(jīng)緯中國(guó)、源碼資本、易車網(wǎng)、海納亞洲(SIG)、千合資本等國(guó)內(nèi)外多家創(chuàng)投基金和個(gè)人共計(jì)5200萬(wàn)美元A輪投資，創(chuàng)造中國(guó)智慧停車行業(yè)大融資金額記錄。
2016年8月，ETCP獲得規(guī)模大商業(yè)不動(dòng)產(chǎn)企業(yè)——萬(wàn)達(dá)集團(tuán)投資B輪15.5億元，再創(chuàng)行業(yè)融資新高。A輪和B輪共計(jì)完成融資近20億元的ETCP，資本實(shí)力為智慧停車行業(yè)之。
在帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的同時(shí)，ETCP再次加快自身發(fā)展步伐，2016年，ETCP從“跑馬圈地”的1.0階段進(jìn)化到“生態(tài)化、場(chǎng)景化、體驗(yàn)化”的生態(tài)共建2.0時(shí)代。如今，在ETCP眾多合作伙伴中，百度、阿里巴巴、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司赫然在列，更有萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、建設(shè)銀行、民生銀行、招商銀行、金地集團(tuán)、美團(tuán)、飛凡網(wǎng)、龍湖地產(chǎn)、萬(wàn)科物業(yè)、物美集團(tuán)等各行業(yè)巨擘深度戰(zhàn)略合作。
2、捷順科技深耕智慧停車業(yè)務(wù)
深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司成立于1992年，公司集研、產(chǎn)、銷一體，擁有兩個(gè)專業(yè)生產(chǎn)基地，10個(gè)研發(fā)中心，130多家分支機(jī)構(gòu)，服務(wù)于中國(guó)各大城市和100多個(gè)國(guó)家、地區(qū)。公司致力于智慧停車、智慧社區(qū)和智慧商業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，是出入口智能管理和智慧生態(tài)環(huán)境建設(shè)的開(kāi)創(chuàng)者和者。
目前，公司的產(chǎn)品線涵蓋各類軟硬件產(chǎn)品，包括捷停車及捷生活A(yù)PP、停車場(chǎng)智能硬件、智能門(mén)禁、通道閘、城市級(jí)智能一卡通系統(tǒng)、停車場(chǎng)智能管理平臺(tái)、智慧商業(yè)O2O運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等。各類軟硬件產(chǎn)品之間實(shí)現(xiàn)充分互聯(lián)、互通和第三方資源接入，具備強(qiáng)大的平臺(tái)和數(shù)據(jù)整合能力。
牽手華為，持續(xù)深耕智慧停車業(yè)務(wù)。2017年9月5日，公司與華為簽訂合作備忘錄，將公司的前端智能感知設(shè)備、智慧停車管理平臺(tái)與華為的 NB-IoT 通信技術(shù)和 OceanConnect IoT 平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，為城市停車管理及車主提供端到端解決方案。8月底公司增資上海雅豐，持股比例增至 64%，進(jìn)一步豐富公司在智慧停車的全生態(tài)解決方案。目前公司智慧停車業(yè)務(wù)已進(jìn)入全國(guó)20多個(gè)城市。9月，公司打造的全國(guó)“銀聯(lián)無(wú)感支付”停車場(chǎng)在深圳寶安機(jī)場(chǎng)上線。公司現(xiàn)已全面實(shí)現(xiàn)人行、車行硬件的互聯(lián)網(wǎng)化、智能化，每天線上停車費(fèi)交易數(shù)達(dá)10萬(wàn)多次。
3、千方科技——“大交通”
千方科技深耕中國(guó)智慧交通領(lǐng)域十幾載，業(yè)務(wù)覆蓋智能基礎(chǔ)設(shè)施、智慧路網(wǎng)、智慧航港、汽車電子、智慧城市·交通腦等行業(yè)前沿領(lǐng)域，形成從產(chǎn)品到解決方案、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，是智慧交通、智慧安防行業(yè)的者。公司完成了覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的大交通產(chǎn)業(yè)布局。
公司2017年7月25日發(fā)布公告：擬與京煤集團(tuán)、華源千方共同設(shè)立北京京能千方停車投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司，并且擬使用自有資金投資人民幣 1.22 億元，占京能千方注冊(cè)資本的 45.86%。此次投資停車場(chǎng)項(xiàng)目，是為進(jìn)一步拓展城市交通板塊智慧停車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，搶抓城市停車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。目前北京停車位的供給與需求存在十分突出的矛盾，為解決這一難題，北京于2017年7月19日發(fā)出《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例(草案)》提請(qǐng)?jiān)撌腥舜?會(huì)一審。條例草案中提出“適度滿足基本停車需求，科學(xué)調(diào)控出行停車”，要求實(shí)施分類定位，差別供給、合理使用、逐步形成配套建設(shè)為主、獨(dú)立建設(shè)為輔、臨時(shí)設(shè)置為補(bǔ)充的格局。
作為家提出并實(shí)施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的企業(yè)，公司在信息化車聯(lián)技術(shù)和業(yè)務(wù)上保持，市場(chǎng)份額。未來(lái)，公司有望憑借自身在大數(shù)據(jù)、信息化平臺(tái)搭建運(yùn)營(yíng)以及市場(chǎng)份額等方面的優(yōu)勢(shì)，快速搶占市場(chǎng)，并且在嫁接國(guó)有企業(yè)土地、停車設(shè)備設(shè)施等資源的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)公司實(shí)力及行業(yè)影響力。
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