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一天內(nèi)三家公司獲自動駕駛路試牌照
2018年05月16日 13:28:49來源:中關(guān)村在線點擊量:39622
導(dǎo)讀自動駕駛已然成為大趨勢,此時百度等這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),以及奧迪等這樣的傳統(tǒng)汽車廠商都加入到自動駕駛技術(shù)革命的浪潮中去。此時,自動駕駛的路試牌照就成了敲門磚。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】自動駕駛已然成為大趨勢,此時百度等這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),以及奧迪等這樣的傳統(tǒng)汽車廠商都加入到自動駕駛技術(shù)革命的浪潮中去。此時,自動駕駛的路試牌照就成了敲門磚。
 
  滴滴、騰訊、寶馬先后獲得自動駕駛路試牌照
 
  5月14日,寶馬拿下了上海頒發(fā)的自動駕駛測試牌照。這也是在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的整車制造商。未來寶馬的實驗場地,將集中在上海汽車城內(nèi)的博園路與北安德路,總長度約為5.6公里。寶馬7系則為執(zhí)行路試的新原型測試車輛,計劃5月投入使用2輛,到今年年底將陸續(xù)增至7輛。
 
  同一天,騰訊自動駕駛實驗室則獲得深圳市頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,這意味著,騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市*的路段進(jìn)行公開測試上路。騰訊自動駕駛實驗室負(fù)責(zé)人蘇奎峰表示,“2018年是騰訊自動駕駛的產(chǎn)品化元年,我們將重點推進(jìn)L3產(chǎn)品落地,并為L4及L5提供場景數(shù)據(jù)支撐。”
 
  還是同一天,美國加州交管局公布第55家路測機構(gòu):滴滴美國研究院。據(jù)了解,去年3月,滴滴美研成立于加州山景城,創(chuàng)辦伊始就將自動駕駛作為發(fā)展的兩大戰(zhàn)略之一。今年年初,在接受英國《金融時報》采訪時,滴滴就曾表示已經(jīng)在中美三個城市進(jìn)行自動駕駛測試,但具體地點并未披露;2018年年會上,滴滴也公布了一段智能駕駛路測視頻。而這次,算是滴滴正式公布個路測城市,未來可能還有更多動作。
 
  除了以上三家,國內(nèi)獲得了無人駕駛路試牌照的公司還有北汽新能源、蔚來汽車、以及百度。值得一提的是,目前百度已經(jīng)獲得三個城市的路測資格,算是多的,而其他公司在陸續(xù)獲得相關(guān)資格。從地域來看,主要集中在北京、上海、深圳、重慶和福建五大城市。
 
  自動駕駛汽車將是下一場移動化浪潮
 
  傳統(tǒng)汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商以及創(chuàng)業(yè)公司都在扎堆進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域,原因是未來自動駕駛將在很多領(lǐng)域有更大的想象空間。簡單的市場規(guī)模上,咨詢公司麥肯錫預(yù)測,無人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值。
 
  各股勢力都在加碼自動駕駛汽車。除了市場潛力巨大外,更多的是當(dāng)自動駕駛技術(shù)成熟后,未來自動駕駛汽車將會成為人們工作,社交,甚至是生活學(xué)習(xí)的中心。
 
  也就說,未來汽車就會像智能手機一樣,智能化,并且實時在線、自我迭代更新,這樣除了大大提升人與人的連接性,未來通過5G技術(shù)的運用,更多的是發(fā)展到大量的“人與物”的連接,以及“物與物”的連接。由此,汽車將會成為一個開放平臺,這樣的前景下,現(xiàn)在誰掌握了自動駕駛的技術(shù)和商業(yè)模式,誰就會是下一個“蘋果”,否則就會變成“諾基亞”。
 
  除了自動駕駛除了影響到人的生活外,還會給多個行業(yè)帶了影響。比如,自動駕駛汽車普及將會有力的解決交通擁堵問題,以及解決交通事故的問題。這樣,未來保險行業(yè)將會發(fā)生巨大的變化。即未來關(guān)于車損和交通事故的保險類產(chǎn)品的需求會下降。
 
  不過,自動駕駛結(jié)合共享汽車就將會為保險業(yè)增加新的開拓領(lǐng)域。目前少保險公司已經(jīng)開始推出按車輛使用里程付費的保險(UBI)。
 
  除了保險業(yè)和交通外,未來人們出行的主要方式也會發(fā)生改變,屆時成了“車找人”,它們數(shù)據(jù)共享,自動選擇經(jīng)濟(jì)的路線,讓你快速到達(dá)目的地,不會違紀(jì)、不會超速,保證安全。可以說未來,城市里面的車輛除了少數(shù)私家車,其余則全部都會是無人駕駛共享車輛。
 
  由此來講,職業(yè)司機和貨車運輸,以及酒店等都將會迎來新的變革。同時,汽車的使用場景也會是滲透到各個細(xì)微的地方。如快餐、房地產(chǎn)、酒店、航空等等。
關(guān)鍵詞 自動駕駛智慧交通
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