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向GPS告別 北斗時(shí)代降臨
2018年04月13日 09:38:26來(lái)源：OFweek物聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)擊量：41650
導(dǎo)讀還記得小時(shí)候，乘坐汽車出去游玩之時(shí)，舟車勞頓總是昏昏欲睡，這時(shí)大人們常常會(huì)告誡道，清醒一些，要不然以后不知道路怎么走就要鬧笑話了。如今早已長(zhǎng)大，但路途依然不熟，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)槲覀円呀?jīng)有了衛(wèi)星導(dǎo)航。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 時(shí)事聚焦】還記得小時(shí)候，乘坐汽車出去游玩之時(shí)，舟車勞頓總是昏昏欲睡，這時(shí)大人們常常會(huì)告誡道，清醒一些，要不然以后不知道路怎么走就要鬧笑話了。如今早已長(zhǎng)大，但路途依然不熟，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)槲覀円呀?jīng)有了衛(wèi)星導(dǎo)航。
 
　　深入生活的GPS
 
　　如今的衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)深入到我們生活中的方方面面，從汽車導(dǎo)航到手機(jī)APP定位尋路，我們的生活也因?yàn)橛辛怂颖憬?。至少在大多?shù)情況下，即使獨(dú)自一人身處異地也不會(huì)迷路。
 
　　目前市面上成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)莫過(guò)于GPS，全稱為Global Positioning System(定位系統(tǒng))。起始于1958年美國(guó)*的一個(gè)項(xiàng)目，在1964年開始投入使用，后經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星已經(jīng)布設(shè)完成。
 
　　由于名稱的優(yōu)勢(shì)，以及較高的準(zhǔn)確精度，GPS在20世紀(jì)末就已經(jīng)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)。如今我們大多數(shù)的智能手機(jī)、車載導(dǎo)航中使用的都是GPS系統(tǒng)，似乎這種通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)讓我們習(xí)以為常，但是市場(chǎng)不會(huì)總是一成不變。
 
　　為何要推出自主的導(dǎo)航系統(tǒng)？
 
　　如今國(guó)家正在大力推廣自己的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，也希望讓所有消費(fèi)者都能接受使用自家的衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航。也許有很多人都有疑問(wèn)，GPS這么好用，為何還要推廣我們自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
 
　　舉個(gè)例子就能夠明白，在GPS開始推出的時(shí)候，由于其定位精度優(yōu)于預(yù)期效果，因此美國(guó)政府出于自身安全的考慮，于1991年實(shí)施了SA政策來(lái)降低民用GPS的定位精度，偏差大約為100米。而在2000年，SA政策被取消，民用定位精度恢復(fù)為10米。
 
　　從以上例子可以看出，GPS依然掌握在美國(guó)政府手中，不只是信號(hào)的有無(wú)，甚至連定位精度都可以把控，這樣一來(lái)，若是他們不提供定位衛(wèi)星的支持也只是彈指之間是操作，但對(duì)于我們自身而言，卻會(huì)造成極大的災(zāi)難。
 
　　因此，只有掌握自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，才會(huì)擺脫對(duì)他人的依賴，真正做到獨(dú)立自主進(jìn)行衛(wèi)星定位及導(dǎo)航。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，正是背負(fù)著這樣的使命而出生的。
 
　　迅猛發(fā)展的北斗COMPASS
 
　　作為GNSS(導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))中的一員，中國(guó)北斗顯然還很年輕，但是從發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，卻比那些老牌會(huì)員來(lái)的兇猛的多。目前GNSS內(nèi)一共只有四名成員，分別為美國(guó)GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS以及中國(guó)北斗COMPASS。
 
　　從2000年開始，中國(guó)已成功發(fā)射了4顆“北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星”，建成北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，目前已在科學(xué)、漁業(yè)、救災(zāi)以及國(guó)防領(lǐng)域做出了貢獻(xiàn)。
 
　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，中國(guó)計(jì)劃2012年左右，北斗系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋。中國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射29顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
 
　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃空間段有35顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。5顆靜止軌道衛(wèi)星定點(diǎn)位置為東經(jīng)58.75度、80度、110.5度、140度、160度，中地球軌道衛(wèi)星運(yùn)行在3個(gè)軌道面上，軌道面之間為相隔120度均勻分布。
 
　　定位的衛(wèi)星導(dǎo)航
 
　　布置了如此多的衛(wèi)星，定位精度上也毫不弱于人后，有相關(guān)科研人員利用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治鲅芯糠椒?，從信噪比、多路徑、可見衛(wèi)星數(shù)、精度因子、定位精度等多個(gè)方面，對(duì)比分析了北斗和GPS在航線上不同區(qū)域、尤其是在遠(yuǎn)洋及南極地區(qū)不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的定位效果。
 
　　尤其在前段時(shí)間北斗三號(hào)發(fā)射之后，軍用已經(jīng)達(dá)到毫米級(jí)，與此同時(shí)，民用導(dǎo)航已經(jīng)定位精度已從之前的10米大幅增加至1-2米，超越GPS(民用GPS定位精度10米)，成為世界定位精度高的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。
 
　　更高精度的定位，不僅為我國(guó)軍事領(lǐng)域帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)，在民用上也能為消費(fèi)者帶來(lái)極大的便利。比如現(xiàn)在的智能手機(jī)中大部分其實(shí)已經(jīng)支持使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，而手機(jī)中接收北斗芯片信號(hào)的主要為手機(jī)處理器(SOC)中集成的定位芯片，除蘋果外，高通驍龍、聯(lián)發(fā)科、華為海思等芯片都已經(jīng)對(duì)北斗進(jìn)行了支持。
 
　　除了軍用以及民用之外，在災(zāi)難搜救上，北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)能在地震等災(zāi)害發(fā)生、基站遭破壞的情況下進(jìn)行緊急通訊，在沒(méi)有信號(hào)的情況下也能像外界發(fā)送自己的位置。
 
　　展示國(guó)力的北斗導(dǎo)航
 
　　據(jù)小道消息，北斗地圖APP預(yù)計(jì)將在今年5月1日上線，其導(dǎo)航功能可以到1米以內(nèi)，能夠清晰定位到具體車道，屆時(shí)所有擁有智能手機(jī)的用戶都能體驗(yàn)我國(guó)北斗衛(wèi)星所帶來(lái)的服務(wù)。
 
　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立，不僅預(yù)示著我國(guó)可以擺脫對(duì)美國(guó)GPS的依賴，更是展現(xiàn)出我國(guó)打破壟斷的技術(shù)以及實(shí)力，這代表著我國(guó)的綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)，更進(jìn)一步鞏固了自身在的地位。作為物聯(lián)網(wǎng)中導(dǎo)航的重要一環(huán)，北斗的出現(xiàn)，意義深遠(yuǎn)。
 
　　業(yè)內(nèi)人士也表示，預(yù)計(jì)在未來(lái)三年，更多的手機(jī)、單車、可穿戴設(shè)備等終端都將使用北斗高精度定位服務(wù)，為人們帶來(lái)更好的生活體驗(yàn)。
關(guān)鍵詞 北斗系統(tǒng)定位系統(tǒng)
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