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越來越智能的安全配置 是不是把我們變成危險(xiǎn)駕駛者？
2018年04月11日 11:10:11來源：AUTOLAB小助手點(diǎn)擊量：31268
導(dǎo)讀現(xiàn)如今的車輛安全配置越來越多，也越來越智能。像什么ESP、AEB(主動(dòng)緊急剎車)、ACC(自適應(yīng)巡航)、Active High Beam(主動(dòng)遠(yuǎn)近光)甚至Night Vision(夜視系統(tǒng))等等，這些科技配置能夠讓我們更專注于駕駛這件事，但同時(shí)也降低了我們對(duì)于自身技術(shù)的要求。
　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】現(xiàn)如今的車輛安全配置越來越多，也越來越智能。像什么ESP、AEB(主動(dòng)緊急剎車)、ACC(自適應(yīng)巡航)、Active High Beam(主動(dòng)遠(yuǎn)近光)甚至Night Vision(夜視系統(tǒng))等等，這些科技配置能夠讓我們更專注于駕駛這件事，但同時(shí)也降低了我們對(duì)于自身技術(shù)的要求。
 
　　說實(shí)話，單單是通過車輪車速傳感器，車載電腦就可以判斷每個(gè)輪胎與地面的附著力，而對(duì)其施加不同的制動(dòng)力或牽引力等復(fù)雜指令，已經(jīng)讓小編覺得不可思議了。不過，這所有的一切，都是為了在我們由于過度緊張而不能正確操控車輛時(shí)，保證我們的生命安全并提高車輛的易控性。
 
　　我們完全不用懷疑，現(xiàn)代化的智能安全裝置對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊和安全性的提升。當(dāng)然，這一科技的發(fā)展速度也異常迅速。在此，也不得不提一下沃爾沃對(duì)于汽車安全方面的貢獻(xiàn)。
 
　　在1959年時(shí)，是沃爾沃次向世人展示了三點(diǎn)式安全帶的概念，并選擇公開，造福了整個(gè)汽車行業(yè)和消費(fèi)者。近年來，汽車科技產(chǎn)業(yè)不單單只是降低了發(fā)生碰撞時(shí)的傷亡率，同時(shí)也在不斷研發(fā)避免事故的新技術(shù)。
 
　　這些新技術(shù)不僅僅只是簡(jiǎn)單的緊急制動(dòng)或車道保持，還包括了大型動(dòng)物探測(cè)、行人探測(cè)這些與ABS、TCS、電子制動(dòng)力分配等裝置相連的攝像頭和雷達(dá)。從而以360度無死角的方式保護(hù)著駕駛者與乘客的安全。
 
　　但話說回來，無論沃爾沃或其它廠商的科技再怎么發(fā)達(dá)，都沒有辦法控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是駕駛者。而且，這些先進(jìn)的安全技術(shù)背后，可能是相對(duì)于其它駕駛者和乘客來說更危險(xiǎn)的我們。因?yàn)?，人類是整個(gè)先進(jìn)技術(shù)環(huán)節(jié)中不可控的因素。由于對(duì)這些安全配備的依賴，人們會(huì)變得越來越懶，這也就是為什么說駕駛者會(huì)變得更危險(xiǎn)。
 
　　其實(shí)不難理解，人類才是這整套安全系統(tǒng)中薄弱的環(huán)節(jié)。試想一下，我們?cè)谄綍r(shí)開車變道時(shí)，首先要打開轉(zhuǎn)向燈，檢查兩側(cè)的后視鏡，后還要注意后視鏡中看不到的盲點(diǎn)區(qū)域。這一系列動(dòng)作雖然對(duì)于很多老司機(jī)來說是個(gè)條件反射的環(huán)節(jié)，但如果少了其中一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于行車安全來說都是非常危險(xiǎn)的。
 
　　現(xiàn)代的汽車上都配有變道輔助功能，在轉(zhuǎn)向變道時(shí)，如果傳感器探測(cè)到兩側(cè)有車輛靠近，后視鏡上的指示燈就會(huì)亮起以提示不能變道。于是，我們就變得有依賴性，不再憑自己的周邊視覺去駕駛。要知道，周邊視覺是人類數(shù)千年來在野外或危險(xiǎn)地帶賴以生存的一種本能。
 
　　有了這些先進(jìn)的配置，我們會(huì)理所當(dāng)然的認(rèn)為自己是安全的，緊急制動(dòng)系統(tǒng)與ABS的結(jié)合可以讓我們的剎車距離更短。但實(shí)際上ABS的作用并不能讓我們更快的停下車輛，而是可以在遇到緊急情況時(shí)不會(huì)因?yàn)檐囕喌谋?，在發(fā)生碰撞前可以轉(zhuǎn)向來繞開障礙物。
 
　　由于對(duì)科技的依賴，我們會(huì)進(jìn)入一種怎樣開車都安全的誤區(qū)。但現(xiàn)實(shí)卻是，我們的駕駛習(xí)慣會(huì)變得越來越危險(xiǎn)。駕駛汽車綜合了許多復(fù)雜的外界信息，實(shí)際上并不是一件簡(jiǎn)單的事。我們要認(rèn)清事實(shí)，這些科技配置實(shí)際上是為了糾正我們的不良駕駛習(xí)慣，而不是取代駕駛本身。
 
　　我們可以借助高科技的安全配置來輔助駕駛，但這卻會(huì)麻痹我們的思想。畢竟，馬路上還有眾多的車輛和行人。如果我們變得沒有責(zé)任感，這會(huì)非常很危險(xiǎn)。試想一下，這些科技配備失靈會(huì)是種什么景象？如果沒有足夠的警覺性，或者說沒有足夠的駕駛技術(shù)，就很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
 
　　在過去還沒有ABS的年代，人們不得不學(xué)會(huì)如何控制剎車。那時(shí)候沒有安全氣囊，開車時(shí)會(huì)特別注意避免車禍。那時(shí)候沒有兒童座椅，當(dāng)孩子坐在車?yán)锏臅r(shí)候，家長(zhǎng)會(huì)格外小心地駕駛。因?yàn)闀r(shí)刻都在避免危險(xiǎn)的發(fā)生，那時(shí)的駕駛者都格外警覺。而如今，由于科技的發(fā)展，我們的潛意識(shí)也在慢慢的接受這樣一個(gè)事實(shí)：有這么多安全配置，開車是安全的。這就造成了我們對(duì)于科技的依賴，也導(dǎo)致了我們思想的懶惰，如此也會(huì)把我們變成危險(xiǎn)的駕駛者。
 
　　結(jié)語(yǔ)：人類不該淪為科技的奴隸，而是應(yīng)該用自己獨(dú)立的思想和能力去判斷駕駛時(shí)所遇到的各種情況。過度依賴科技只會(huì)導(dǎo)致能力的低下，讓我們?cè)谙硎苓@些科技產(chǎn)品帶來便利的同時(shí)，時(shí)刻提醒自己：開車并非開玩笑。
關(guān)鍵詞 安全配置自動(dòng)駕駛
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