avav588con,最近2019中文免费字幕在线观看,欧美一道本一区二区三区,九九热在线观看,经典好看免费AV

移動(dòng)版

當(dāng)前位置:智慧城市網(wǎng)資訊中心國(guó)際新聞

新發(fā)產(chǎn)品更多
韓國(guó)為無(wú)人駕駛車輛測(cè)試建立智能交通系統(tǒng)
2018年04月04日 13:54:08來(lái)源:騰訊科技點(diǎn)擊量:41515
導(dǎo)讀4月3日消息,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)計(jì)劃繪制全國(guó)各大主要城市地圖,為無(wú)人駕駛車輛測(cè)試打造智能交通系統(tǒng),韓國(guó)希望這種更智能化的交通系統(tǒng)能夠幫助改善無(wú)人駕駛技術(shù)測(cè)試的安全性。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 新聞】4月3日消息,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)計(jì)劃繪制全國(guó)各大主要城市地圖,為無(wú)人駕駛車輛測(cè)試打造智能交通系統(tǒng),韓國(guó)希望這種更智能化的交通系統(tǒng)能夠幫助改善無(wú)人駕駛技術(shù)測(cè)試的安全性。
 
  當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,韓國(guó)政府希望防止在美國(guó)發(fā)生的涉及行人和無(wú)人駕駛車輛致命事故。不久前,網(wǎng)約車巨頭Uber的無(wú)人駕駛測(cè)試車將一名行人撞死。盡管當(dāng)時(shí)車上有人類司機(jī)監(jiān)督,不幸的是,行人在穿過(guò)馬路時(shí)依然被車撞倒。
 
  Uber已經(jīng)暫時(shí)停止了其在亞利桑那州和美國(guó)所有其他城市的測(cè)試,死亡事故突顯出無(wú)人駕駛汽車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),從而導(dǎo)致世界各國(guó)政府官員和技術(shù)供應(yīng)商對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)行審查。
 
  由于這一事件,韓國(guó)官員正計(jì)劃建立智能交通系統(tǒng),以確保此類試驗(yàn)對(duì)行人的威脅盡可能小。韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸部表示,他們正在研究建立智能交通系統(tǒng),并為無(wú)人駕駛車輛創(chuàng)建詳細(xì)的路線圖。
 
  監(jiān)管機(jī)構(gòu)還將圍繞無(wú)人駕駛汽車測(cè)試制定相關(guān)規(guī)則。在名為“合作智能運(yùn)輸系統(tǒng)”(C-ITS)項(xiàng)目中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將開(kāi)發(fā)一些技術(shù),幫助車輛在夜間和惡劣天氣條件下在城市道路上行駛。
 
  在韓國(guó)京畿道(Gyeonggi Province)華城(Hwaseong City),有個(gè)名為K-City的運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)臺(tái)。測(cè)試區(qū)現(xiàn)在還將安裝環(huán)境模擬器,讓技術(shù)供應(yīng)商在不同的條件下試用他們的車輛,并盡可能消除潛在的安全問(wèn)題。
 
  目前有多項(xiàng)無(wú)人駕駛汽車試驗(yàn)在韓國(guó)進(jìn)行。SK Telecom和韓國(guó)運(yùn)輸安全管理局已經(jīng)在K-City完成了一項(xiàng)“合作駕駛”試驗(yàn)。在該試驗(yàn)中,無(wú)人駕駛汽車通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)交換信息,可以在高速公路和步行區(qū)安全行駛。
 
  今年1月份,KT Corp獲準(zhǔn)在公共道路上測(cè)試一輛有45個(gè)座位的自動(dòng)公交車。
關(guān)鍵詞 無(wú)人駕駛智能交通
相關(guān)閱讀更多
版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:智慧城市網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源(非智慧城市網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

正在閱讀:韓國(guó)為無(wú)人駕駛車輛測(cè)試建立智能交通系統(tǒng)
我要投稿
  • 投稿請(qǐng)發(fā)送郵件至:(郵件標(biāo)題請(qǐng)備注“投稿”)afzhan@foxmail.com
  • 聯(lián)系電話0571-87756384
智慧城市行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺(tái)
智慧城市網(wǎng)APP

功能豐富 實(shí)時(shí)交流

智慧城市網(wǎng)小程序

訂閱獲取更多服務(wù)

微信公眾號(hào)

關(guān)注我們

抖音

智慧城市網(wǎng)

抖音號(hào):afzhan

打開(kāi)抖音 搜索頁(yè)掃一掃
i

視頻號(hào)

AF智慧城市網(wǎng)

視頻號(hào)ID:sphF7DOyrojJnp8

打開(kāi)微信掃碼關(guān)注視頻號(hào)

小紅書(shū)

智慧城市

小紅書(shū)ID:2537047074

打開(kāi)小紅書(shū) 掃一掃關(guān)注
反饋