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停車難再引兩會熱議 應向科技要力量
2018年03月06日 16:52:55來源：中國安防展覽網(wǎng)點擊量：61329
導讀停車難，難停車。在當下智慧城市發(fā)展過程中，停車難題是掣肘之痛。如何讓城市停車不再難于上青天？這也是近年來兩會代表熱議的話題。2018年，停車難依舊牽動著兩會代表的心。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 焦點新聞】停車難，難停車。在當下智慧城市發(fā)展過程中，停車難題是掣肘之痛。如何讓城市停車不再難于上青天？這也是近年來兩會代表熱議的話題。2018年，停車難依舊牽動著兩會代表的心。
 
兩會代表再一次熱議停車難 應向科技要力量
 
　　全國人大代表、民盟邢臺市委副主委陳鳳珍在接受采訪時指出，她建議在全國范圍內(nèi)推廣“智慧停車”，借助高科技技術(shù)手段解決停車難和城市擁堵問題。全國人大代表、河北省張家口市政協(xié)副主席祁萬利也表示：“要想解決好停車難、停車亂等問題，需要政府各部門和社會公眾共同參與，積極適應城市管理體制變革、信息技術(shù)應用深化的新形勢。我的建議是請全國交通壓力較大的城市關(guān)注高位視頻泊車管理模式，建立統(tǒng)一的城市智慧停車管理模式。”
 
　　用科技手段解決停車難正在成為共識。不管是地方還是中央，都在不斷加大對智慧停車行業(yè)發(fā)展的政策支持力度。自2016年以來，國家發(fā)改委聯(lián)合交通運輸部等多個相關(guān)部門，陸續(xù)推出了一系列推進停車產(chǎn)業(yè)智慧化、自動化發(fā)展的重大政策。在中央政府的基調(diào)下,地方政府也積極響應號召，從資本引導到財政支持，從簡政放權(quán)到技術(shù)研發(fā)支持等多方面多方面鼓勵停車場智能化改造，推動互聯(lián)網(wǎng)停車等新產(chǎn)業(yè)模式，以期破解“停車難”問題。
 
　　在政策傾斜和支持下，資本和熱錢也在競相涌入其中，智慧停車行業(yè)一改溫吞現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)開始“沸騰”發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年城市級路內(nèi)智能停車項目近150個，項目數(shù)量和規(guī)模均創(chuàng)近年來新高。目前，智慧停車行業(yè)玩家眾多，打法不一。不過可以大致分為兩類，一類是以BAT為代表的大型互聯(lián)網(wǎng)綜合服務企業(yè)，另一類則是以捷順科技、藍卡科技委代表的交通領(lǐng)域傳統(tǒng)企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢很明顯，就是停車繳費電子化下移動支付優(yōu)勢。交通領(lǐng)域傳統(tǒng)企業(yè)則掌握停車場線下資源優(yōu)勢。雙方形成互補的競爭優(yōu)勢。也因此，雙方也常常會由對立關(guān)系轉(zhuǎn)為合作關(guān)系，就線上智能停車和線下停車管理進行深度合作。
 
　　不過在市場前景向好的趨勢下，智慧停車行業(yè)在高速發(fā)展的過程中也存在不少絆腳石。停車場系統(tǒng)同質(zhì)化嚴重，缺乏差異性；智慧化程度仍難以滿足自動化管理需求；停車場資源產(chǎn)權(quán)房眾多，利益協(xié)調(diào)復雜；項目周期長，前期投入資金大。“別把智慧停車行業(yè)想得太美好，在投資下注前，玩家必須看到智慧停車行業(yè)繁榮表象背后的風險，行業(yè)競爭很激烈”分析人士坦言。
 
　　“兩會”既是對過去工作的盤點，也將是對未來工作的安排和展望。今年兩會期間，代表再一次熱議停車難，表示了停車難既是一塊難啃的硬骨頭，也是必須完成的硬任務。2018年城市智慧停車建設(shè)依舊是智慧城市發(fā)展的頭等大事，是優(yōu)化社會資源配置、提升城市形象、推動產(chǎn)業(yè)升級和促進生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途。
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