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智能交通2017 資本競相來顧
2018年01月16日 10:41:17來源:智慧交通點擊量:32192
導(dǎo)讀分析人士認(rèn)為,相較于智慧城市等宏大規(guī)劃,智能交通產(chǎn)業(yè)擁有市場、技術(shù)、資金等多方面優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展或?qū)⒑芸斓絹?,這正是智能交通對各類資本的吸引力所在。
  【中國安防展覽網(wǎng) 市場分析】分析人士認(rèn)為,相較于智慧城市等宏大規(guī)劃,智能交通產(chǎn)業(yè)擁有市場、技術(shù)、資金等多方面優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展或?qū)⒑芸斓絹恚@正是智能交通對各類資本的吸引力所在。
 
  2017年的智能交通市場看起來很熱鬧,市場增長速度雖有所放緩,但仍然高達(dá)20%以上,算上今年暴漲的安防市場中所包含的智能交通管控設(shè)備部分,也可以說是一份不錯的成績單;2017年智能交通進入到一個“概念創(chuàng)造市場創(chuàng)新”的階段,在BAT、滴滴、高德等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的熏陶下,行業(yè)也在自發(fā)的創(chuàng)造概念、口號,這也是行業(yè)發(fā)展到成熟階段后的必然。
 
  實際上來從資本市場來看,傳統(tǒng)ITS的資本活動其實并不活躍,全年僅有一家公司登陸A股市場;籌備上市的公司也是,一方面可以說行業(yè)發(fā)展成熟,另一方面也可以說傳統(tǒng)ITS行業(yè)后繼乏力。與人工智能、城市停車、貨運信息化等領(lǐng)域動輒上億的融資相比,傳統(tǒng)ITS領(lǐng)域顯得有些寒酸,看起來越有“錢景”且處于混沌發(fā)展期的領(lǐng)域,如人工智能和機器視覺等,融資數(shù)量高的嚇人;炒共享出行、輕資產(chǎn)概念的,也不甘落后,滴滴、摩拜、OFO等等,一個滴滴的560億美元(3600億人民幣)估值估計就基本等同于目前所有傳統(tǒng)ITS上市公司的市值;有現(xiàn)金流,能講故事的停車領(lǐng)域,雖然和前兩個領(lǐng)域“吸金”能力相差較遠(yuǎn),但仍然比下有余,尤其是未來要進入“圈車位”的階段后,融資肯定會更嚇人;
 
  只有做項目、賣產(chǎn)品的ITS企業(yè),一年市場總規(guī)模也就幾百個億,大大小小一兩千家企業(yè)分食,項目和產(chǎn)品都馬虎不得,說起來個個項目都是*,做砸一個項目,就得影響一批項目;此外,還得擔(dān)心來自安防、電信、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大佬們搶吃,擔(dān)心同行一個不小心低價競標(biāo)。
 
  說到底,還是政府需求驅(qū)動市場增量有限,運輸、出行市場市場廣闊。當(dāng)然,選擇什么樣的模式,和企業(yè)的基因、擁有的資源相關(guān),也和市場環(huán)境有關(guān)。踏踏實實的做項目、工程、研發(fā),來錢雖然慢,但是踏實,不像一些互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,”眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了”,流星一樣,眨眼就沒了。
 
  這里,祝諸位同仁2018年財運亨通,財路八方。
 
  來看2017年的資本事件:
 

 
  原標(biāo)題 年度回顧之2017'智能交通行業(yè)的錢、錢、錢
關(guān)鍵詞 智能交通智慧停車
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