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AI將計算機推向 無人駕駛發(fā)展加速
2017年12月27日 09:33:12來源：物聯(lián)中國點擊量：33938
導(dǎo)讀如果你還記得80年代，你可能會驚訝地發(fā)現(xiàn)你可以走到電腦前，輸入以下基本信息，然后就會發(fā)生一些事情：10 PRINT？“Robbie is rad“，20 GOTO 10。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】如果你還記得80年代，你可能會驚訝地發(fā)現(xiàn)你可以走到電腦前，輸入以下基本信息，然后就會發(fā)生一些事情：10 PRINT？"Robbie is rad"，20 GOTO 10。
 
　　這在當(dāng)時似乎是一種魔力(這很好，因為這也是我的編程技能的程度)。這是2017年汽車工業(yè)的發(fā)展方向。人工智能正處于將未來的計算機推向生命的，這種計算機能夠識別、分析和應(yīng)對現(xiàn)實世界的駕駛場景。
 
　　但就像科技行業(yè)的所有事情一樣，這是一個炒作周期，數(shù)十家大大小小的公司都在爭相確保自己的技術(shù)能在未來的汽車中使用。過去的一年，我有一群不停歇的創(chuàng)業(yè)公司向我推銷他們的人工智能自動駕駛系統(tǒng)。他們中的許多人都是可疑的，而像AImotive和Comma AI這樣的少數(shù)，似乎注定要被一個更大的實體吞并，或者成為行業(yè)標準的一部分。但別指望2018年會有很多改變。
 
　　“自動駕駛汽車行業(yè)才剛剛起步，這將是幾十年乃至數(shù)十年的發(fā)展，”英偉達汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)Danny Shapiro表示。正如Shapiro所言，自動駕駛的任何標準都會在游戲的早期壓制創(chuàng)新。
 
　　相反，在未來10年左右的時間里，你可以期待看到整合。汽車制造商或大型科技公司將會吞并小型創(chuàng)業(yè)公司，以獲取他們的人工智能技術(shù)或人才。這是一個在硅谷不斷上演的故事。在過去的一年里，英特爾收購了MobileEye。通用汽車(曾在Lyft投入巨資)對優(yōu)步進行了大量投資。與此同時，Waymo目前正在與Lyft合作。
 
　　但自動駕駛汽車的風(fēng)險要高得多。自動駕駛汽車有拯救生命的潛力，為無法駕駛的人提供交通選擇，改變城市和車輛處理停車的方式。當(dāng)然，他們也會減少二氧化碳的排放，要么是電動汽車，要么是混合動力車，要么就是比人類駕駛更保守。
 
　　但終還是需要一個標準。在某個時候，自動駕駛汽車將上路，如果沒有一個聯(lián)邦政府監(jiān)管的標準來管理這些汽車與世界的互動，那么將會出現(xiàn)混亂，因為消費者、城市和汽車制造商的競爭系統(tǒng)遵循著略微不同的規(guī)則。例如，如果每輛車都以不同的方式處理一個十字路口，那么由此產(chǎn)生的混亂將不會比人類在駕駛時更好。汽車制造商明白這一點。
 
　　盡管這些公司從根本上以同樣的方式使用人工智能，但在數(shù)據(jù)分析方式和硬件部署方式上存在一些差異。例如，梅賽德斯-奔馳從激光雷達中獲取信息，用于測量和繪制現(xiàn)實世界中的物體的激光。它沒有試圖在生成的圖像中處理單個像素，而是創(chuàng)建了一個被它稱為“Stixels”的數(shù)據(jù)塊。與此同時，特斯拉并不認為它需要激光雷達數(shù)據(jù)來指導(dǎo)或駕駛它的汽車。
 
　　寶馬目前正在開發(fā)自己的人工智能技術(shù)，但其也看到了共享的未來。“我們認為將會有一個行業(yè)標準，”寶馬公司負責(zé)數(shù)字業(yè)務(wù)創(chuàng)新的董事會成員Peter Schwarzenbauer說。“但我們還不知道結(jié)果會怎樣。”我不認為你會在這個星球上看到太多不同的系統(tǒng)。”除了安撫美國監(jiān)管機構(gòu)以外，汽車公司還必須調(diào)整自己的人工智能系統(tǒng)，以適應(yīng)每一個銷售汽車的地區(qū)。這并不容易，但如果在某一時刻他們能夠達成協(xié)議，這將有利于所有相關(guān)方的利益。
 
　　在2018年，預(yù)計將有更多的自動駕駛新聞從Waymo、奔馳、通用汽車、英特爾和其他大型科技和汽車公司傳出。幾乎所有的公司都在兜售他們的人工智能系統(tǒng)，而不是在道路上進行模擬，因此我們預(yù)計會有更多關(guān)于云技術(shù)的消息。但也會有很多小公司。想想吧：像AImotive和Comma AI這樣的創(chuàng)業(yè)公司，要么奮起反抗，要么因過度承諾和交付而崩潰。但大多數(shù)時候，他們都在尋找更多的合作伙伴，比如福特和英特爾之間的合作，或是通用汽車和Lyft(現(xiàn)在是Uber)之間的合作。
 
　　2017年的一切都是關(guān)于人工智能的炒作，2018年，公司將不得不開始兌現(xiàn)他們的承諾，讓無人駕駛汽車成為現(xiàn)實。因為終，我們的生活將依賴無人駕駛汽車。(原標題：明年自動駕駛有何發(fā)展 可能會看到真實的技術(shù))
關(guān)鍵詞 自動駕駛智能交通
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