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巴黎將對無樁共享單車運(yùn)營商進(jìn)行征稅
2017年11月21日 10:27:06來源:快科技點(diǎn)擊量:35283
導(dǎo)讀據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引歐洲媒體報道,法國巴黎市政府計(jì)劃以“商業(yè)用途占用公共空間”的名義,對無樁共享單車運(yùn)營商進(jìn)行征稅,并希望為這個日益火爆的市場設(shè)立管理框架。
  【中國安防展覽網(wǎng) 新聞】共享單車在國內(nèi)四處開花,正進(jìn)入洗牌期,各方面仍亟待規(guī)范,而在國外,有關(guān)部門的下手速度要更快一些。
 
  據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引歐洲媒體報道,法國巴黎市政府計(jì)劃以“商業(yè)用途占用公共空間”的名義,對無樁共享單車運(yùn)營商進(jìn)行征稅,并希望為這個日益火爆的市場設(shè)立管理框架。
 
  巴黎市政府指出,亂停車或者在公共道路上隨便丟棄車輛,導(dǎo)致巴黎街頭人行道被共享單車霸占,這是不可接受的。
 
  為此,巴黎希望與所有的共享單車企業(yè)合作,規(guī)范服務(wù)質(zhì)量和業(yè)績標(biāo)準(zhǔn),比如遵守一定的承諾、制定一套行為準(zhǔn)則。
 
  巴黎市政府強(qiáng)調(diào),目前正在研究設(shè)立一項(xiàng)針對共享單車企業(yè)的“停車稅”,但具體如何征收、稅率多少還在探討之中。
 
  國內(nèi)市場一片紅海的同時,ofo、摩拜等都在大力拓展海外市場,而且都將法國視為進(jìn)軍歐洲的跳板,但在完全不同的環(huán)境下如何適應(yīng)性生存下去,是個極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
 
  香港共享單車Gobee.bike今年十月份進(jìn)入了巴黎,迅速遍布大街小巷,但運(yùn)營方式也引發(fā)了巴黎方面的不滿,被指利用了城市管理漏洞,不能任其自由發(fā)展。(原標(biāo)題:共享單車管理有難度?巴黎向共享單車征收停車稅)
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