【中國安防展覽網(wǎng) 時事聚焦】隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和人工智能時代的到來,機場也在嘗試利用新技術提升經(jīng)營管理能力,建立機場生態(tài),無論是指紋識別、人臉識別、行李自助托運等高科技技術都逐漸出現(xiàn)在了各大機場。在此大背景的襯托下,“坐飛機”這件事情就十分方便了,智慧機場讓你有的登機體驗。
論:從邁入機場到登機總共需要幾步?
智慧機場概念崛起
在說如何登機前,小編先來給各位介紹下什么是“智慧機場”。隨著整個社會的發(fā)揮在那,為了有效應對各類突發(fā)事件,“智慧機場”這個概念悄然興起,相關廠商都相繼推出機場智能安全系統(tǒng)。AI、大數(shù)據(jù)、云計算、
物聯(lián)網(wǎng)等新技術的出現(xiàn),“智慧機場”被認為是解決或緩解當前機場眾多行業(yè)問題的有效手段。
什么是智慧機場?根據(jù)《2015年~2020年“互聯(lián)網(wǎng)+”機場管理行業(yè)競爭格局分析與投資風險預測》的描述:智慧機場就是采取信息科技手段,采集和處理信息,實現(xiàn)業(yè)務自動化、服務個性化、功能人性化、管理流程化、流程順暢化的模式創(chuàng)新的過程。
登機需幾步?
讓你從跨入機場大門的那一刻起,你的身影就開始被無處不在的
攝像頭捕捉;接下來,您的身份將被系統(tǒng)自動識別。從自助值機、自助托運行李、快速通關直至自助登機,除了安檢外,所有環(huán)節(jié)都可以自行完成,不用跟人打交道。
到機場了,你總要先停車吧。隨著近幾年的發(fā)展,自動泊車機器人已經(jīng)不是什么稀罕玩意兒了。很早之前德國機場就開始運用“ray”系統(tǒng)進行自助泊車了;今年5月23日,法國一公司開發(fā)了可代客泊車的機器人,現(xiàn)已應用于戴高樂機場;在今年8月底重慶江北機場就采用視頻車牌識別技術,對進入車位的每輛車進行車牌識別,提高了不少效率。
開始辦理登機手續(xù)了。在領機票方面,國內的小伙伴都知道,知道拿著*在自助取票機上輕輕一刷,你的機票就出來了,沒有行李的小伙伴直接過安檢候機就可以了。
然后有行李的小伙伴,你的行李要托運了。智慧機場中一般都會運用電子標簽助力智能行李管理,通過電子標簽等形式,對機場行李進行全面的跟蹤,幫助丟失行李的人員快速找回失物,方便有效不耽誤時間。
再看安檢和邊檢。現(xiàn)在的安檢分為兩步,步由工作人員核對旅客本人及其*信息和登機牌信息,第二步再由工作人員對旅客本人及其隨身行李進行查驗。國內外已經(jīng)有不少機場已經(jīng)開始試行“刷臉”登機了,通過刷臉的方式完成身份驗證,同時以人臉閘機的形式讓旅客直接“刷臉坐飛機”。安檢攝像頭在捕捉人臉圖像后,系統(tǒng)會自動將旅客證件照片與之核對,識別旅客身份,除非你剛去了趟韓國,否則對于準確率一點也不用擔心。數(shù)據(jù)顯示,其準確率遠高于人眼識別。
后你就要上飛機了。現(xiàn)在來到了登機口,將登機牌在自助登機設備上刷一下,攝像頭再次核實的身份,無誤后,通往廊橋的門便會打開,登上飛機。
編者語:綜上所述,在智慧機場登機只需要簡單的6步,在這個過程中你能感受到的體驗:在也不用擔心在龐大的機場車庫中找不到自己的愛車,再也不用去排熙熙攘攘的隊伍,再也不用擔心行李丟失。一切都十分。
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