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北京啟用“智能紅綠燈” 可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)
2017年09月19日 09:30:59來源:北京晚報點擊量:44978
導(dǎo)讀未來,北京街頭的紅綠燈將可以更加智能化,市民在路口排隊等待時間也將得到縮短。17日,百度地圖與北京市交管局聯(lián)合宣布,雙方定制的國內(nèi)城市燈控路口路況監(jiān)測平臺上線運行。
  【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】未來,北京街頭的紅綠燈將可以更加智能化,市民在路口排隊等待時間也將得到縮短。17日,百度地圖與北京市交管局聯(lián)合宣布,雙方定制的國內(nèi)城市燈控路口路況監(jiān)測平臺上線運行。未來,在安裝智能信號燈的路口,信號燈可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)各方向等待時間。
 
北京啟用“智能紅綠燈” 可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)
資料圖 紅綠燈 劉航攝
 
  目前,百度地圖與北京交通信號系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)大范圍的“秒級數(shù)據(jù)互通”,為交管局及時調(diào)整信號燈提供了有力的依據(jù)。借助人工智能技術(shù),實現(xiàn)了主城區(qū)及商務(wù)出行頻繁區(qū)域交通擁堵的分鐘級報警及規(guī)律分析,為每一個路口建立一個“病歷表”,定位易發(fā)多發(fā)異常擁堵路口,幫助交警從被動的處理報警,到主動發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整信號策略,避免擁堵升級,為用戶通暢出行提供了為重要的保障。
 
  自2016年11月起,百度地圖與北京市交管局圍繞互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)化交通信號配時方向進(jìn)行了開創(chuàng)性探索:通過優(yōu)化治理,將海淀區(qū)后廠村路的擁堵指數(shù)峰值從4.6降至3.96,讓上地區(qū)域小營西路到上地三街路段的每輛車平均上下班時間分別減少了3.35分鐘和4.89分鐘,使朝陽北路和朝陽路的平均通行速度分別提升了3.25%和3.99%,充分論證了海量路況數(shù)據(jù)在信號燈優(yōu)化方面的巨大潛力。
 
  北京市交管局工程師陳大農(nóng)介紹,目前北京交管部門內(nèi)部已經(jīng)開始試用研判平臺,在使用平臺后,只要打開頁面,道路上的流速、流量和全市擁堵點都可以實時查詢到,能夠極大地幫助到分析交通,更可成為交警快速出警的指導(dǎo)依據(jù)。解決了原來發(fā)現(xiàn)難、治理不及時造成大面積擁堵的問題。
 
  百度地圖智慧交通總經(jīng)理嚴(yán)孫榮介紹,未來,智能信號燈將分為三個階段發(fā)展。階段是監(jiān)控評價,利用互聯(lián)網(wǎng)的地圖大數(shù)據(jù),實現(xiàn)全面監(jiān)控和信控路口通行能力的量化評價。第二階段是雙向互通,百度地圖智慧信號燈研判平臺直接與交警信號控制系統(tǒng)打通,將平臺分析的實時結(jié)果,作為信號配時的參數(shù)實時影響信號燈的運行。第三階段是智慧信號燈,引入人工智能技術(shù),實現(xiàn)局部優(yōu)到全局優(yōu),能在運行過程自動發(fā)現(xiàn)問題,并實時調(diào)控,實現(xiàn)全面的智慧控制。
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