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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】共享單車在環(huán)保低碳、便捷出行方面發(fā)揮積極作用的同時(shí)，其被詬病的一面也隨著共享的風(fēng)靡而暴露出來(lái)，其中重要的一點(diǎn)就是“停放隨意”。據(jù)悉，北京市崇文門地區(qū)是亂停亂放的重災(zāi)區(qū)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天早晚高峰時(shí)有近3000輛共享單車聚集。這些共享單車隨意停放聚集，不僅讓交通秩序雪上加霜，也讓公德和文明黯然失色。也正是基于這樣的現(xiàn)實(shí)考慮，有關(guān)方面才推出了“電子圍欄”引導(dǎo)公眾科學(xué)停放共享單車，并采取停放入位可獲信用積分的辦法對(duì)公眾行為進(jìn)行引導(dǎo)。
 

告別隨意停放 科學(xué)設(shè)置“電子圍欄”獎(jiǎng)懲共施
 

　　毫無(wú)疑問(wèn)，有積分引導(dǎo)，以及“電子圍欄”的規(guī)范停放管理，共享單車亂停亂放問(wèn)題一定會(huì)得到初步解決。但關(guān)鍵是，目前如果“電子圍欄”的管理僅僅停留在積分引導(dǎo)的層次，恐怕其效應(yīng)還是值得觀望。首先，對(duì)于共享單車使用者而言，如果有充足的時(shí)間和條件，積分引導(dǎo)是可以實(shí)現(xiàn)使用者規(guī)范停放的引導(dǎo)規(guī)約效果的，但對(duì)于時(shí)間緊或者對(duì)積分不甚在意者而言，恐怕效果就不甚理想。試想，對(duì)于一個(gè)公德和文明素養(yǎng)不高的人而言，區(qū)區(qū)幾個(gè)積分就能讓其行為文明并老實(shí)遵守“電子圍欄”管理規(guī)制嗎？其次，共享單車隨意停放有諸多原因，有停放位置建設(shè)不夠的原因，有個(gè)人素養(yǎng)的問(wèn)題，有生活習(xí)慣的誘因，但更關(guān)鍵的，則是現(xiàn)實(shí)中對(duì)共享單車的停放并無(wú)懲戒意義的規(guī)制措施。如果使用共享單車出現(xiàn)隨意停放而違章等，對(duì)其使用人可以采取措施進(jìn)行懲戒，比如按照違反有關(guān)規(guī)則、條例等進(jìn)行處罰。如此一來(lái)，共享單車亂停亂放類似的行為肯定會(huì)縮減，使用共享單車者不至于冒著被懲戒的危險(xiǎn)去隨意停放了。
 

　　因而，對(duì)于共享單車而言，不管是從倡導(dǎo)環(huán)保低碳出行方式的角度，還是從規(guī)范個(gè)體行為塑造公共文明道德角度，“電子圍欄”僅僅是一個(gè)起點(diǎn)和開(kāi)始，現(xiàn)實(shí)真正需要的，乃是科學(xué)設(shè)置的“電子圍欄”，以及帶有獎(jiǎng)懲共施性質(zhì)的“電子圍欄”。
 

　　城市管理部門和城市公共交通部門應(yīng)該從服務(wù)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)城市交通秩序以及服務(wù)公共文明道德建設(shè)的角度，給共享單車設(shè)置科學(xué)的“家”，也就是科學(xué)設(shè)置“電子圍欄”，讓共享單車在發(fā)揮作用的同時(shí)，有自己的“家”，不至于面臨被隨意拋棄的命運(yùn)，這應(yīng)該是根本的基礎(chǔ)和前提。其次，應(yīng)該結(jié)合“電子圍欄”建設(shè)，推進(jìn)獎(jiǎng)罰共施制度。不僅要有獎(jiǎng)勵(lì)性措施，以達(dá)到用獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)、引導(dǎo)、塑造公共文明和個(gè)人行為文明的目標(biāo)，更要有具體的懲戒措施，對(duì)不按照要求規(guī)范停放共享單車的行為進(jìn)行懲戒與警示。這方面，“停在電子圍欄外將無(wú)法落鎖付款”的管理辦法，也值得嘗試和推廣。(原標(biāo)題：共享單車需要獎(jiǎng)罰共施的“電子圍欄”)