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盤活資源為停車難“解綁” 各地試水“車位共享”
2017年06月23日 15:35:11來源:海峽經(jīng)濟網(wǎng)(福州)點擊量:35437
導(dǎo)讀據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前廣州有中小汽車187萬輛,而停車位僅有66萬個。面對市區(qū)停車場的結(jié)構(gòu)性失衡,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與停車場經(jīng)營者合作推動的“共享停車”,悄然進入廣州多個小區(qū)停車場。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前廣州有中小汽車187萬輛,而停車位僅有66萬個。面對市區(qū)停車場的結(jié)構(gòu)性失衡,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與停車場經(jīng)營者合作推動的“共享停車”,悄然進入廣州多個小區(qū)停車場。
 
盤活資源為停車難“解綁” 各地試水“車位共享”
 
  繼大力推行路側(cè)停車電子收費試點,并明確2019年全市實現(xiàn)路側(cè)停車電子收費目標之后,近日,北京市交通部門又開始研究試水“車位共享”,針對車位利用率低的問題,盤活機關(guān)、企事業(yè)單位、居住區(qū)的停車資源。在公開征求意見的《北京市機動車停車管理條例(草案送審稿)》中,明確鼓勵停車場錯時開放,鼓勵個人之間“拼車位”,目前已有10家單位對外開放實行共享停車,效果良好。
 
  北京停車行業(yè)協(xié)會會長柳昌江介紹,目前北京市機動車保有量約為570萬輛,停車難一直困擾著不少市民,但調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,北京市有25%至30%的車位是處于閑置半閑置狀態(tài)。其中單位停車位夜間空置率達到60%至70%。“一方面是停車資源的緊張,另一方面又存在著浪費,錯時停車、共享停車則能夠提高使用率,將路邊違法停放的車有序停放,通過靜態(tài)交通打通動態(tài)交通。”
 
  無*偶,今年上海市將落實停車資源共享工作列入年度重點工作加以推進。據(jù)了解,停車資源共享作為2017年上海市政府實事項目,旨在大限度利用住宅小區(qū)、醫(yī)院、商業(yè)場所等內(nèi)部停車資源的前提下,充分挖掘周邊公共、專用、道路等各類停車資源,形成“內(nèi)外聯(lián)動、錯時共享”的停車資源共享利用格局,有效緩解重點區(qū)域停車供需矛盾,實現(xiàn)停車規(guī)范有序。預(yù)計今年將創(chuàng)建50個共享停車示范項目,“十三五”期間初步預(yù)計釋放3萬個共享車位。
 
  “提升增量、盤活存量是解決城市停車難題的兩大主流路徑,規(guī)范路側(cè)停車、實行錯峰停車正是盤活停車資源的典型體現(xiàn)”,深圳市人大*經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示,互聯(lián)網(wǎng)時代,技術(shù)創(chuàng)新為停車工程帶來了更多可能性。通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用打破停車信息孤島,讓車主知道哪里有位可停,是實行車位共享的前提;利用手機APP等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用預(yù)約車位、車位導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、電子繳費以及地磁、視頻樁等智能設(shè)備,也都是車位共享不可或缺的專業(yè)配置,目前相關(guān)技術(shù)已相當成熟。
 
  車位共享的一個典型案例是將白天空閑的小區(qū)停車場向周邊開放,這勢必能夠大大緩解停車難題。然而,由于小區(qū)地面停車位歸業(yè)主所有,必須在全體業(yè)主一致同意對外開放,且滿足業(yè)主停車需求的前提下,才有實施的可能。另外,在具體實施過程中如何保障業(yè)主的基本利益、協(xié)調(diào)物業(yè)管理、設(shè)立收費標準等等,都需要制定制度措施,以便實現(xiàn)規(guī)范管理。因此,目前車位共享,尤其是私人車位共享,大爭議就在于缺乏相關(guān)立法,據(jù)了解,廣州正研究車位共享相關(guān)建設(shè)、管理及收費標準,有望盡快出臺立法,保障該項工作順利開展。
 
  (原標題:迪蒙智慧交通:多地試行車位共享為停車難“松綁”)
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